更多“如何分析时滞试验结果?”相关问题
  • 第1题:

    如何分析抗体筛选试验阳性和阴性结果?


    正确答案: 抗体筛选试验出现阳性结果,应做特异性鉴定。如为阴性,并不意味着血清中无意外抗体,下列结果均可出现假阴性:
    ①筛选红细胞不包括低频率抗原。
    ②筛选红细胞为某种特定抗原杂合子。
    ③筛选红细胞中缺乏对某种血型抗体的抗原。
    ④最近输血,红细胞血型抗原刺激后尚未产生抗体。如遇此情况,可隔数日后抽血复查,因此时抗体浓度可逐渐增强。

  • 第2题:

    何谓一期止血缺陷?常用的筛检试验有哪些?如何分析筛检试验结果?


    正确答案:一期止血缺陷是指血管壁和血小板异常所引起的止血功能缺陷。常用的筛检试验包括出血时间(BT)和血小板计数(BPC)。其筛检试验在临床应用时可分为以下四种情况:
    (1)BT和PLT都正常:除正常人外,多数是由于单纯血管壁通透性和(或)脆性增加所致的血管性紫癜,如过敏性紫癜、遗传性出血性毛细血管扩张症和单纯性紫癜等。
    (2)BT延长和PLT减少:多数是由于血小板数量减少所引起的血小板减少性紫癜,如原发性和继发性血小板减少性紫癜。
    (3)BT延长和PLT正常:多数是由于血小板功能异常或某些凝血因子缺乏所引起的出血性疾病,如遗传性、获得性血小板功能异常症或血管性血友病(vWD)、低(无)纤维蛋白原血症。其中vWD通常在口服阿司匹林后出现出血时间延长。
    (4)BT延长和BPC增多:常见于原发性和继发性(反应性)血小板增多症。

  • 第3题:

    试述如何分析手动换挡试验结果?


    正确答案:如果电控自动变速器有故障,而手动换挡试验正常,说明故障在电子控制系统;
    如果手动换挡试验不正常,说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。

  • 第4题:

    钢筋拉伸试验时什么情况下试验结果无效?应如何处理?


    正确答案: 试样断在标距外或断在机械刻划的标距标记上,而且断后伸长率小于规定最小值;
    试验期间设备发生故障,影响了试验结果。出现以上情况之一其试验结果无效,应重做同样数量试样的试验。

  • 第5题:

    二期止血缺陷常用的筛检试验有哪些?如何分析筛检试验结果?


    正确答案:二期止血缺陷常用的筛检试验包括活化部分凝血活酶时间(APTT)和凝血酶原时间(PT)。其筛检试验在临床应用时可分为以下四种情况:
    (1)APTT和PT都正常:各种血栓止血改变处在代偿阶段,若临床表现出较明显的延迟性出血,则见于遗传性和获得性因子Ⅻ缺乏症。
    (2)APTT延长和PT正常:多数是由于内源性凝血途径缺陷所引起的出血性疾病,如血友病和获得性因子Ⅷ、Ⅸ、Ⅺ缺乏症等。
    (3)APTT时间正常和PT延长:多数是由于外源性凝血途径缺陷所致出血性疾病,如遗传性和获得性因子Ⅶ缺乏症。
    (4)APTT和PT都延长:多数是由于共同途径的凝血缺陷所致的出血性疾病,如遗传性和获得性因子Ⅹ、Ⅴ、凝血酶原和纤维蛋白原缺陷症等所谓的联合因子缺乏,但更多的还是存在血液凝固调节的异常。

  • 第6题:

    当试验结果超出了所推荐的极限值范围时。应与以前的试验结果进行比较,如情况许可时,在进行任何措施之前,应重新取样分析以确认试验结果无误()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    试述如何分析手动换挡试验结果?

    正确答案: 如果电控自动变速器有故障,而手动换挡试验正常,说明故障在电子控制系统;
    如果手动换挡试验不正常,说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    何谓一期止血缺陷?常用的筛检试验有哪些?如何分析筛检试验结果?

