通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。A、垂线间长B、船舶最大长度C、垂线间长和设计水线长D、设计水线长

第1题：

第2题：

在计算排水量时所用的船长是（）。

• A、全长
• B、满载水线长
• C、垂线间长
• D、登记长度

正确答案:C

第3题：

定向井中通常所说的“井深”是指（）。

• A、斜深
• B、垂深
• C、设计井深
• D、井眼某点到井口直线长度

正确答案:A

第4题：

船长所指的长度为船舶的（）。

• A、总长
• B、满载水线长
• C、两柱间长
• D、基线长

正确答案:C

第5题：

“早期诊断监控技术”即我们通常所说的“精密点检”和“倾向点检”。

正确答案:正确

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

访谈信度通常以稳定性来评估，即我们所说的（）。
重测信度
略

第14题：

装配中通常所说的基准有两大类，即设计基准和工艺基准。（）

正确答案:正确

第15题：

表示船的长度有几种数据（）。

• A、总长
• B、垂线间长
• C、设计水线长

正确答案:A,B,C

第16题：

验船师审查某货船图纸时发现，该船总长93.50m，设计垂线间长90.00m，设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m，该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解，你认为正确的是哪个？（）

• A、载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。
• B、载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。
• C、载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24m和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值，即为91.00m。
• D、载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值，但不必大于最小型深85％处水线总长的97%，即0．97×94.0＝91.18m，所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。

正确答案:C

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：