变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
第1题:
当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。
第2题:
为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
第3题:
变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致()。
第4题:
变速器叉轴自锁装置失效,将会导致()。
第5题:
()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。
第6题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。
第7题:
《机动车运行安全技术条件》规定,车辆换挡时,变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。
第8题:
出租车换挡时变速器轮齿应啮合灵便,自锁、互锁、倒档锁装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。()
第9题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
第10题:
变速器的()的作用是防止同时挂进两个挡位。
第11题:
在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。
第12题:
自锁装置
互锁装置
倒挡装置
同步装置
第13题:
汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。
第14题:
防止变速器误挂倒挡的是()。
第15题:
手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。
第16题:
变速器锁止装置包括()。
第17题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。
第18题:
换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。
第19题:
变速器()装置的作用是可防止同时挂上两个挡。
第20题:
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。
第21题:
用来防止变速器误挂倒挡的是()装置。
第22题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)
第23题:
自锁装置
倒档锁
互锁装置
以上三个
第24题:
互锁装置
传动装置
倒挡锁装置
自锁装置