汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）A、限制自身最大输出电流的性能；B、限制自身最大输出电压的性能；C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；D、控制激磁电流保持恒定不变的性能。

题目

汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）

  • A、限制自身最大输出电流的性能；
  • B、限制自身最大输出电压的性能；
  • C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；
  • D、控制激磁电流保持恒定不变的性能。
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1.汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器

2.汽车电源由（）组成A、蓄电池和直流发电机B、蓄电池，交流发电机及调节器C、蓄电池和点火装置D、交流发电机和起动机

3.交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定

4.现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。此题为判断题(对，错)。

更多“汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）”相关问题

  • 第1题：

    在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）

    • A、蓄电池与交流发电机及调节器
    • B、蓄电池
    • C、交流发电机
    • D、点火电路

    正确答案:A

  • 第2题：

    车用交流发电机（）及（）变化范围大，汽车运行时会引起输出（）变大，需配（）调节器，以防蓄电池过充电。


    正确答案:转速；负载；电压；电压调节器

  • 第3题：

    汽车交流发电机电子调节器的调压方法？


    正确答案: 各种调节器都是通过调节磁场电流使磁极磁通改变来控制发电机输出电压。电子调节器调节磁场电流的方法：利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流。

  • 第4题：

    与汽车交流发电机配用的调节件器是（）。

    • A、断流器
    • B、限流器
    • C、电压调节器
    • D、电流调节器

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。

    • A、普通晶体管式调节器
    • B、集成电路调节器
    • C、电磁振动式调节器
    • D、双触点式调节器

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下，发电机（）不向外供电。

    • A、转速很高
    • B、转速很低
    • C、电压很高
    • D、电压很低

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    汽车电源由（）组成
    A

    蓄电池和直流发电机

    B

    蓄电池，交流发电机及调节器

    C

    蓄电池和点火装置

    D

    交流发电机和起动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    汽车用交流发电机电压调节器的作用是（）。

    正确答案： 通过稳定磁场电流来控制输出电压
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）
    A

    限制自身最大输出电流的性能；

    B

    限制自身最大输出电压的性能；

    C

    同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；

    D

    控制激磁电流保持恒定不变的性能。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。

    正确答案： 集体
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    说明为什么交流发电机只需配一只电压调节器

    正确答案： （1）交流发电机具有自身限制最大输出电流的特性，故不必配电流限制器
    （2）硅二级管具有单向导电性，在发电机与蓄电池并联工作时，发电机能向蓄电池充电，而蓄电池不能向发电机逆向放电，所以，又可省去逆流截止器。因此，交流发电机只需配一只电压调节器。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前汽车基本上采用交流发电机，通过（）把交流电转化为直流电输入蓄电池。

    • A、转子
    • B、定子
    • C、硅整流器
    • D、晶体管调节器

    正确答案:C

  • 第14题：

    具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。


    正确答案:集体

  • 第15题：

    汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。   

    • A、双触点式调节器
    • B、单触点式调节器
    • C、电子调节器
    • D、晶体管式调节器

    正确答案:C

  • 第16题：

    集成电路调节器装于汽车（）。

    • A、交流发电机外部
    • B、交流发电机内部
    • C、发动机外部
    • D、发动机内部

    正确答案:B

  • 第17题：

    现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    问答题
    汽车交流发电机电子调节器的调压方法？

    正确答案： 各种调节器都是通过调节磁场电流使磁极磁通改变来控制发电机输出电压。电子调节器调节磁场电流的方法：利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）
    A

    蓄电池与交流发电机及调节器

    B

    蓄电池

    C

    交流发电机

    D

    点火电路


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（）
    A

    汽车自身最大输出电流的性能

    B

    限制自身最大输出电压的性能

    C

    同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能

    D

    控制激磁电流保持恒定不变的性能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    车用交流发电机（）及（）变化范围大，汽车运行时会引起输出（）变大，需配（）调节器，以防蓄电池过充电。

    正确答案： 转速,负载,电压,电压调节器
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为什么交流发电机只需配一只电压调节器？

    正确答案： 从交流发电机的工作特性来看，输出特性表明当转速升到某一定值后，输出电流就不再随转速的升高和负载的增多而继续增大，因此具有自身控制输出电流的功能，不需要限流器。 空载特性表明，随着转速的升高，端电压上升较快，超过额定电压后将烧坏用电设备，故只需配一只电压调节器。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽车上交流发电机配装了调节器后，具有同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    目前汽车基本上采用交流发电机，通过（）把交流电转化为直流电输入蓄电池。
    A

    转子

    B

    定子

    C

    硅整流器

    D

    晶体管调节器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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