目前M公司生产的主要产品是钻床，其关键部件是钻床的立轴。此公司共有10台同规格的车床来切削立轴，而立轴的关键要求是它的直径值。目前生产中的主要问题是立轴直径的波动很大。为了减小这种波动，先要分析究竟是什么原因导致形成了这样大的变异。为此，随机选定了车间内的3个工人，随机选定了4台车床且编了固定号码，让这3个工人轮流使用这4台车床，在每台车床上各生产5根立轴，然后对这些立轴分别测量其直径，这样就得到了共60个数据。为了分析立轴直径变异产生的原因，应该：（）A、将工人及车床作为两个因子，进行两种方式分组的方差

题目

目前M公司生产的主要产品是钻床，其关键部件是钻床的立轴。此公司共有10台同规格的车床来切削立轴，而立轴的关键要求是它的直径值。目前生产中的主要问题是立轴直径的波动很大。为了减小这种波动，先要分析究竟是什么原因导致形成了这样大的变异。为此，随机选定了车间内的3个工人，随机选定了4台车床且编了固定号码，让这3个工人轮流使用这4台车床，在每台车床上各生产5根立轴，然后对这些立轴分别测量其直径，这样就得到了共60个数据。为了分析立轴直径变异产生的原因，应该：（）

  • A、将工人及车床作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析（Two-Way ANOVA），分别计算出两个因子的显著性，并根据其显著性所显示的P值对变异原因做出判断
  • B、将工人及车床作为两个因子，按两个因子交叉（Crossed）的模型，用一般线性模型（General Linear Model）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断
  • C、将工人及车床作为两个因子，按两个因子嵌套（Nested）的模型，用全嵌套模型（Fully Nested ANOVA）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断
  • D、将工人、车床及立轴作为3个因子，按三因子先交叉（Crossed）后嵌套（Nested）结构，用一般线性模型（General Linear Model）计算出三个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断
相似考题

1.高压喷射灌浆目前使用较多的造孔机是立轴式液压回转钻机。()

2.M公司中的Z车间使用多台自动车床生产螺钉,其关键尺寸是根部的直径。为了分析究竟是什么原因导致直径变异过大,让3个工人,并随机选择5台机床,每人分别用这5车床各生产10个螺钉,共生产150个螺钉,对每个螺钉测量其直径,得到150个数据。为了分析直径变异产生的原因,应该:()A.将工人及螺钉作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析(Two-WayANOVA)，分别计算出两个因子的显着性，并根据其显着性所显示的P值对变异原因作出判断。B.将工人及螺钉作为两个因子，按两个因子嵌套(Nested)的模型，用全嵌套模型(FullyNestedANOVA)计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。C.根据传统的测量系统分析方法(GageRRStudy-Crossed)，直接计算出工人及螺钉两个因子方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。D.将工人及螺钉作为两个因子，按两个因子交叉(Crossed)的模型，用一般线性模型(GeneralLinearModel)计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。

3.转向节立轴的上端向里倾斜一个角度β，叫做（）A、前轮外倾B、前轮内倾C、转向节立轴后倾D、转向节立轴内倾

4.某精密车工车间生产轴。为分析其直径波动过大问题,现从其生产轴的同型号车床中随机抽取3台,从十几名工人中随机抽取4人,每名工人分别使用3台车床,用同一根圆钢生产3根轴,分别测量轴的直径,共得到36个数据,然后进行变异源分析。以下说法正确的是:()A.有3个变异源，车床和工人交叉，轴被车床和工人两因子所嵌套B.有3个变异源，工人、车床、轴是全嵌套关系C.有2个变异源，工人和车床交叉D.有2个变异源，车床被工人嵌套

更多“目前M公司生产的主要产品是钻床，其关键部件是钻床的立轴。此公司共有10台同规格的车床来切削立轴，而立轴的关键要求是它的直径值。目前生产中的主要问题是立轴直径的波动很大。为了减小这种波动，先要分析究竟是什么原因导致形成了这样大的变异。为此，随机选定了车间内的3个工人，随机选定了4台车床且编了固定号码，让这3个工人轮流使用这4台车床，在每台车床上各生产5根立轴，然后对这些立轴分别测量其直径，这样就得到了共60个数据。为了分析立轴直径变异产生的原因，应该：（）A、将工人及车床作为两个因子，进行两种方式分组的方差”相关问题

  • 第1题：

    尾翼的主要功用是，操纵飞机围绕（）进行俯仰和方向变化活动。

    • A、横轴和纵轴
    • B、横轴和立轴
    • C、立轴和纵轴

    正确答案:B

  • 第2题：

    前轮定位的内容是（）。

    • A、转向节立轴内倾
    • B、转向节立轴外倾
    • C、转向节立轴后倾
    • D、前轮前束
    • E、前轮外倾

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    车床（　）的纵向进给和横向进给运动是螺旋传动。

    • A、光杠 
    • B、旋转 
    • C、立轴 
    • D、丝杠

    正确答案:D

  • 第4题：

    Z525型立式钻床立轴最大行程为200mm。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    M公司中的Z车间使用多台自动车床生产螺钉，其关键尺寸是根部的直径。为了分析究竟是什么原因导致直径变异过大，让3个工人，并随机选择5台机床，每人分别用这5车床各生产10个螺钉，共生产150个螺钉，对每个螺钉测量其直径，得到150个数据。为了分析直径变异产生的原因，应该（）.