    正确答案: 一期止血缺陷是指血管壁和血小板异常所引起的止血功能缺陷。常用的筛检试验包括出血时间(BT)和血小板计数(BPC)。其筛检试验在临床应用时可分为以下四种情况:
    (1)BT和PLT都正常:除正常人外,多数是由于单纯血管壁通透性和(或)脆性增加所致的血管性紫癜,如过敏性紫癜、遗传性出血性毛细血管扩张症和单纯性紫癜等。
    (2)BT延长和PLT减少:多数是由于血小板数量减少所引起的血小板减少性紫癜,如原发性和继发性血小板减少性紫癜。
    (3)BT延长和PLT正常:多数是由于血小板功能异常或某些凝血因子缺乏所引起的出血性疾病,如遗传性、获得性血小板功能异常症或血管性血友病(vWD)、低(无)纤维蛋白原血症。其中vWD通常在口服阿司匹林后出现出血时间延长。
    (4)BT延长和BPC增多:常见于原发性和继发性(反应性)血小板增多症。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    如何分析发电机定子绕组主绝缘交流耐压试验结果?

    正确答案: 对发电机定子绕组主绝缘交流耐压试验的分析判断:
    (1)在试验过程中,若未发生绝缘闪络、放电、击穿、过电流保护动作跳闸,则认为定子绕组主绝缘正常。在耐压试验后,所测行的定子绕组的绝缘电阻和吸收比为耐压试验前所测得值相比基本不变,则认为正常,否则认为绝缘有问题。
    (2)在试验过程中,如发现电压表指针摆动过大,毫安表指示剧增,绝缘有烧焦、冒烟、放电等现象或被试发电机有不正常的响声时,应停止试验,查明原因,加以消除后再继续试验。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。

    正确答案: (1)目的:进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常,是对失速试验的进一步验证。(2)步骤
    ①使选档手柄置于N档位,拉紧驻车制动器,自动变速器油温应正常(50-80℃);
    ②使选档手柄分别从N档换入D档和R档,间隔时间1min,以便使离合器、制动器恢复全开状态;
    ③用秒表测量有振动感时所经历的时间(换档冲击)。
    (3)性能分析:
    ①N-D档,标准值为1.2s;N-R档标准值为1.6s;
    ②时间大于规定值,表明摩擦片间和带鼓间间隙过大,或控制油压过低,小于则间隙不当或油压过高。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    二期止血缺陷常用的筛检试验有哪些?如何分析筛检试验结果?

    正确答案: 二期止血缺陷常用的筛检试验包括活化部分凝血活酶时间(APTT)和凝血酶原时间(PT)。其筛检试验在临床应用时可分为以下四种情况:
    (1)APTT和PT都正常:各种血栓止血改变处在代偿阶段,若临床表现出较明显的延迟性出血,则见于遗传性和获得性因子Ⅻ缺乏症。
    (2)APTT延长和PT正常:多数是由于内源性凝血途径缺陷所引起的出血性疾病,如血友病和获得性因子Ⅷ、Ⅸ、Ⅺ缺乏症等。
    (3)APTT时间正常和PT延长:多数是由于外源性凝血途径缺陷所致出血性疾病,如遗传性和获得性因子Ⅶ缺乏症。
    (4)APTT和PT都延长:多数是由于共同途径的凝血缺陷所致的出血性疾病,如遗传性和获得性因子Ⅹ、Ⅴ、凝血酶原和纤维蛋白原缺陷症等所谓的联合因子缺乏,但更多的还是存在血液凝固调节的异常。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    根据绝缘预防性试验的结果来判断电气设备绝缘状态时,除了要重视每一项试验的结果外,为什么还要进行综合分析判断?当其中个别试验项目不合格,达不到规程的有关要求时,应如何处理?

