断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。

题目

断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。

相似考题

1.断电器触点间隙过大,会造成()。A.点火时间过早B.点火时间过迟C.点火弱

2.断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。A、怠速B、低速C、中速D、高速

3.发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若火花正常表明（）。A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点接触不良D、应检查火花塞间隙是否过大

4.发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。

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  • 第1题：

    发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。

    • A、分电器断电触点间隙过大
    • B、电压过低
    • C、分电器断电触点间隙过小
    • D、喷油量少

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软，易导致汽油发动机在中、高速运转时出现（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、点火不正时
    • D、高压火花断火

    正确答案:D

  • 第3题：

    汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、断电器触点间隙过大
    • D、断电器触点间隙过小

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若有断火表明（）。

    • A、断电器触点间隙过大
    • B、断电器触点烧蚀
    • C、断电器触点接触不良
    • D、应检查火花塞间隙是否过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    断电器触点烧蚀，会导致发动机（）。

    • A、高压火花弱
    • B、高速不良
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第6题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第7题：

    分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。

    • A、低速
    • B、中速
    • C、高速
    • D、怠速

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽油发动机点火过迟，会出现（）故障。

    • A、发动机抖动
    • B、化油器回火
    • C、高速时断火
    • D、爆震

    正确答案:B

  • 第9题：

    下列（）是发动机点火过迟的故障原因之一。

    • A、分电器断电触点间隙过大
    • B、高压线断路
    • C、分火头漏电
    • D、分电器断电触点间隙太小

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
    A

    分电器断电触点间隙过大

    B

    电压过低

    C

    分电器断电触点间隙过小

    D

    喷油量少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。
    A

    触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱

    B

    火花塞间隙是否过大

    C

    点火线圈是否工作不良

    D

    火花塞间隙是否过小


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速旋转机械上的联轴器，其内孔与轴的配合须为（）配合。

    • A、过盈
    • B、间隙
    • C、过渡
    • D、过渡或过盈

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、断电器触点间隙过大
    • D、断电器触点间隙过小

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机低速运转正常，试火时火花强烈，但高速时无力并伴随化油器回火或放炮，此故障有可能是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、断电器间隙过大
    • D、点火时间过迟

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是（） 

    • A、分电器固定螺栓松动
    • B、断电触点间隙太大
    • C、分火头漏电
    • D、点火正时失准

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机气门座圈与座圈孔应为（）。

    • A、过渡配合
    • B、过盈配合
    • C、间隙配合
    • D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

    正确答案:B

  • 第18题：

    断电器触点间隙过大，会造成（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、点火弱

    正确答案:A

  • 第19题：

    断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。

    • A、高压火花弱
    • B、起动困难
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。

    • A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；
    • B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；
    • C、电容器损坏。

    正确答案:A

  • 第21题：

    发动机分电器触点间隙过大会造成（）故障。

    • A、发动机抖动
    • B、发动机有突爆声
    • C、高速断火
    • D、发动机过冷
    • E、化油器回火

    正确答案:A,B,C,E

  • 第22题：

    判断题
    如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。

    正确答案： 大,触点,顶块,弹簧,销轴
    解析： 暂无解析

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