车身的大型板壳零件可分为（）、（）、（）三类。

第1题：

汽车车身壳件结构型式可分为（）、（）、（）三种。

第2题：

零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。

第3题：

摩托车零件的检测分类可分为（）三类。

• A、可用零件、需修零件、报废零件
• B、需修零件、报废零件、易损零件
• C、可用零件、易损零件、报废零件
• D、可用零件、需修零件、易损零件

第4题：

汽车零件经检验后可分为可用的、不可用的和（）的三类。

第5题：

具有完整的骨架，车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

第6题：

车身一般按承载方式可分为（）、（）、（）三大类。

第7题：

零件的检验方法可分为（）、（）和（）三类。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车身板壳零件分哪几类？大客车车身蒙皮可分哪几种？

第14题：

吊顶面层板材的类型很多，一般可分为植物型板材、矿物型板材、金属板材等几种。

第15题：

汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。

• A、可用、需修、报废
• B、报废、新、加工
• C、需修、新、加工
• D、可用、新、加工

第16题：

汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。

• A、金属零件
• B、报废零件
• C、非金属零件
• D、新零件

第17题：

汽车车身壳件结构型式可分为（）、（）和（）三种。

第18题：

通过检验，零件可分为（）、（）、（）三类。

第19题：

对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。

• A、车架对汽车是必需的
• B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力
• C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。
• D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：