造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高

题目

造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。

  • A、换档电磁阀线圈开路
  • B、节气门位置传感器信号不良
  • C、换档电磁阀阀芯卡滞
  • D、液压系统的主油压偏高
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1.电控自动变速器的电脑控制()。A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀

2.装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A、主调节阀有故障，使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D、节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高

3.自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

4.换档不正确，不可能的原因有（）。A、换档电磁阀B、主控阀体C、行星齿轮组D、节气门位置传感器

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  • 第1题：

    自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。

    • A、节气门的开度
    • B、档位
    • C、自动变速器油温度
    • D、换档

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。

    • A、节气门位置传感器
    • B、车速传感器
    • C、换档电磁阀
    • D、电控单元

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用（）电磁阀，用于控制油路中的油压控制常用（）电磁阀。


    正确答案:开关式；脉冲式

  • 第4题：

    电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（）的功用。

    • A、节气门阀和速度阀
    • B、调压阀和缓冲阀
    • C、锁止阀和换档阀
    • D、手动阀和降档阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对电控自动变速器进行检修时，可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障，具体方法是（）后，再进行行驶检测。

    • A、全部拔除电磁阀的插头
    • B、只留基本换档电磁阀插头，拔除其他全部电插头
    • C、应留下一个换档电磁阀插头，拔除其余全部电插头
    • D、应留下二个换档电磁阀插头，拔除其余全部电插头

    正确答案:A

  • 第7题：

    在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀油压的控制是采用（）。

    • A、单向节流阀
    • B、开关式电磁阀
    • C、脉冲宽度可调式电磁阀
    • D、占空比固定式电磁阀

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    换档不正确，不可能的原因有（）。
    A

    换档电磁阀

    B

    主控阀体

    C

    行星齿轮组

    D

    节气门位置传感器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（）的功用。
    A

    节气门阀和速度阀

    B

    调压阀和缓冲阀

    C

    锁止阀和换档阀

    D

    手动阀和降档阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。
    A

    换档电磁阀线圈开路

    B

    节气门位置传感器信号不良

    C

    换档电磁阀阀芯卡滞

    D

    液压系统的主油压偏高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电控自动变速器的电脑控制（）。
    A

    换档阀

    B

    电磁阀

    C

    手动阀

    D

    节气门阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在自动变速器中，换档是由（）来控制的。
    A

    发动机进气真空信号

    B

    换档开关式电磁阀

    C

    换档步进式电磁阀

    D

    发动机转速信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）

    • A、刹车踏板位置传感器
    • B、点火开关
    • C、变速器换档电磁阀
    • D、排档杆互锁电磁阀

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    在自动变速器中，换档是由（）来控制的。

    • A、发动机进气真空信号
    • B、换档开关式电磁阀
    • C、换档步进式电磁阀
    • D、发动机转速信号

    正确答案:B

  • 第15题：

    在自动变速器的中，换档是由（）来控制的.

    • A、发动机进气真空度信号
    • B、换档开关式电磁阀
    • C、换档步进式电磁阀
    • D、发动机转速信号

    正确答案:B

  • 第16题：

    技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档；技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:A

  • 第17题：

    （）不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。

    • A、换档电磁阀
    • B、变速器油温传感器
    • C、湿式多片离合器
    • D、油压控制电磁阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    在自动变速器中，换档电磁阀可以（）。

    • A、控制换档油流的大小
    • B、通断换档油流
    • C、控制单向阀的油流
    • D、调节阀体液压

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档；技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
    A

    节气门的开度

    B

    档位

    C

    自动变速器油温度

    D

    换档


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）
    A

    刹车踏板位置传感器

    B

    点火开关

    C

    变速器换档电磁阀

    D

    排档杆互锁电磁阀


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）
    A

    主调节阀有故障，使主油路油压过高

    B

    单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快

    C

    蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快

    D

    节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在自动变速器的中，换档是由（）来控制的.
    A

    发动机进气真空度信号

    B

    换档开关式电磁阀

    C

    换档步进式电磁阀

    D

    发动机转速信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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