简述什么是消费的“制轮作用”?

题目

简述什么是消费的“制轮作用”?


相似考题
更多“简述什么是消费的“制轮作用”?”相关问题
  • 第1题:

    什么是惰轮?惰轮在轮系中有什么作用?


    正确答案: 在轮系中既是从动轮又是主动轮,对总传动比毫无影响,但却起到了改变齿轮副中从动轮回转方向的作用,像这样的齿轮称为惰轮。
    惰轮常用于传动距离稍远和需要改变转向的场合。

  • 第2题:

    简述轮竞制概念并举例说明。


    正确答案: 轮竞制是在相继的不同时限内展开较量,去争夺某一时空参数的优势。包括轮次赛和轮换赛两种。轮次赛即参赛者依次出场,一次性完成一个完整的较量过程,取得一个有实质性的比较价值的时空参数,如跳远、铅球、举重等项目的一轮比赛。轮换赛即参赛者反复依次出场,多次性完成一个完整的较量过程,取得一个实质性比较价值的时空参数,如:飞碟射击、高尔夫球等项目中的一轮。

  • 第3题:

    简述曳引机布置中导向轮的作用。


    正确答案: 导向轮的作用是为了调整轿厢和对重之间的距离,以便适合不同的工地布置。

  • 第4题:

    什么是轮乘制?有何特点?


    正确答案: 轮乘制是机车不固定乘务组,而由许多乘务机班轮流使用,机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。其优点为:
    (1)机车运用不受乘务组作息时间的限制,可以缩短非生产停留时间,有助于发挥内燃、电力机车的优越性,提高机车运用效率。
    (2)合理掌握乘务员作息时间,实行长交路运行,提高乘务员的劳动生产率。
    (3)便于机车集中检修,提高检修人员的劳动生产率。
    但实行轮乘制对机车质量和管理水平要求较高,乘务人员和检修人员需要具备较高的技术水平,才能达到提高运用效率的目的。实行轮乘制的关键是在轮乘的基础上,建立并落实好各种负责制和检查制度。

  • 第5题:

    惰轮在轮系中有什么作用?  


    正确答案:惰性常用于传递距离较远和需要改变转向的场合。显然,两齿轮间若有奇数个惰轮时,首末两轮的转向相同;若有偶数个惰轮时,首末两轮的转向相反。

  • 第6题:

    轮制的优点是什么?


    正确答案:器形浑圆工整,趋于正圆。器胎厚薄均匀。提高了制陶的速度。

  • 第7题:

    简述GTC-4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点,轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用?


    正确答案: 轮探头外面是透声树脂材料制成的轮胎状柔性探测包,包内充满水和乙二醇混合的透声液,轮轴上装有固定探头芯,探伤时外轮胎随探伤车的运动而转动,但晶片固定,保持声波的发射和接收。轮探头实际上是个组合探头,内含四种不同角度的六组晶片,它们的作用是:(1)0°晶片。主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹,同时,以底波作为轮探头对中的信息,用以控制探头位置的依据;(2)45°晶片。用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹检测;(3)70°晶片。共有三块矩形晶片,各自独立,并排放置声束方向相同,用一次波探测,声束覆盖整个轨头截面,主要探测轨头核伤和横向裂纹;(4)40°晶片。声束方向与钢轨纵向垂直,以折射角为40°指向轨头内(外)侧,主要检测轨头纵向劈裂。

  • 第8题:

    何谓轮系?轮系有哪些特点和作用?什么是定轴轮系?惰轮在轮系中起什么作用?


    正确答案: 两个相互啮合的齿轮是齿轮传动的最简单形式。在实际应用中,常常采用一系列相互啮合的齿轮将主动轴与终端从动轴连接起来,实现动力的传递和从动轴多种转速的变换,这种由一系列相互啮合的齿轮组成的传动装置称为轮系。
    凡是在轮系运转时,各轮的轴线在空间的位置都固定不动的轮系称为定轴轮系。定轴轮系有以下作用:
    (1)可以连接相距较远的两传动轴。
    (2)获得较大的传动比  采用定轴轮系传动。只要根据使用要求,增加相互啮合的齿轮副数量。便可获得很大的传动比,而不会使传动装置的结构增大。
    (3)改变从动轴的转速  在轮系中,当主动轴转速不变而从动轮需要几种不同的传速时,可以用调整啮合齿轮的书法获得不同的传动比。从而获得不同的转速。
    (4)改变从动轮的转向  在轮系中不影响传动比大小,只影响从动轮的旋转方向的齿轮称为惰轮。即惰轮不能改变传动比的大小,只能改变从动轮的旋转方向。

  • 第9题:

    问答题
    轮捕轮放的作用是什么?

