液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力，当踩下制动班时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器（）；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器（）

第1题：

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。

第2题：

采用机械式传动系统的汽车滑行时，靠（）中断传动系统的动力传递。

• A、离合器分离；
• B、变速器空挡；
• C、发动机熄火；
• D、制动器制动

第3题：

液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。

第4题：

起步训练时，感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，应立即踩下（）踏板，重新起步。

• A、加速
• B、离合器
• C、制动
• D、副制动

第5题：

车辆在上坡或斜坡路面起步时，放松驻车制动的同时，应（），以保证发动机有足够的动力，平稳起步。

• A、慢抬离合器踏板
• B、猛抬离合器踏板
• C、迅速踩下加速踏板
• D、缓缓踩下加速踏板

第6题：

汽车起步时，应（）离合器踏板。

• A、迅速抬起
• B、迅速踩下
• C、柔和抬起
• D、柔和踩下

第7题：

车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。

• A、踩下离合器踏板和制动器踏板
• B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板
• C、关闭点火开关、踩下制动器踏板
• D、左手握紧方向盘，右手快速拉紧驻车制动器

第8题：

离合器分离不彻底会出现（）的现象。

• A、挂档后不抬离合器踏板，汽车即行走或发动机熄火
• B、起步时抬起离合器踏板，却不能起步
• C、起步时抬起离合器踏板，起步明显迟后

第9题：

汽车起步时，若离合器踏板放松过快，油门踏板踩下过少，会造成汽车（）。

• A、振抖
• B、熄火
• C、硬拖
• D、冲动

第10题：

上坡起步时因配合不当，出现车辆后溜，应立即踩下（），待车辆完全停稳后再起步。

• A、离合器和加速踏板
• B、离合器和制动踏板
• C、制动和加速踏板
• D、制动踏板，拉紧驻车制动器

第11题：

第12题：

第13题：

下面（）是离合器分离不彻底对外表现的故障现象

• A、当汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难，虽强行挂入，但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火
• B、当汽车行驶时，变速器挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。
• C、在使用离合器时，有不正常响声产生
• D、当负载上坡时，会从离合器内散发出焦臭味

第14题：

自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 

• A、离合器或制动器打滑
• B、变速器油压过高
• C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

第15题：

踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。

第16题：

起步训练时，感到发动机动力不足，将要熄火时应立即缓抬（）踏板，同时稍加油。

• A、加速
• B、离合器C、制动
• C、副制动

第17题：

车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。

• A、踩下离合器踏板和制动器踏板
• B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板
• C、关闭点火开关，踩下制动器踏板
• D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器

第18题：

自动变速器的换档执行元件有哪些（）。

• A、制动器
• B、单向离合器
• C、液力变矩器
• D、离合器

第19题：

汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。

• A、离合器
• B、行车制动
• C、加速
• D、驻车制动

第20题：

离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。

第21题：

自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高，其原因是液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

第22题：

第23题：