    • A、将工人及螺钉作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析（Two-Way ANOVA.，分别计算出两个因子的显著性，并根据其显著性所显示的P值对变异原因作出判断。
    • B、将工人及螺钉作为两个因子，按两个因子交叉（CrosseD.的模型，用一般线性模（GeneralLinear Model）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大
    • C、C.将工人及螺钉作为两个因子，按两个因子嵌套（NesteD.的模型，用全嵌套模型（Fully NestedANOV计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。
    • D、根据传统的测量系统分析方法（GageRR Study-CrosseD.，直接计算出工人及螺钉两个因子方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。

    正确答案:C

  • 第6题：

    简述回转立轴下沉的原因。


    正确答案: ①小齿轮下端挡板掉了
    ②立轴上端螺帽撸扣，促使立轴下沉
    ③环形轨道磨损过限
    ④小轱辘磨损过限
    ⑤立轴下套串动挤压小齿轮

  • 第7题：

    述转向节立轴内倾、后倾的原因，分析其工作原理。


    正确答案: 转向节立轴内倾：转向节立轴内倾是为了提高直线行驶的稳定性，原理如下。立轴内倾，使前轮偏转时同时将拖拉机重心抬起，产生回正力矩，从而维持拖拉机直线行驶时稳定。但同时增加了转向时的操纵阻力。转向节立轴后倾：其目的是提高直线行驶的稳定性，其原理是，由于立轴后倾，使立轴中心线与前轮接地分离，当前轮有偏摆趋向时地面的摩擦力对立轴产生的力矩阻碍前轮偏摆，维持直线行驶稳定。但同时增加了转向操纵阻力。

  • 第8题：

    操纵副翼时，飞机将绕（）.

    • A、立轴的偏转运动
    • B、纵轴的滚转运动
    • C、横轴的俯仰运动
    • D、立轴的滚转运动

    正确答案:B

  • 第9题：

    机体立轴通过飞机重心，位于飞机对称面内，与（）垂直。

    • A、立轴和横轴
    • B、横轴和纵轴
    • C、立轴和纵轴

    正确答案:B

  • 第10题：

    普通车床立轴轴承间隙太大时，将使加工的工件（）。

    • A、产生锥度
    • B、产生椭圆或棱圆
    • C、端面不平

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    Z525型立式钻床立轴最大行程为200mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轴流泵按泵轴的工作位置可分为（）。
    A

    立轴、横轴两种结构形式

    B

    横轴、斜轴两种结构形式

    C

    立轴、横轴、斜轴三种结构形式

    D

    立轴、横轴、曲轴三种结构形式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴流泵按泵轴的工作位置可分为（）。

    • A、立轴、横轴两种结构形式
    • B、横轴、斜轴两种结构形式
    • C、立轴、横轴、斜轴三种结构形式
    • D、立轴、横轴、曲轴三种结构形式

    正确答案:C

  • 第14题：

    起重设备厂用冲床生产垫片，其关键指标是垫片的厚度。冲床在冲压过程中，冲压速度是决定厚度的关键条件之一。为了减小厚度的波动，先要分析究竟是什么原因导致垫片厚度变异过大。为此，随机选定了车间内的4个工人，让他们分别使用自己的自动冲床，按3种不同的冲压速度（8米/秒、10米/秒及12米/秒）各生产5片垫片。对于每片垫片，测量其中心部位及边缘部位的厚度值。这样就得到了共120个数据。为了分析垫片厚度变异产生的原因，应该：（）

    • A、将工人及冲压速度作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析（Two-WayANOVA），分别计算出两个因子的显著性，并根据其显著性所显示的P值对变异原因做出判断。
    • B、将工人及冲压速度作为两个因子，按两个因子交叉（Crossed）的模型，用一般线性模型（General Linear Model）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。
    • C、将工人、冲压速度和部件作为3个因子，按三因子嵌套（Nested）结构，用全嵌套模型（Fully Nested ANOVA）计算出三个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。
    • D、将工人、冲压速度和部件作为3个因子，按三因子先交叉（Crossed）后嵌套（Nested）结构，用一般线性模型（General Linear Model）计算出三个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。

