船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约中规定“租约大约6个月”，此时船东能否再以承租人超期3天还船要求赔偿
题目
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约中规定“租约大约6个月”，此时船东能否再以承租人超期3天还船要求赔偿
相似考题
更多“船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约中规定“租约大约6个月”，此时船东能否再以承租人超期3天还船要求赔偿”相关问题
-
第1题：
船东和承租人订立一份租约。租期为6个月。但是在履行租约时，船舶入坞修理1个月。承租人依据停租条款停止支付这个月的租金，并于第七个月还船而被船方以交船超过租期为由诉至法院。承租人认为，既然船舶因为入坞修理了一个月，从而耽误了一个月的租期，则其根据停租条款对这个月停止支付租金的同时，不应将停租期的这一个月算入租约内。那么承租人当然有权在6个月之外再加上一个月作为租期的补偿。针对上述案情，承租人是否构成超期还船？是否需要承担赔偿责任
正确答案:在租船合同中，停租条款只是针对停租情况而言，和租期的长短没有关系，两者不能混为一谈。因此如果租约中一方希望停租期不算做租约期，则必须在租约中明确说明。因此在本案中，承租人构成超期还船，需要承担责任。 -
第2题：
船东与承租人签订了租约。合同约定，租期为6个月，船舶可达航速大约14节，消耗大约35吨燃油。双方同意该约定意味着只要该船能达到13.5节及36.4吨耗油即不算船方违约。事后承租人以该船实际航速达不到合同中约定的速度提起仲裁。船东辩称该期租租约，并未要求可达航速持续不变，只针对交船时该船可达航速而言，并且根据交船前的各种记录来看，虽然有1-2天的坏天气，但该船整个航次的平均航速仍可达13.4节。故船方并无违约。针对上述案情，船东是否违约？请说明理由。
正确答案:船东不违约。一般来说，租约中约定的船速是指交船时船舶满载情况下的航速，而耗油量则是指船舶满载在良好天气下的耗油量。如果交船前后的航次是长途的，则需考虑多日天气良好的满载航次来考虑。如果交船前后的航次不长或者良好天气的日子不够，则需要多加前后几个月的情况来加以考虑方显公平。在本案中，船东交船时的航速已经达到了约定的要求，并且在扣除 1-2 天坏天气的情况下，船速和耗油量仍是符合约定的，因此船东无需承担违约责任。 -
第3题：
船东和承租人订立了租船合同。该船为冷藏船，承租人要求使用该船装运香蕉，并且租约中没有将香蕉除外，但是船东认为船上通风不足以适应香蕉的运输而拒绝运输。双方坚持不下，结果船东一气之下将船开走。而承租人的香蕉因一时无法找到其他船而致全损。事后承租人举证证明，即使该船通风不足亦适合运载一个很短的航程，因此船东应对其拒不履约所致损失负赔偿责任。针对上述案情，应该怎么样处理
正确答案:船东应承担承租人的损失。因为该租约中规定香蕉并不是除外货物，因此船东应根据约定装运货物而不应拒绝，这是租约中船东的基本义务。 -
第4题：
船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约约定，船舶从美国某港口运输粮食到中国某港口，每天租金1.3万美元，但在当时市场上的这种船舶，特别在远东地区，日租只有6000到7000美元。船舶到达中国港口准备卸货时，因为担心散粮中含有TCKFungus病毒，当局拒绝了卸货。几经交涉货物才卸下，但是却造成了4个月的船期延误。此时，承租人自认违约并主张此时此地市场租金来支付超期还船后的租金，而船东则坚持应依原租约约定的租金偿付。承租人的主张是否成立？请说明理由
正确答案:承租人的主张不成立。船舶构成超期还船，应该依照租约的约定支付超期的租金，而不是依照承租人的意愿选择此时此地的租金支付。 -
第5题：
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“6个月租期，租方有权缩短或延长10天”。现在承租人于6个月零12天时还船，则船东能否索赔
正确答案:船东可以索赔。船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任。租约中已经明确约定了补充期。 -
