当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。
第1题:
叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
第2题:
制动总泵的主要功能是什么?()
第3题:
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软,主要原因是()
第4题:
LSPV控制什么?()
第5题:
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()
第6题:
在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。
第7题:
车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。
第8题:
液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。
第9题:
踏板踩得过急
制动器温度偏高
制动器完全失效
第10题:
①②④
①③⑤
②③④⑤
①②③④⑤
第11题:
机械式
液压式
电动式
齿轮式
第12题:
加制动液
更换制动液
进行排气
更换ECU
第13题:
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是()。
第14题:
踩下制动踏板时感觉发软,可能的原因是什么?()
第15题:
当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()
第16题:
()制动系统由制动踏板、制动总缸、制动分缸、车轮制动器以及油管等组成。
第17题:
气压式制动系产生制动力的元件是()。
第18题:
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板“发软”,其主要原因是()
第19题:
汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。
第20题:
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成()。
第21题:
制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
第22题:
前制动器液压
后制动器液压
制动踏板力量
制动助力器力量
第23题:
踏板踩得过急
制动器完全失效