    正确答案:D

  • 第15题：

    HL220-LJ-550表示转轮型号为（）立轴、（）、转轮标称直径为550厘米。


    正确答案:220的混流式水轮机；金属蜗壳

  • 第16题：

    在某机械加工厂，曲轴的直径存在波动过大的问题。为了分析此问题，项目组随机抽取现场5名工人，让他们都使用自己平时所用的车床，按随机顺序各自分别加工出10根曲轴，然后再每根曲轴的根部随机选取两个相互垂直的方向，分别测量其直径，共得到100个数据。项目组要分析曲轴直径的变异产生原因。根据上述，你认为项目组应该采取哪一种方差分析工具（）

    • A、一般线性模型
    • B、一般多元方差分析
    • C、完全嵌套方差分析
    • D、平衡多元方差分析

    正确答案:C

  • 第17题：

    强力变压器公司的每个工人都操作自己的15台绕线器生产同种规格的小型变压器。原定的变压之电压比为2.50，但实际上的电压比总有些误差。为了分析究竟是什么原因导致电压比变异过大，让3个工人，每人都操作自己任意选定的10台绕线器各生产1台变压器，对每台变压器都测量了2次电压比数值，这样就得到了共60个数据。为了分析电压比变异产生的原因，应该（）.

    • A、将工人及绕线器作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析（Two-WayANOVA.，分别计算出两个因子的显著性，并根据其显著性所显示的P值对变异原因作出判断。
    • B、将工人及绕线器作为两个因子，按两个因子交叉（CrosseD.的模型，用一般线性（GeneralLinearModel）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。
    • C、C.将工人及绕线器作为两个因子，按两个因子嵌套（NesteD.的模型，用全嵌套模型（FullyNestedANOV计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。
    • D、根据传统的测量系统分析方法（GageRRStudy-CrosseD.，直接计算出工人及绕线器两个因子方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因作出判断。

    正确答案:C

  • 第18题：

    前轮定位的内容是（）。

    • A、转向节立轴内倾、转向节立轴前倾、前轮外倾、前轮前束
    • B、转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮外倾、前轮前束
    • C、转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮内倾、前轮前束

    正确答案:B

  • 第19题：

    回转立轴齿轮下沉的原因？


    正确答案: （1）齿轮下部挡板掉；
    （2）立轴上端螺帽撸扣，致使立轴下沉；
    （3）环形轨道或托辊磨损过限。

  • 第20题：

    荷兰滚”运动是飞机绕（）的周期性运动。

    • A、立轴及纵轴
    • B、立轴及横轴
    • C、横轴及纵轴
    • D、俯仰轴及航向轴

    正确答案:A

  • 第21题：

    按照左手法则，飞机的三个转动轴为（）.

    • A、纵轴（OY）、立轴（OX）、横轴（OZ）
    • B、纵轴（OX）、立轴（OZ）、横轴（OY）
    • C、纵轴（OX）、立轴（OY）、横轴（OZ）
    • D、纵轴（OY）、立轴（OZ）、横轴（OX）

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在某机械加工厂，曲轴的直径存在波动过大的问题。为了分析此问题，项目组随机抽取现场5名工人，让他们都使用自己平时所用的车床，按随机顺序各自分别加工出10根曲轴，然后再每根曲轴的根部随机选取两个相互垂直的方向，分别测量其直径，共得到100个数据。项目组要分析曲轴直径的变异产生原因。根据上述，你认为项目组应该采取哪一种方差分析工具（）
    A

    一般线性模型

    B

    一般多元方差分析

    C

    完全嵌套方差分析

    D

    平衡多元方差分析


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    起重设备厂用冲床生产垫片，其关键指标是垫片的厚度。冲床在冲压过程中，冲压速度是决定厚度的关键条件之一。为了减小厚度的波动，先要分析究竟是什么原因导致垫片厚度变异过大。为此，随机选定了车间内的4个工人，让他们分别使用自己的自动冲床，按3种不同的冲压速度（8米/秒、10米/秒及12米/秒）各生产5片垫片。对于每片垫片，测量其中心部位及边缘部位的厚度值。这样就得到了共120个数据。为了分析垫片厚度变异产生的原因，应该：（）
    A

    将工人及冲压速度作为两个因子，进行两种方式分组的方差分析（Two-WayANOVA），分别计算出两个因子的显著性，并根据其显著性所显示的P值对变异原因做出判断。

    B

    将工人及冲压速度作为两个因子，按两个因子交叉（Crossed）的模型，用一般线性模型（General Linear Model）计算出两个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。

    C

    将工人、冲压速度和部件作为3个因子，按三因子嵌套（Nested）结构，用全嵌套模型（Fully Nested ANOVA）计算出三个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。

    D

    将工人、冲压速度和部件作为3个因子，按三因子先交叉（Crossed）后嵌套（Nested）结构，用一般线性模型（General Linear Model）计算出三个因子的方差分量及误差的方差分量，并根据这些方差分量的大小对变异原因做出判断。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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