变换工段所用的DI卡为（）.
题目
变换工段所用的DI卡为（）.
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第1题：
气化工段向变换导气结束，调节变换气（）含量和（）温度，确认变换系统正常后，联系调度，向净化导气。
正确答案:CO；变换气 -
第2题：
变换工段设置冷却塔的目的是为了使变换气冷却以便送压缩并分离掉变换气中的水分
正确答案:正确 -
第3题：
变换工段氧含量微高时，应（）
- A、开冷副线
- B、加蒸汽
- C、减蒸汽
- D、关冷副线
正确答案:C -
第4题：
变换工段系统检修后如何开车？
正确答案: （1）系统吹净、清洗、试气密、试漏，置换合格后，拆除变换炉进出口盲板。
（2）若催化剂床层温度在活性温度范围内，可按系统未经检修保温保压开车步骤进行。
（3）若催化剂床层温度低于活性温度，系统送气时应同时开启电加热器，调节电加热器功率及冷凝塔放空量，控制升温速度。 -
第5题：
变换系统的主要作用是将造气来的半水煤气中的一氧化碳在变换催化剂的作用下转化为二氧化碳，同时获得氮气，为后工段提供合格的原料气
正确答案:错误 -
第6题：
简述变换工段主要工艺指标。
正确答案:①中变触媒热点温度控制在470±10℃。低变触媒热点温度控制在280±10℃。
②热水塔出口温度≤120℃。
③饱和塔进口压力≤1.6MPa。
④饱和塔液位1/2―2∕3处（中位灯）。
⑤冷却塔出口温度＜35℃。
⑥循环水总固体500PPM。
⑦变换气CO含量≤2.2%。
⑧各排污点二小时排一次。 -
第7题：
新区DCS系统AI卡型号（），AO卡型号（），DI卡型号（），DO卡型号（）.
正确答案:AI711S；AO711S；DI711S；DO711S -
第8题：
压缩工段在整个合成氨系统中分别与（）等工段有密切联系，相互之间影响很大。
- A、脱硫
- B、变换
- C、碳化或脱碳
- D、精炼
- E、合成
正确答案:A,B,D,E -
第9题：
变换工段原始开车前，需进行单体试车，联动试车，各废热锅炉（）完毕。
正确答案:碱洗热煮 -
第10题：
填空题变换工段原始开车前，需进行单体试车，联动试车，各废热锅炉（）完毕。正确答案： 碱洗热煮解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题压缩工段在整个合成氨系统中分别与（）等工段有密切联系，相互之间影响很大。A脱硫
B变换
C碳化或脱碳
D精炼
E合成
正确答案： A,E解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题变换工段所用的DI卡为（）.正确答案： FBM217解析： 暂无解析 -
第13题：
变换工段副产蒸汽带水的危害及处理方法？
正确答案: 危害：
⑴降低了自产蒸汽的品质。
⑵水击可能导致蒸汽管线及阀门损坏。
处理方法：中控关小低压蒸汽发生器液位调节阀，并通知现场立即打开排污阀，降低液位至正常。 -
第14题：
变换工段的主要静止设备有（）、（）、（），运转设备有（）、（）。
正确答案:饱和热水塔；中温变换炉；低温变换炉；热水泵；补充水泵 -
第15题：
变换工段开车导气时导气的压力越低越好。
正确答案:错误 -
第16题：
一个专业工作队在一个施工段上工作的持续时间称为（），用符号Di表示。
正确答案:流水节拍 -
第17题：
降低饱和塔出口半水煤气的温度对变换工段的节能降耗有着重要的意义。
正确答案:错误 -
第18题：
进甲醇洗工段的变换气中水含量随变换气温度的升高而（）
- A、减少
- B、增加
- C、不确定
- D、不变
正确答案:B -
第19题：
如何及时判断DCS系统DI卡件是否有故障？
正确答案: 用万用表电压档检查DI卡件输入端的电压，正常的开路电压为5VDC，闭合电压为0VDC，则该卡件正常；若开路和闭合时均为2.5VDC左右，则该卡件该点有故障；实测电压为2.5VDC，更换新DI卡件或将该点更换到另外的DI点 -
第20题：
PLC系统的电源、CPU、DI、DO、AI卡都可以冗余。
正确答案:正确 -
第21题：
填空题气化工段向变换导气结束，调节变换气（）含量和（）温度，确认变换系统正常后，联系调度，向净化导气。正确答案： CO,变换气解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题变换工段副产蒸汽带水的危害及处理方法？正确答案： 危害：
⑴降低了自产蒸汽的品质。
⑵水击可能导致蒸汽管线及阀门损坏。
处理方法：中控关小低压蒸汽发生器液位调节阀，并通知现场立即打开排污阀，降低液位至正常。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题一个专业工作队在一个施工段上工作的持续时间称为（），用符号Di表示。正确答案： 流水节拍解析： 暂无解析