    正确答案: 绝缘预防性试验的各种非破坏性试验项目,对揭示绝缘中的缺陷和掌握绝缘的变化趋势,都具有一定的功能,但也各有自己的局限性。即使是同一试验项目用于不同设备时,效果也不尽相同,因此,在判断设备的绝缘状态时,不能孤立地根据某一项试验结果来判断设备绝缘状态,必须将各项试验结果联系起来进行综合分析,并考虑被试品的特点和特殊要求,才能做出正确的判断。
    如果有个别试验项目不合格,达不到有关标准、规程的要求,这时就需要用“三比较”的办法来处理。
    1)与同类型设备作比较,因为同类型设备在同样条件下所得的试验结果应大值相同,若差别悬殊,就可能存在缺陷,需要特别注意。
    2)在同一设备的三相试验结果之间进行比较,如果一相试验结果与其它两相的试验结果相差达50%以上,该相就可能存在缺陷;
    3)试验结果与该设备历年试验所得的历史数据作比较,若性能指标有明显的下降,则有可能出现新缺陷,需要警惕。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    方差分析是根据试验的结果进行分析,以鉴别各个有关因素对试验结果的影响程度。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    如何分析失速试验结果?


    正确答案:一般汽车自动变速器的失速转速标准为2300r/min左右。
    若失速转速高于标准值,说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑;
    若失速转速低于标准值,则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。

  • 第15题:

    当监理工程师中心试验室试验结果与承包人的试验结果出现允许误差以外的差异时,如何处理?


    正确答案:一般应以监理工程师中心试验室的试验结果为准。如果承包人拒绝接纳监理工程师中心试验室的结果时,试验监理工程师可与承包人在有资格的政府监督部门的试验室进行校核试验,并应依此为批准或认定的依据,其试验费用按合同条款规定处理。

  • 第16题:

    砂浆试件的标准养护条件是如何规定的?抗压强度试验时加荷速度是多少?试验结果如何评定?


    正确答案: (1)试件制作后应在室温为20±5℃的环境下静置24±2小时,对试件进行拆模,(当气温较低时,或凝结时间大于24小时的砂浆,可适当延长时间,但不应超过2天)拆模后应立即放入温度20±2℃,相对湿度为90%以上的标准养护室中养护。养护期间,试件彼此之间不小于10mm,混合砂浆、湿拌砂浆试件上面应覆盖,防止有水滴在试件上,标养室:20±2℃、相对湿度90%以上;
    (2)抗压强度试验时加荷速度是0.25~1.5KN/s;
    (3)砂浆强度试件的养护标准龄期为28天,取出后擦干净试件表面,在试验机上进行抗压强度试验,试验结果立方体抗压强度计算应精确至0.1MPa,以三个试件的算术平均值作为该组试件的抗压强度值,三个测值中的最大值或最小值如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时,则把最大值及最小值一并舍除,取中间值作为该组试件的抗压强度值;如最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15%时,则该组试件的试验结果无效。

  • 第17题:

    自动变速器时滞试验的目的是什么?如何正确进行时滞试验?


    正确答案: 在发动机怠速运转时,将选档杆从空挡拨至前进档或倒档后,需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换(此时汽车会产生一个轻微的震动),这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
    自动变速器时滞试验步骤如下:
    (1)行驶汽车,使发动机和自动变速器达到正常工作温度(50℃~80℃)。
    (2)将汽车停放在水平地面上,拉紧手制动。
    (3)将选档杆分别置于“N”位和“D”位,检查其怠速,“D”位怠速略低于“N”位怠速(约低50r/min),如不正常,应按规定予以调整。
    (4)将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”位,用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间,该时间称为N-D迟滞时间。
    (5)将选档杆拨至“N”位,使发动机怠速运转1min后,再做一次同样的试验。
    (6)共做3次试验,取平均值作为N-D迟滞时间。
    (7)按上述方法,将选档杆由“N”位拨至“R”位,测量N-R迟滞时间。
    大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0~1.2s,N-R迟滞时间小于1.2~1.5s。若N-D迟滞时间过长,说明主油路油压过低、前进离合器摩擦片磨损过甚或超速排单向离合器工作不良;若N-R迟滞时间过长,说明倒档油路油压过低、倒档离合器或倒档制动器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。

  • 第18题:

    充油设备进行交流耐压试验,如何分析判断其试验结果?