第6题：
问答题船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“保证6个月还船”，或规定“最少3个月，最长6个月”时，船东能否以承租人超期3天还船请求赔偿正确答案： 船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约规定，出租人完成指定港口之间的运输，承租人按时间支付租金，租期为40天，但租船人并不保证能在这一租期内还船。事后，承租人超期5天还船船东能否主张索赔？正确答案： 不能。因为在此种情况下，承租人应该享有一个宽缓期，并且租约中约定租船人不保证按期还船，这意味着不能因航次一有长短就说承租人违约。如果船东无法证明承租人超过 5 天还船存在恶意，则承租人无需承担违约责任。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。3天的宽限期应该依据哪个地方的算法？此时船方是否有权撤船正确答案： 根据英美法一般的解释，出租人的银行收到租金的时间才算作承租人支付租金的时间，而不以承租人的银行发出票据的时间为准。依据上述做法，本案中应认定纽约银行也就是出租人收款的银行时间来定，因此承租人是于第 4 天才将租金电汇到该银行，应认定承租人迟延支付租金，船东有权撤船。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题在定期租船条件下，以下表述有误的是（）。A原则上承租人应在租期届满时还船
B承租人可以在租期届满之前还船，但不能在租期届满之后还船
C如果承租人在租期届满之前还船，称为提前还船
D如果承租人在租期届满之后还船，称为超期还船
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题船东和承租人订立了租船合同。该船为冷藏船，承租人要求使用该船装运香蕉，并且租约中没有将香蕉除外，但是船东认为船上通风不足以适应香蕉的运输而拒绝运输。双方坚持不下，结果船东一气之下将船开走。而承租人的香蕉因一时无法找到其他船而致全损。事后承租人举证证明，即使该船通风不足亦适合运载一个很短的航程，因此船东应对其拒不履约所致损失负赔偿责任。针对上述案情，应该怎么样处理正确答案： 船东应承担承租人的损失。因为该租约中规定香蕉并不是除外货物，因此船东应根据约定装运货物而不应拒绝，这是租约中船东的基本义务。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“6个月租期，租方有权缩短或延长10天”。现在承租人于6个月零12天时还船，则船东能否索赔正确答案： 船东可以索赔。船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任。租约中已经明确约定了补充期。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某租方想要承租一艘备有垂直通风的水果船运输水果。某船东却将一艘平面通风的船说明为垂直通风。事后，承租人知悉该情况，以该船不适合租方使用为由主张撤销租约。船东以租方所提出的“垂直通风”这一要求并未订入租约中，故租约无权以取消租约为由提请仲裁。船东的主张是否有理？正确答案： 船东的主张不合理。船舶适航是租约中船东的一项默示义务。船舶适航的含义包括船舶必须适合船舶的本航次运输，在本案中则可以解释为符合运输水果的要求。因此，即便租约中没有明确订立，船东也不能免除其在租约下的默示义务，其需承担责任。解析： 暂无解析 -
第13题：
船东和承租人订立了一份租约。租约约定，皮革是除外货物。但是在前几个航次中，船长都让承租人装运皮革，而船东没有提出抗议。直到最后一次运输时，船东事先明确拒绝承租人装运皮革，承租人以船东已经弃权提出反驳，认为自己可以继续装运皮革。针对上述的案情，应如何处理？
正确答案:一般认为，弃权是指用清楚的语言或行为明白无误地表明放弃权利。在本案中，船东仅仅只是让承租人装运货物而没有抗议，一般而言，最多也只是放弃了本航次的权利，而不应扩展到所有航次。因此，只要是租约中明确约定的除外货物，双方除非修订租约条款或船东作出明确放弃的说明，否则船东仍可以索赔并拒绝装运该类货物。在本案中，船东没有明确说明其放弃该权利，并且在最后航次之前声明拒装皮革，因此船东有权拒绝装运该类货物。 -
