简述汽车ABS系统的组成。
题目
简述汽车ABS系统的组成。
相似考题
更多“简述汽车ABS系统的组成。”相关问题
-
第1题：
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
正确答案:错误 -
第2题：
什么是ABS系统？它由哪三部分组成？简述其工作原理和工作过程。
正确答案: ABS系统即汽车电控制动防抱死系统。它主要由传感器、电控单元（ECU）和制动压力调节器三大部分组成。
其工作原理是：从力学角度分析，两个物体相对滑动时摩擦系数小，而相对静止时具有最大的摩擦系数，能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数，此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态，即最佳制动状态。
其工作过程是：制动时，轮速传感器向ECU输入轮速信号，当ECU检测到车轮趋于抱死时，就向制动压力调节器发出指令，调节制动压力，并实时监控车轮的运动状态，不断进行增压、保压、减压控制，使车轮滑移率始终处于15%～20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离，也提高了制动稳定性和行驶安全性。 -
第3题：
汽车防抱死制动系统（ABS）
正确答案:在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。 -
第4题：
汽车防抱死系统ABS具有哪些优点？
正确答案:缩短制动距离；保持汽车制动时的行驶稳定性；保持汽车制动时的转向控制能力；减少汽车制动时的轮胎的磨损；减少驾驶员的疲劳强度，特别是汽车制动时的紧张情绪。 -
第5题：
简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。
正确答案: 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。 -
第6题：
ABS的全称是什么？汽车上为什么采用ABS？现代汽车ABS一般由哪几部分组成？
正确答案:ABS全称是制动安全防抱死装置；采用ABS可以提高汽车制动的安全性；ABS一般包括传感器（轮速传感器）、电子控制单元和执行器（制动压力调节装置）组成。 -
第7题：
汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯熄灭。
正确答案:错误 -
第8题：
ABS系统由哪些装置组成？简述其基本工作原理。
正确答案: 除传统制动装置外另增设了车轮转速传感器、制动压力调节器以及电子控制单元三部分组成。
基本工作原理：汽车制动过程中，车轮转速传感器不断的将各个车轮的转速信号传送给ABS电控单元（ECU），ECU对输入的各种信号进行分析、判断、运算、比较，最后输出控制信号给压力调节器，当车轮出现将要抱死趋势时，控制轮缸中的制动压力，防止因制动器制动力过大而导致车轮抱死滑移，从而使车轮的滑移率保持在一个合适的范围。 -
第9题：
问答题简述汽车ABS系统的组成。正确答案： 主要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。正确答案： ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽车ABS系统的组成，并简述其原理。（4分）正确答案： 1）主要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。（2分）
2）车轮转速传感器探测并鉴别每1个车轮的转速，如发现某个车轮有着与车行速度不相符的高转速，ABS装置就通过位于液压装置上的主动性刹车分配器实现自动刹车，将飞转的车轮刹住，既防止了车轮打滑，又使发动机驱动力得到合理的利用。（2分）解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
ABS系统中，必须始终在汽车上装生产商推荐的轮胎，否则会影响ABS系统的工作性能。
正确答案:正确 -
第14题：
简述ABS的作用、组成和工作原理。
正确答案:（1）功用：在制动过程中，通过调节制动器制动力，获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。
（2）组成：ABS由传感器、电子控制元件（ECU）和执行器三部分组成。
（3）工作原理：
ABS电控单元接受车速、轮速、减速度等传感器的信号，判断车轮是否将要抱死。
制动压力调节器接受ECU的指令，通过电磁阀的动作，控制制动系统压力的增加、保持或降低。
ABS系统出现故障时，ECU将ABS警告灯点亮，发出报警，并可由其闪烁读取故障码。 -
第15题：
简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用及工作过程。
正确答案:汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。 -
第16题：
简述汽车服务系统的组成结构。
正确答案: 1、汽车销售子系统
2、汽车服务子系统
3、汽车设施服务子系统
4、汽车专业服务子系统
5、汽车延伸服务子系统 -
第17题：
简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。
正确答案: ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。 -
第18题：
某汽车是未装ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？
正确答案:制动时制动距离与制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷、发动机是否结合的因素有关。在测试制动距离时，应对踏板力或制动系压力、路面附着系数及车辆状态做一定规定。制动距离与制动器热在有密切关系。 决定制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力，以及起始制动车速。 -
第19题：
汽车ABS系统的组成，并简述其原理。（4分）
正确答案:1）主要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。（2分）
2）车轮转速传感器探测并鉴别每1个车轮的转速，如发现某个车轮有着与车行速度不相符的高转速，ABS装置就通过位于液压装置上的主动性刹车分配器实现自动刹车，将飞转的车轮刹住，既防止了车轮打滑，又使发动机驱动力得到合理的利用。（2分） -
第20题：
问答题ABS的全称是什么？汽车上为什么采用ABS？现代汽车ABS一般由哪几部分组成？正确答案： ABS全称是制动安全防抱死装置；采用ABS可以提高汽车制动的安全性；ABS一般包括传感器（轮速传感器）、电子控制单元和执行器（制动压力调节装置）组成。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用及工作过程。正确答案： 汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某汽车是未装ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？正确答案： 制动时制动距离与制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷、发动机是否结合的因素有关。在测试制动距离时，应对踏板力或制动系压力、路面附着系数及车辆状态做一定规定。制动距离与制动器热在有密切关系。 决定制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力，以及起始制动车速。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。正确答案： 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。解析： 暂无解析