汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。
第1题:
汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
第2题:
正三轮摩托车向左、右转弯时差速器响,主要是()。
第3题:
若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。
第4题:
汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第5题:
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
第6题:
圆锥主、从动齿轮啮合不良,半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会引起后桥异响。
第7题:
汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
第8题:
当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
第9题:
主动锥齿轮
从动锥齿轮
后桥内的轴承
差速器内
第10题:
主、从动锥齿轮啮合不良
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
齿轮油加注过多
轴承预紧度调整过大
第11题:
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
第12题:
减速器轴承、差速器轴承松旷
半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
润滑油量不足
第13题:
公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第14题:
汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。
第15题:
后轮运转有噪声或沉重的异响,原因是()。
第16题:
汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
第17题:
汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥()有故障。
第18题:
汽车行使有异响,而空档滑行时异响减轻或消失,说明()。
第19题:
汽车在行驶中驱动桥发响,脱挡滑行时异响并不消失,其原因是()。
第20题:
汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时无异响。
第21题:
圆锥主、从动齿轮啮合不当
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当
个别轴承松旷
减震器失效
第22题:
主、从动锥齿轮啮合不良
差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配,使其啮合不良
制动鼓内有异物
齿轮油加注过多
第23题:
轴承损坏
半轴磨损
行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
差速器不工作