    正确答案: 轮捕轮放的作用包括:①有利于活鱼均衡上市,提高社会效益和经济效益。②有利于加速资金周转,减少流动资金的数量。③有利于鱼类生长,充分利用水体。④有利于提高饵料、肥料的利用率,充分发挥池塘中“水、种、饵”的生产潜力。⑤有利于培育量多质好的大规格鱼种,为稳产、高效奠定基础。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述什么是消费的“制轮作用”?

    正确答案: 是指人的消费习惯形成之后有不可逆性,即易于向上调整,而难于向下调整。尤其是在短期内消费是不可逆的,其习惯效应较大。这种习惯效应,使消费取决于相对收入,即相对于自己过去的高峰收入。消费者易于随收入的提高增加消费,但不易于收入降低而减少消费,以致产生有正截距的短期消费函数。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述发展消费信贷有什么作用?

    正确答案: 消费信贷的适度发展,对于推动经济增长、提高消费水平及改善商业银行的资产结构都具有积极的作用。
    (1)发展信贷对个人消费的影响;
    (2)发展信贷对宏观经济的影响;
    (3)发展信贷对商业银行的影响。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    轮制的优点是什么?

    正确答案: 器形浑圆工整,趋于正圆。器胎厚薄均匀。提高了制陶的速度。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轮捕轮放的作用是什么?


    正确答案: 轮捕轮放的作用包括:①有利于活鱼均衡上市,提高社会效益和经济效益。②有利于加速资金周转,减少流动资金的数量。③有利于鱼类生长,充分利用水体。④有利于提高饵料、肥料的利用率,充分发挥池塘中“水、种、饵”的生产潜力。⑤有利于培育量多质好的大规格鱼种,为稳产、高效奠定基础。

  • 第14题:

    惰轮在轮系中的作用是什么?


    正确答案:惰轮对轮系中的传动比大小无影响,只能改变传动的旋向,调节轴间距的作用。 

  • 第15题:

    什么是包乘制和轮乘制?(各有什么优缺点?)


    正确答案: (1)包乘制:按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。
    (这种形式有利于加强车辆和设备和备品的管理,乘务人员熟悉沿途情况和旅客乘降规律,能更好地安排自己的工作,有利于提高服务质量。缺点是长途旅客列车需加挂乘务员休息车,乘务工时一般难以保证。)
    (2)轮乘制:在旅客列车密度大,且列车种类和编组又基本相同的区段,为了紧凑地组织乘务交路和班次,采用乘务组互相套用,不固定乘务组服务于某一列车。
    (优点是不需乘务员休息车,乘务员单班作业,对线路、客流等情况熟悉,联系工作方便。缺点是交接频繁,不利于车辆保养和服务设施维护。)

  • 第16题:

    简述天轮的作用及选择。


    正确答案:天轮安装在井架上,起钢丝绳导向作用。
    天轮直径的选择,一般等于卷筒的直径,或按安全规程规定选择。

  • 第17题:

    什么是惰轮?它在轮系中起什么作用?


    正确答案:其齿数不影响传动比大小,但改变从动轮转向的齿轮,其作用是改变从动轮转向。

  • 第18题:

    简述拨禾轮的作用。


    正确答案: 1)将待切割作物向切割器引导,并把倒伏的茎杆扶直。
    2)切割时扶持茎杆。
    3)将割下的谷物推向里侧,以免茎杆堆积在割刀上。

  • 第19题:

    什么是轮乘制?