    正确答案: 按规定的操作方法,当试验电压达到规定值时,若试验电流与电压不发生突然变化,产品内部没有放电声,试验无异常,即可认为试验合格。对放电部位的确定,可通过放电声音和仪表的指示分析,作出如下分析判断:
    (1)悬浮电位放电,仪表指示无变化,若属试品内部金属部件或铁芯没接地,出现的声音是“啪”声,这种声音的音量不大,且电压升高时,声音不增大。
    (2)气泡放电,这种放电可分为贯穿性放电和局部放电两种。这种放电的声音很清脆,“NFDC1”、“NFDC1”像铁锤击打油箱的声音伴随放电声,仪表有稍微摆动的现象。产生这类放电的原因,多是引线包扎不紧或注油后抽真空或静放时间不够。这类放电是最常见的。
    (3)内部固体绝缘的击穿或沿面放电,这种情况下,产生的放电声音多数是“嘭”、“嘭”的低沉声或者是“咝咝”的声音,伴随有电流表指示突然增大。
    另外,有些情况下,虽然试品击穿了,但电流表的指示也可能不变,造成这种情况的原因是回路的总电抗为X=|XC-XL|,而试品短路时XC=0,若原来试品的容抗XC与试验变压器漏抗之比等于2,那么XC虽然为零,但回路的X仍为XL,即电抗没变,所以电流表指示不变。

  • 第19题:

    问答题
    如何分析时滞试验结果?

    正确答案: 若N-D时滞时间过长,说明主油路油压过低,前进挡离合器摩擦片磨损过多或前进挡单向离合器工作不良;
    若N-R时滞时间过长,说明倒挡主油路油压过低、倒挡离合器或倒挡制动器磨损过大或工作不良。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    钢筋拉伸试验时什么情况下试验结果无效?应如何处理?

    正确答案: 试样断在标距外或断在机械刻划的标距标记上,而且断后伸长率小于规定最小值;
    试验期间设备发生故障,影响了试验结果。出现以上情况之一其试验结果无效,应重做同样数量试样的试验。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    砂浆试件的标准养护条件是如何规定的?抗压强度试验时加荷速度是多少?试验结果如何评定?

    正确答案: (1)试件制作后应在室温为20±5℃的环境下静置24±2小时,对试件进行拆模,(当气温较低时,或凝结时间大于24小时的砂浆,可适当延长时间,但不应超过2天)拆模后应立即放入温度20±2℃,相对湿度为90%以上的标准养护室中养护。养护期间,试件彼此之间不小于10mm,混合砂浆、湿拌砂浆试件上面应覆盖,防止有水滴在试件上,标养室:20±2℃、相对湿度90%以上;
    (2)抗压强度试验时加荷速度是0.25~1.5KN/s;
    (3)砂浆强度试件的养护标准龄期为28天,取出后擦干净试件表面,在试验机上进行抗压强度试验,试验结果立方体抗压强度计算应精确至0.1MPa,以三个试件的算术平均值作为该组试件的抗压强度值,三个测值中的最大值或最小值如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时,则把最大值及最小值一并舍除,取中间值作为该组试件的抗压强度值;如最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15%时,则该组试件的试验结果无效。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    如何分析抗体筛选试验阳性和阴性结果?

    正确答案: 抗体筛选试验出现阳性结果,应做特异性鉴定。如为阴性,并不意味着血清中无意外抗体,下列结果均可出现假阴性:
    ①筛选红细胞不包括低频率抗原。
    ②筛选红细胞为某种特定抗原杂合子。
    ③筛选红细胞中缺乏对某种血型抗体的抗原。
    ④最近输血,红细胞血型抗原刺激后尚未产生抗体。如遇此情况,可隔数日后抽血复查,因此时抗体浓度可逐渐增强。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何分析失速试验结果?

    正确答案: 一般汽车自动变速器的失速转速标准为2300r/min左右。
    若失速转速高于标准值,说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑;
    若失速转速低于标准值,则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。
    解析: 暂无解析