采用移动齿轮或接合套换挡时,待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
第1题:
为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。
第2题:
变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮()。
第3题:
手动变速器采用直齿滑动式换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。
第4题:
驾驶轨道车换挡时,要使相啮合的两个齿轮不发生响声,就必须使相啮合的()相等。
第5题:
要使一对待啮合齿轮平顺进入啮合,必须使它们的转速相等。
第6题:
汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利地挂上挡。
第7题:
变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。
第8题:
直齿滑动齿轮
结合套
齿端倒斜面
减薄齿
第9题:
角速度
圆周速度
转速
齿速
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
角速度
圆周速度
转速
齿速
第13题:
采用()换挡时,应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合,才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声,做到平顺换挡。
第14题:
一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的()之比。
第15题:
采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。
第16题:
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。
第17题:
变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮的()相等。
第18题:
汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利的挂上挡。
第19题:
大小
速度
圆周速度
圆周
第20题:
对
错
第21题:
转速
圆周速度
受力
齿数
第22题:
速度相同
圆周速度相同
角速度相同
转速相同
第23题:
转速相同
圆周速度相等
受力相同
齿数相等