为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？

题目

为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？

相似考题

1.转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。()此题为判断题(对，错)。

2.N330项目车辆转向器类型是（）A、循环球式转向器B、蜗杆式转向器C、电子助力转向器D、机械式无助力转向器

3.什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？

4.目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式

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  • 第1题：

    当前交车上普通采用的转向器是（）

    • A、循环球式
    • B、齿轮齿条式
    • C、涡轮蜗杆式
    • D、线控转向

    正确答案:B

  • 第2题：

    当代汽车目前广泛采用机械式转向器有（）

    • A、齿轮齿条式
    • B、循环球式
    • C、行星齿轮式
    • D、五连杆式

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？


    正确答案:液压转向加力装置的工作压力高，部件尺寸小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压转向加力装置已在各类各级汽车上获得广泛应用。

  • 第4题：

    循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上


    正确答案:错误

  • 第5题：

    （）是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。

    • A、循环球式转向器
    • B、齿轮条式转向器
    • C、蜗杆曲柄指销式转向器
    • D、蜗杆蜗轮式转向器

    正确答案:A

  • 第6题：

    循环球式转向器工作原理怎样的？


    正确答案:当转动方向盘时，转向轴转动，通过钢球将力传给螺母，螺母就产生轴向移动，同时由于摩擦力的作用，所有钢球便在螺杆与螺母之间滚动，形成“球流”，螺母轴向移动时，通过齿扇，使转向摇臂轴转动。

  • 第7题：

    （）转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应用。

    • A、循环球式
    • B、齿轮-齿条式
    • C、蜗杆指销式
    • D、单销式

    正确答案:B

  • 第8题：

    逆传动效率很低的转向器是（）

    • A、可逆式转向器
    • B、极限可逆式
    • C、不可逆式转向器
    • D、循环球式转向器

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？

    正确答案： 因为循环球式转向器的正传动效率很高（最高可达90％～95％），故操纵方便，使 用寿命长。因此循环球式转向器广泛应用于各类汽车上。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？

    正确答案： 齿轮齿条式转向器结构简单，紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正逆效率都较高，而且省略了转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构简化，特别适合于烛式与麦弗逊式独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻型货车。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    当代汽车目前广泛采用机械式转向器有（）
    A

    齿轮齿条式

    B

    循环球式

    C

    行星齿轮式

    D

    五连杆式


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货车常采用的转向器为（）。

    • A、循环球齿轮齿扇式转向器
    • B、齿轮齿条式转向器
    • C、蜗杆曲柄指销式转向器

    正确答案:A

  • 第14题：

    目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？


    正确答案:采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化（不需转向摇臂和转向直拉杆等）。故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。

  • 第15题：

    循环球转向器由于其（）效率高而不宜单独装于越野汽车上。


    正确答案:传动

  • 第16题：

    为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？


    正确答案:齿轮齿条式转向器结构简单，紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正逆效率都较高，而且省略了转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构简化，特别适合于烛式与麦弗逊式独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻型货车。

  • 第17题：

    广泛应用于轻微型汽车上的转向器形式是（）

    • A、齿轮齿条式
    • B、蜗杆曲柄指销式
    • C、循环球式
    • D、蜗杆滚轮式

    正确答案:A

  • 第18题：

    试述循环球式转向器的工作过程。


    正确答案:第一级传动副是转向螺杆与转向螺母，螺母的下平面加工成齿条，与齿扇轴内齿扇相啮合，构成齿条—齿扇第二级传动副。转向螺母既是第一级传动的从动件，又是第二级传动的主动件。通过转向盘转动转向螺杆时，转向螺母，不能随之转动，而只能沿杆轴向移动，并驱使齿扇轴（即摇臂轴）转动。转向螺母松套在转向螺杆上，二者的螺纹并不直接接触，其间装有许多钢球以实现滚动摩擦。螺杆和螺母的螺纹都加工成截面近似为半圆形的螺旋槽，二者的槽相配合即形成截面近似为圆形的螺旋管道。钢球就在这个滚道内流动的同时，也就将螺杆的动力传递给了螺母。

  • 第19题：

    （）转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应用。 

    • A、循环球式     
    • B、蜗杆指销式   
    • C、单销式      
    • D、齿轮齿条式

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    轿车上最普遍采用的转向器是（）。
    A

    循环球式

    B

    齿轮齿条式

    C

    蜗杆滚轮式

    D

    蜗杆曲柄指销式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？

    正确答案： 转向传动间隙特性：各种转向器中传动副之间的间隙随转向盘转角的大小不同而改变变化关系。
    影响：直线行驶时，若有间隙转向轮受侧向力，车轮偏离原行驶的位置，汽车失去稳定；缩短转向器及各传动装置的寿命。
    设计：应该设计成在离开中间位置以后的逐渐加大的形状。
    原因：因为转向器传动副在中间及其附近位置使用频繁，磨损速度比两端快。在中间附近位置因磨损造成的间隙大到无法确保直线行驶的稳定性时，必须经调整消除该处的间隙其传动间隙调整后，要求转向盘能圆滑的从中间位置转到两端，无卡住现象。
    如何获得：循环球式转向器的齿条齿扇传动副的传动间隙特性，可通过将齿扇齿做成不同的厚度来获得必要的传动间隙，即将中间齿设计成正常齿厚，从靠近中间齿的两侧齿到离开中间齿最远的齿，其厚度依次递减。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    N330项目车辆转向器类型是（）
    A

    循环球式转向器

    B

    蜗杆式转向器

    C

    电子助力转向器

    D

    机械式无助力转向器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    广泛应用于轻、微型汽车上的动力转向装置的形式是（）。
    A

    齿轮齿条式

    B

    循环球式

    C

    蜗杆曲柄指销式

    D

    蜗杆滚轮式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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