能力利用不一定马上可以达到设计能力水平，为什么？有哪些影响因素？
题目
能力利用不一定马上可以达到设计能力水平，为什么？有哪些影响因素？
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第1题：
企业生产能力有设计能力、查定能力和计划能力三种，其中，设计能力和查定能力反映企业生产的潜力。( )
参考答案：对
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第2题：
哪些因素可以影响人体对钙的吸收利用?正确答案：膳食中钙摄入量：与肠钙吸收率之间有一定相关关系。
膳食中磷的存在对钙的吸收有一定的影响。
摄入的钙解离状态对肠钙吸收率影响明显。
胃肠道的主要生理状态.
维生素D及其活性代谢产物
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第3题：
某建成的高速公路项目，短期内交通量无法达到设计能力的75%。根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范—生态影响类》，该公路项目可进行竣工环境保护验收调查的运行工况要求是()。A:必须等待交通量达到设计能力的75%或以上
B:应在主体工程运行稳定、交通量必须达到设计能力的50%或以上
C:应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下，交通量必须达到设计能力的25%或以上
D:应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况答案：D解析：对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）75%以上的情况下进行；如果短期内生产能力（或交通量）确实无法达到设计能力75%或以上的，验收调查应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况，并按环境影响评价文件近期的设计能力（或交通量）对主要环境要素进行影响分析。 -
第4题：
关于验收调查工作对运行工况的要求以下说法正确的是()。A:对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，竣工验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）75%以上的情况下进行
B:对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，竣工验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）60%以上的情况下进行
C:生产能力达不到设计能力75%时，可以通过调整工况达到设计能力60%以上再进行验收调查
D:生产能力达不到设计能力60%时，可以通过调整工况达到设计能力60%以上再进行验收调查答案：A解析：竣工验收项目验收对工况是有要求的，对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）75%以上的情况下进行；如果短期内生产能力（或交通量）确实无法达到设计能力75%以上的，验收调查应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况，并按环境影响评价文件近期的设计能力（或交通量）对主要环境要素进行影响分析；生产能力达不到设计能力75%时，可以通过调整工况达到设计能力75%以上再进行验收调查。 -
第5题：
复烤企业原烟仓库的仓储能力应达到生产线年加工设计能力的（）以上。
正确答案:二分之一 -
第6题：
计划期内实际可以达到的生产运营能力是指（）。
- A、设计能力
- B、查定能力
- C、计划能力
- D、学习能力
正确答案:B -
第7题：
设计能力可以是个人能力，也可以是群体能力的综合。
正确答案:正确 -
第8题：
设计能力只能是个人能力，不可以是群体能力。
正确答案:错误 -
第9题：
对工作本身来说，哪些因素可以影响激励水平？
正确答案:工作中影响激励水平的因素有：
1、对工作的兴趣
2、工作的多样性
3、获得他人认可
4、完成工作的方法
5、工作的重要性
6、工作中的改进 -
第10题：
单选题（）是指计划期内实际可以达到的生产与运作能力。A设计能力
B查定能力
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题计划期内实际可以达到的生产运营能力是指（）。A设计能力
B查定能力
C计划能力
D学习能力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题城市轨道交通设计能力与可用能力的区别。他们和哪些因素有关？应如何计算？正确答案： 设计能力是指某一股道上某一方向1h内通过某一点的旅客空间数量。而可用能力是指在容许旅客需求发散条件下，某一股道某一方向1h所能运载的最大旅客数量。
影响设计能力的主要因素有：
（1）每辆车座位数量。
