流线型的起源是（）试验。

题目

流线型的起源是（）试验。

相似考题

1.目前海船普遍使用的舵是：A.普通舵B.流线型平衡舵C.流线型舵D.平板舵

2.流线型的起源是（）试验。

3.流线型流线型原是（）名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。

4.简述流线型风格。

更多“流线型的起源是（）试验。”相关问题

  • 第1题：

    什么是流线型造型，它对现代设计有哪些影响？


    正确答案: 流线型运动是美国30年代流行的一种样式设计运动，其起源于空气动力学试验，先从交通工具开始，最后波及到了几乎所有的产品外形设计都以圆滑流畅的流线体为主要形式，形成了以流线型风格为主的工业设计特征，流线型成为30年代美国社会追求的时髦样式。
    流线型在交通工具上的运用，体现了优美造型和良好功能，艺术与科学的完美结合，具有现代感、速度感的象征意义，是现代设计的杰出代表。但是，后来由于人们对流线型造型的过分的青睐，曾一度使其几乎成为万能的风格，造成了部分设计功能和形式脱节，陷入形式主义的泥潭。
    流线型对美国的设计产生了很大的影响，流线型风格也传到了欧洲和世界其它地方，对世界交通工具产生了很深的影响，致使今天在众多产品中经常看到它的影响。

  • 第2题：

    “流线型”


    正确答案: 流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
    但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成为20世纪30~40年代最流行的产品风格。在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格正是给现代主义的清高以巨大冲击。
    流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。而大萧条期间产生的激烈的商业竞争，又把流线型风格推向高潮，它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志，这给20世纪30年代大萧条中的人民带来了一种希望和解脱。因此，流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。
    在艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。它的流行也有技术和材料上的原因。20世纪30年代，塑料和金属模压成型方法得到广泛应用，并由于较大的曲率半径有利于脱模或成型，这就确定了设计特征，无论是冰箱，还是汽车的设计都受其影响。
    工业设计师多仁（HA.rolD.VA.nD.oren）曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型：时尚还是功能》的文章，论述了冰箱形式与制造技术发展的关系。他以一系列图示说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势，1939年威斯汀豪斯公司推出了以单块钢板冲压整体式外壳的技术，完全消除了对结构框架的需要，圆滑的外形也是这种生产技术的结果。
    流线型与艺术装饰风格不同，它的起源不是艺术运动，而是空气动力学试验。有些流线型设计，如汽车、火车、飞机、轮船等交通工具是有一定科学基础的。但在富于想象力的美国设计师手中，不少流线型设计完全是由于它的象征意义，而无功能上的含义。流线型作为一种风格是独特的，它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。新时代需要新形式、新的象征，与现代主义刻板的几何形式语言相比，流线型的有机形态毕竟易于理解和接受，这也是它得以广为流行的重要原因之一。

  • 第3题：

    被视为流线型运动开端的是（）


    正确答案:1933-1934

  • 第4题：

    动车组采用流线型车体结构是通过（）确定的。

    • A、动力学试验
    • B、风洞试验
    • C、马歇尔试验
    • D、剪切试验

    正确答案:B

  • 第5题：

    简述流线型风格的定义


    正确答案:流线型原是空气动力学的名词，用来描述表面光滑、线条流畅的物体形状。这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。

  • 第6题：

    节流阀的阀芯多数是圆锥流线型。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    节流阀的阀芯一般是圆锥流线型的。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    流线型舵为了获得浮力，减小轴承的压力，流线型舵采用（）
    A

    单平板

    B

    两块平板焊接

    C

    水平隔板+垂直隔板+两块流线型的舵外壳板

    D

    单板流线型


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    流线型舵叶密性试验合格后，通常在舵叶内灌充（）。
    A

    沥青

    B

    水

    C

    甘油

    D

    煤油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    被视为流线型运动开端的是（）

    正确答案： 1933-1934
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在水中，什么姿势阻力最小？（）
    A

    垂直流线型

    B

    水平流线型

    C

    手脚都分开

    D

    手脚都并拢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    流线型的起源是（）试验。

    正确答案： 空气动力学
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    流线型车身的大量生产的是（）车。


    正确答案:甲壳虫

  • 第14题：

    流线型风格


    正确答案: 流线型设计是美国20世纪三四十年代最流行的一种设计风格，以圆滑流畅的流线体为主要形式，最初主要运用在汽车、火车等交通工具上，后来广泛流行，几乎波及到所有的产品外形。

  • 第15题：

    使身体保持良好的流线型，是速度的保证。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    涡街流量计中，漩涡发生体的形状为（）

    • A、流线型柱体
    • B、流线型球体
    • C、非流线型球体
    • D、非流线型柱体

    正确答案:D

  • 第17题：

    在水中，什么姿势阻力最小？（）

    • A、垂直流线型
    • B、水平流线型
    • C、手脚都分开
    • D、手脚都并拢

    正确答案:B

  • 第18题：

    1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。

    • A、通用别克分部
    • B、克莱斯勒
    • C、福特
    • D、通用

    正确答案:B

  • 第19题：

    填空题
    流线型车身的大量生产的是（）车。

    正确答案： 甲壳虫
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器，其限制角为（）。
    A

    流线型舵33.5°，平板舵36.5°

    B

    流线型舵32°，平板舵35°

    C

    流线型舵35°，平板舵38°

    D

    流线型舵38°，平板舵35°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    舵机上限制最大舵角的装置对流线形舵和平板舵分别是（）
    A

    流线型舵为36°，平板舵为32°

    B

    流线型舵为32°，平板舵为36°

    C

    流线型舵为35°，平板舵为30°

    D

    流线型舵为32°，平板舵为35°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    复板舵（流线型）密性试验方法有（）
    A

    磁性或超声波探伤

    B

    X或γ射线透视

    C

    水压或气压

    D

    以上都对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    动车组采用流线型车体结构是通过（）确定的。
    A

    动力学试验

    B

    风洞试验

    C

    马歇尔试验

    D

    剪切试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    海船广泛使用的舵是：（）
    A

    普通舵

    B

    流线型平衡舵

    C

    流线型舵

    D

    平板舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容