船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素？

题目

船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素？

相似考题

1.富余水深的作用是() ①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深 ③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深 ④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深A.①②③B.①②③④C.②③④D.①③④

2.富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④

3.富裕水深是用来保证船舶航行安全的

4.决定船舶富裕水深的因素有（）A、船舶长度和总吨位；B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深；C、波浪富裕深度；D、船舶纵倾富裕深度；E、备淤富裕深度

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  • 第1题：

    船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。 ①缓流区航道水深分布及位置 ②过河航行的次数 ③本船的操纵性能

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第2题：

    在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。


    正确答案:龙骨下最小富裕深度；波浪富裕深度；备淤深度

  • 第3题：

    船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。

    • A、缓流区航道水深分布及位置
    • B、过河航行的次数
    • C、本船的操纵性能
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第4题：

    码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。

    • A、龙骨下最小富裕深度
    • B、波浪富裕深度
    • C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水
    • D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

    正确答案:D

  • 第5题：

    航行日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。

    • A、航行、停泊或作业
    • B、航行或停泊
    • C、航行、停泊、作业或修理
    • D、航行、停泊或修理

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和（）两项。

    正确答案： 航行下沉量
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    航行日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。
    A

    航行、停泊或作业

    B

    航行或停泊

    C

    航行、停泊、作业或修理

    D

    航行、停泊或修理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。
    A

    船舶航行船体下沉增加的水深

    B

    波浪富裕深度

    C

    设计船型满载吃水

    D

    备淤深度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。 ①波浪及驾驶人员的操纵水平 ②船体下沉 ③海图标注水深精度 ④海水密度的变化
    A

    ②③④

    B

    ①②③④

    C

    ①②③

    D

    ②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。

    正确答案： 龙骨下最小富裕深度,波浪富裕深度,备淤深度
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    决定船舶富裕水深的因素有（）
    A

    船舶长度和总吨位；

    B

    航行时船舶龙骨下最小富裕水深；

    C

    波浪富裕深度；

    D

    船舶纵倾富裕深度；

    E

    备淤富裕深度


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。

    • A、船舶航行船体下沉增加的水深
    • B、波浪富裕深度
    • C、设计船型满载吃水
    • D、备淤深度

    正确答案:A

  • 第14题：

    在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是（）。 ①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难； ②船速越高，岸吸岸推越小； ③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小。

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:A

  • 第15题：

    在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有（）

    • A、本船的操纵性
    • B、前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地
    • C、天气和视距是否恶化等
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第16题：

    进港航道和码头前沿的水深，应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    判断题
    进港航道和码头前沿的水深，应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    问答题
    船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素？

    正确答案： 水深误差和因船舶运动吃水增加两个方面。
    其中水深误差及水种障碍有：
    （1）水位变化，实际水位与测量水位的差异；
    （2）海图、水深图测量误差；
    （3）船舶抛锚引起的富裕量，必须有不让锚碰坏自己船底的富裕水深。
    运动吃水增大：
    （1）航行时船体下沉，船舶在浅水中航行发生船底下沉和纵倾变化。
    （2）因波浪作用船体产生的垂直运动。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在使用定线制时应考虑（）
    A

    船舶的富裕水深

    B

    海图上标注的水深

    C

    海图测深的精度和水深变迁的可能性

    D

    以上均应考虑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    内河航道的富裕水深主要考虑（）。
    A

    触底富裕安全富裕量

    B

    波浪影响富裕量

    C

    船舶航行下沉量

    D

    触底富裕安全富裕量

    E

    考虑挖槽回淤影响的富裕量


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    富裕水深是用来保证船舶航行安全的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行（）。

    正确答案： 下沉量
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。
    A

    龙骨下最小富裕深度

    B

    波浪富裕深度

    C

    船舶因配载不均匀而增加的尾吃水

    D

    船舶航行时船体下沉增加的富裕水深


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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