汽车内胎一般采用丁苯橡胶。
题目
汽车内胎一般采用丁苯橡胶。
相似考题
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第1题：
乳液丁苯橡胶聚合系统为什么要采用加压操作？
正确答案: 采用加压操作的理由是：
①防止空气中氧进入系统；
②避免丁二烯蒸发，压力应大于反应温度下的丁二烯饱和蒸气压；
③防止氨渗透于反应系统中，系统压力与冷却列管的液氨压力平衡；
④加压有利于克服流体阻力。 -
第2题：
现代汽车轮胎的发展趋势是（）、无内胎化、扁平化。
正确答案:轮胎的子午化 -
第3题：
汽车充气轮胎按结构可以分为（）和无内胎轮胎。
- A、斜交胎
- B、辐板式
- C、高压胎
- D、有内胎
正确答案:D -
第4题：
其他丁苯橡胶及羧基丁苯橡胶板,
正确答案:4002199090 -
第5题：
解释为什么高速行驶中的汽车内胎易爆破。
正确答案: 汽车高速行驶时，作用力频率很高，Tg上升，从而使橡胶的Tg接近或高于室温。内胎处于玻璃态，自然易于爆破 -
第6题：
有内胎矿用汽车的轮胎充（）。
- A、氮气
- B、空气
- C、氧气
正确答案:B -
第7题：
单选题现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为斜交胎和（）A有内胎轮胎
B无内胎轮胎
C橡胶台
D子午线轮胎
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题汽车充气轮胎按结构可以分为（）和无内胎轮胎。A斜交胎
B辐板式
C高压胎
D有内胎
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题当前轿车通常采用（）式（普通斜交、子午线）轮胎，且一般是（）（有、无）内胎轮胎。正确答案： 子午线,无解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题乳聚丁苯橡胶一般分为两种（）和（）。正确答案： 低温,高温解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题汽车内胎一般采用丁苯橡胶。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题现代汽车轮胎的发展趋势是（）、无内胎化、扁平化。正确答案： 轮胎的子午化解析： 暂无解析 -
第13题：
沈通汽车运输企业领用新轮胎内胎会计核算为借记（）科目，贷记（）科目。
正确答案:主营业务成本；原材料 -
第14题：
溶聚丁苯橡胶的抗湿滑性能优于乳聚丁苯橡胶。
正确答案:正确 -
第15题：
现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按组成结构不同可分为（）。
- A、有内胎轮胎
- B、无内胎轮胎
- C、斜交轮胎
- D、子午线轮胎
正确答案:A,B -
第16题：
汽车用橡胶内胎
正确答案:40131000 -
第17题：
丁苯橡胶工业上一般采用的聚合方法是（）
- A、悬浮聚合
- B、乳液聚合
- C、本体聚合
- D、溶液聚合
正确答案:B -
第18题：
汽车轮胎的发展趋势是子午化、无内胎化和扁平化。（）
正确答案:错误 -
第19题：
多选题现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按组成结构不同可分为（）。A有内胎轮胎
B无内胎轮胎
C斜交轮胎
D子午线轮胎
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题下列材料中，适合作汽车轮胎的是（）A顺丁橡胶
B硅橡胶
C氟橡胶
D丁苯橡胶
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题现代轿车广泛采用的是（）轮胎。A有内胎的充气轮胎
B无内胎的充气轮胎
C实心轮胎
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题用来制造汽车油封的橡胶材料的是（）。A丁苯橡胶
B三元乙烯橡胶
C氟橡胶
D氯丁橡胶
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题丁苯橡胶工业上一般采用的聚合方法是（）A悬浮聚合
B乳液聚合
C本体聚合
D溶液聚合
正确答案： C解析： 暂无解析