    正确答案:轮乘制是机车不固定乘务组,而由许多乘务机班轮流使用,机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。

  • 第20题:

    问答题
    简述轮竞制概念并举例说明。

    正确答案: 轮竞制是在相继的不同时限内展开较量,去争夺某一时空参数的优势。包括轮次赛和轮换赛两种。轮次赛即参赛者依次出场,一次性完成一个完整的较量过程,取得一个有实质性的比较价值的时空参数,如跳远、铅球、举重等项目的一轮比赛。轮换赛即参赛者反复依次出场,多次性完成一个完整的较量过程,取得一个实质性比较价值的时空参数,如:飞碟射击、高尔夫球等项目中的一轮。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述轮伐期的概念、作用及确定轮伐期的依据。

    正确答案: 轮伐期:为了实现永续利用伐尽整个经营单位内全部成熟林分之后,可以再次采伐成熟林分的间隔时间。或者,采伐完经营单位全部林分所需要的时间。
    轮伐期的作用:
    (1)轮伐期是确定利用率的依据
    当经营单位(经营类型)内各龄级结构均匀条件下,可以应用公式P=2/u×100%计算采伐利用率。利用率与轮伐期成反比,即轮伐期越长,利用率越小,反之,轮伐期越短,则利用率越大。
    (2)轮伐期是划分龄组的依据在森林经营中,如果采伐后立即更新,主伐年龄等于轮伐期。可用轮伐期来划分龄组。通常把达到轮伐期的那一个龄级加上更高一个龄级的林分划为成熟林;超过成熟林龄组的各龄级为过熟林;比轮伐期低一个龄级的林分为近熟林。其他龄级更低的林分,若龄级数为偶数,则一半为幼龄林,一半为中龄林;如果龄级数为奇数,则幼龄林比中龄林多分配一个龄级。
    (3)轮伐期是确定间伐的依据 
    木材产量主要是由主伐量、间伐量和补充主伐量3部分构成。轮伐期确定后,明确了经营单位的经营目的和目的材种。这样林分在到达轮伐期以前,可以适当安排几次间伐,结合间伐可以生产部分木材。轮伐期长,林分间伐次数多,间伐量比重大。 
    确定轮伐期的依据: 
    (1)森林成熟龄 
    森林成熟是主要依据。一般,轮伐期不应低于数量成熟龄。用材林考虑工艺成熟,防护林以防护成熟龄和自然成熟龄为主。还要从经济角度分析。 
    (2)经营单位的生产力和林况 
    数量成熟龄是确定轮伐期的最低年龄。如果林况不良,应缩短轮伐期,伐去劣质林分,代之以生产力高的林分。 
    (3)经营单位的龄级结构 
    中、幼林比重过大,用较长轮伐期。成、过熟林过多或病虫害严重,应缩短轮伐期。轮伐期不应高于自然成熟龄。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述轴上倒角的作用,并说明轮系中惰轮的作用?

    正确答案: 轴上倒角作用是为了装配零件方便,不致擦伤安全零件的表面,起导向定心作用。轮系中惰轮的作用是改变齿轮转向,但不改变传动比大小。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是轮乘制?具有何优点?

    正确答案: 轮乘制是机车不固定乘务组,而由许多乘务员机班轮流使用,机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。其优点为:
    (1)机车运用不受乘务组休息时间的限制,可以缩短非生产停留时间,有助于发挥内燃、电力机车的优越性,提高机车运用效率。
    (2)合理掌握乘务员作息时间,实行长交路运行,提高乘务员的劳动生产率。
    (3)便于掌握机车集中检修,提高检修人员的劳动生产率。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    什么是包乘制和轮乘制?(各有什么优缺点?)

    正确答案: (1)包乘制:按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。
    (这种形式有利于加强车辆和设备和备品的管理,乘务人员熟悉沿途情况和旅客乘降规律,能更好地安排自己的工作,有利于提高服务质量。缺点是长途旅客列车需加挂乘务员休息车,乘务工时一般难以保证。)
    (2)轮乘制:在旅客列车密度大,且列车种类和编组又基本相同的区段,为了紧凑地组织乘务交路和班次,采用乘务组互相套用,不固定乘务组服务于某一列车。
    (优点是不需乘务员休息车,乘务员单班作业,对线路、客流等情况熟悉,联系工作方便。缺点是交接频繁,不利于车辆保养和服务设施维护。)
    解析: 暂无解析