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  • 第1题:

    汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。

    • A、主、从动锥齿轮啮合不良
    • B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
    • C、齿轮油加注过多
    • D、轴承预紧度调整过大

    正确答案:B

  • 第2题:

    汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。

    • A、圆锥主、从动齿轮啮合不当
    • B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当
    • C、个别轴承松旷
    • D、减震器失效

    正确答案:B

  • 第3题:

    差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。

    • A、主动齿轮
    • B、从动齿轮
    • C、主减速器
    • D、行星齿轮

    正确答案:D

  • 第4题:

    汽车转同匀主砚异洞,主要是()啮合间隙()所致。

    • A、主减速齿轮.过小
    • B、主减速齿轮,过大
    • C、行星齿轮,过小
    • D、差速器行星齿轮,过大

    正确答案:D

  • 第5题:

    汽车在转向时,出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。

    • A、正时齿轮啮合齿隙过大
    • B、正时齿轮啮合齿隙过小
    • C、凸轮轴轴向间隙过大
    • D、凸轮轴轴向间隙过小

    正确答案:A

  • 第7题:

    汽车在行驶中驱动桥发响,脱挡滑行时异响并不消失,其原因是()。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙过大
    • B、主、从动齿轮啮合间隙过小
    • C、主、从动齿轮啮合不良
    • D、后桥壳内润滑油过量

    正确答案:B

  • 第8题:

    汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。

    • A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
    • B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大
    • C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
    • D、半轴花键损坏

    正确答案:B

  • 第9题:

    汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时无异响。

    • A、圆锥齿轮
    • B、行星齿轮
    • C、圆柱齿轮
    • D、轴承

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
    A

    圆锥齿轮

    B

    行星齿轮

    C

    圆柱齿轮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。
    A

    主、从动锥齿轮啮合不良

    B

    差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良

    C

    齿轮油加注过多

    D

    轴承预紧度调整过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    减速器异响故障原因有()
    A

    齿轮啮合间隙过大

    B

    齿轮打齿

    C

    齿轮啮合间隙过小

    D

    润滑油不足


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    减速器异响故障原因有()

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮打齿
    • C、齿轮啮合间隙过小
    • D、润滑油不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    汽车转向时出现异响多为()所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过大
    • D、行星齿轮啮合间隙过小

    正确答案:C

  • 第15题:

    汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。

    • A、圆锥齿轮
    • B、行星齿轮
    • C、圆柱齿轮
    • D、轴承

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。

    • A、啮合位置偏向齿根
    • B、啮合位置偏向齿顶
    • C、啮合间隙过大
    • D、啮合间隙过小

    正确答案:B

  • 第17题:

    汽车在转向时出现异响多为()所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合间隙过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过小
    • D、行星齿轮啮合间隙过大

    正确答案:D

  • 第18题:

    汽车在转向时,出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽车行驶中,车速越高后桥响声越来越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、过大或过小
    • D、突变

    正确答案:A

  • 第20题:

    ()不是正时齿轮异响的原因。

    • A、正时齿轮间隙过小
    • B、正时齿轮间隙过大
    • C、正时齿轮磨损
    • D、正时齿轮断齿

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    汽车转向时出现异响多为()所致。
    A

    主减速齿轮啮合间隙过小

    B

    主减速齿轮啮合过大

    C

    行星齿轮啮合间隙过大

    D

    行星齿轮啮合间隙过小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
    A

    圆锥主、从动齿轮啮合不当

    B

    差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当

    C

    个别轴承松旷

    D

    减震器失效


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
    A

    主动齿轮

    B

    从动齿轮

    C

    主减速器

    D

    行星齿轮


    正确答案: D
    解析: 暂无解析