主动悬架调节需要消耗能量，故系统中需要能源。（）

第1题：

主动悬架调节不需要消耗能量，故系统中不需要能源。（）

第2题：

主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

第3题：

半主动悬架调节需消耗能量，故系统中需要能源。（）

第4题：

按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）

• A、半被动悬架
• B、被动悬架
• C、半主动悬架
• D、主动悬架

第5题：

自力式调压阀具有（）的优点，故输气站大量使用。

• A、需要外来能源驱动
• B、不需要外来能源驱动
• C、靠自身能量驱动
• D、靠人工驱动

第6题：

悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）

第7题：

细胞膜的主动转运（）

• A、不消耗能量
• B、需要ATP
• C、消耗能量（不单指ATP）
• D、需要GTP
• E、物质可以克服浓度差转运

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

物质出入细胞的方式中，易化扩散区别于主动转运的是（）

• A、由高浓度向低浓度扩散，需要载体但不消耗能量
• B、由低浓度向高浓度扩散，需要载体并消耗能量
• C、由低浓度向高浓度扩散，不需要载体但消耗能量
• D、由高浓度向低浓度扩散，不需要载体也不消耗能量

第14题：

半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。（）

第15题：

无级半自主动悬架需要外加动力源，消耗的能量多。

第16题：

按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为被动悬架、半主动悬架和自适应悬架等型式。

第17题：

基团转位和主动运输的主要差别是（）。

• A、运输中需要各种载体参与
• B、需要消耗能量
• C、改变了被运输物质的化学结构

第18题：

主动运输一定需要（）、消耗能量，需要载体的运输一定是主动运输。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：