（2）每辆车站员数量（可站立面积×站立密度）。
（3）每列车车辆数量。
（4）列车间隔（综合信号系统、车站逗留时间及枢纽约束得出的最小间隔）等。除影响设计能力的以上因素外还有高峰发散系数。
设计能力用公式表示为：
设计能力=[3600/（最小列车间隔+车站停留时间）]×每列车车辆数×每车辆定员数
而可用能力用公式表示为：
可用能力＝设计能力×高峰发散系数解析： 暂无解析 -
第13题：
企业库存管理水平的高低直接影响着企业的()。A、设计能力
B、市场地位
C、资金周转效率
D、生产水平
参考答案：C
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第14题：
某建成的高速公路项目，短期内交通量无法达到设计能力的75%。依据《建设项目竣工环境保护验收技术规范—生态影响类》，该公路项目可进行竣工环境保护验收调查的运行工况要求是()。A:必须等待交通达到设计能力的75%或以上
B:应在车辆畅通、交通量达到设计能力的50%或以上
C:应在主体工程运行稳定、环保设施运行正常的条件下，交通量必须达到设计能力的30%或以上
D:应在主体工程运行稳定、环保设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况答案：D解析：对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）75%以上的情况下进行；如果短期内生产能力（或交通量）确实无法达到设计能力75%或以上的，验收调查应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况，并按环境影响评价文件近期的设计能力（或交通量）对主要环境要素进行影响分析。 -
第15题：
某建成的高速公路项目，短期内交通量无法达到设计能力的75%。根据《建项目竣工环境保护验收技术规范生态影响类》，该公路项目可进行竣工环境保护验收调查的运行工况要求是()。A:必须等待交通量达到设计能力的75%或以上
B:应在主体工程运行稳定的条件下，交通量必须达到设计能力的60%或以上
C:应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下，交通量必须达到设计能力的30%或以上
D:应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注明实际调查工况答案：D解析：高频考点，2010年考题，2009年考过此知识点。 -
第16题：
为什么低合金高强钢会出现裂纹？有哪些影响因素？
正确答案: 随含碳量和合金元素的增加，产生冷裂纹的敏感性增加。产生冷裂纹的三要素是：
〈1〉焊接接头中产生淬硬的马氏体组织
〈2〉焊接接头中扩散氢〔H〕含量高
〈3〉焊接接头中有较高的残余应力 -
第17题：
（）是指计划期内实际可以达到的生产与运作能力。
- A、设计能力
- B、查定能力
正确答案:B -
第18题：
管制图系用（）算出制程能力.
- A、抽样水平
- B、设计能力
- C、图表分类
- D、统计方法
正确答案:D -
第19题：
创新设计能力的大小，直接影响着（）的提高。
正确答案:企业技术创新能力 -
第20题：
采煤工作面设备能力（）。
- A、匹配
- B、系统无制约因素
- C、大于设计能力
正确答案:A,B -
第21题：
城市轨道交通设计能力与可用能力的区别。他们和哪些因素有关？应如何计算？
正确答案: 设计能力是指某一股道上某一方向1h内通过某一点的旅客空间数量。而可用能力是指在容许旅客需求发散条件下，某一股道某一方向1h所能运载的最大旅客数量。
影响设计能力的主要因素有：
（1）每辆车座位数量。
（2）每辆车站员数量（可站立面积×站立密度）。
（3）每列车车辆数量。
（4）列车间隔（综合信号系统、车站逗留时间及枢纽约束得出的最小间隔）等。除影响设计能力的以上因素外还有高峰发散系数。
设计能力用公式表示为：
设计能力=[3600/（最小列车间隔+车站停留时间）]×每列车车辆数×每车辆定员数
而可用能力用公式表示为：
可用能力＝设计能力×高峰发散系数 -
第22题：
问答题对工作本身来说，哪些因素可以影响激励水平？正确答案： 工作中影响激励水平的因素有：
1、对工作的兴趣
2、工作的多样性
3、获得他人认可
4、完成工作的方法
5、工作的重要性
6、工作中的改进解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题能力利用不一定马上可以达到设计能力水平，为什么？有哪些影响因素？正确答案： 设计能力是指设计任务书和技术文件中所规定的生产运营能力。它是按照设计任务书规定的产品方案和设计数据来确定的，是投入资源在充分利用和完善的技术组织条件下应达到的最大生产运营能力。这种能力是假定产品生产过程中所需要的劳动者和劳动对象，都能按规定的质量和数量得到充分保证的前提下，通过配备必要的固定资产而形成的。它是新建、改建和扩建后企业达到的最大生产能力。显然，这只是一种潜在的能力。影响因素劳动者、劳动对象质量、数量、工作时间、生产效率等。解析： 暂无解析