第14题：
船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。对于承租人和船东来说，在发生这种事情时，更加安全可靠的办法是什么
正确答案:在发生类似租金未能及时到账的事情时，即使此时市场上租金比原定租金高，船东也不应该轻易撤船。随意撤船必然会导致承租人的索赔，承租人亦有可能采取 措施扣船并要求船东提供担保。在多数情况下，更好的办法是协商将争议提交仲裁。如果裁定船东有责任，则原租约继续履行，如果承租人存在过错，则承租人应该从船方可依约撤船之日起，按照市场租金支付。这个办法相对于随意撤船而言，更加安全可靠。 -
第15题：
船东和承租人订立了租约。租约中规定“租方不准派船前往ITF（即国际海运劳工联盟）地区，否则若被ITF刁难，则该期间的租金照付。”不久租船人指派该船方便旗船前往德国汉堡。船东认为，汉堡刚刚发生过ITF刁难方便旗船事件，应属于ITF地区，拒绝前往。针对上述案情，应如何处理
正确答案:ITF 地区至今没有明确定义和权威解释，一般来说，如果船东不想船舶驶往某些敏感地区，则必须在租约中清楚写明，否则翻翻的 ITF 条款很难保护船东的权利。就本案而言，既然租约中没有清楚订明德国汉堡地区除外，船方就不能单凭该地曾有 ITF 刁难方便旗船事件就认定该地为 ITF 地区。因此，租船人有权指派船舶前往德国汉堡，船东不得拒绝。 -
第16题：
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“保证6个月还船”，或规定“最少3个月，最长6个月”时，船东能否以承租人超期3天还船请求赔偿
正确答案:船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任 -
第17题：
某租方想要承租一艘备有垂直通风的水果船运输水果。某船东却将一艘平面通风的船说明为垂直通风。事后，承租人知悉该情况，以该船不适合租方使用为由主张撤销租约。船东以租方所提出的“垂直通风”这一要求并未订入租约中，故租约无权以取消租约为由提请仲裁。船东的主张是否有理？
正确答案:船东的主张不合理。船舶适航是租约中船东的一项默示义务。船舶适航的含义包括船舶必须适合船舶的本航次运输，在本案中则可以解释为符合运输水果的要求。因此，即便租约中没有明确订立，船东也不能免除其在租约下的默示义务，其需承担责任。 -
第18题：
问答题船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约中规定“租约大约6个月”，此时船东能否再以承租人超期3天还船要求赔偿正确答案： 承租人不违约。按照法律的一般规定，当租约内只订明期间时，法律将默示给予一个附加的补充期，如果租约在附加补充期内完成还船，虽然已过了订明的期限，则租约仍然有效，不存在承租人违约的问题。不论租期中是否加上“大约”一次，法律后果相同。因此，一般 6 个月的租期，合理的宽缓期可以为 5 到 6 天，承租人不违约。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约约定，船舶从美国某港口运输粮食到中国某港口，每天租金1.3万美元，但在当时市场上的这种船舶，特别在远东地区，日租只有6000到7000美元。船舶到达中国港口准备卸货时，因为担心散粮中含有TCKFungus病毒，当局拒绝了卸货。几经交涉货物才卸下，但是却造成了4个月的船期延误。此时，承租人自认违约并主张此时此地市场租金来支付超期还船后的租金，而船东则坚持应依原租约约定的租金偿付。承租人的主张是否成立？请说明理由正确答案： 承租人的主张不成立。船舶构成超期还船，应该依照租约的约定支付超期的租金，而不是依照承租人的意愿选择此时此地的租金支付。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。针对上述情况，承租人是否违约正确答案： 按照法律的一般规定，当租约内只订明期间时，法律将默示给予一个附加的补充期，如果租约在附加补充期内完成还船，虽然已过了订明的期限，则租约仍然有效，不存在承租人违约的问题。不论租期中是否加上“大约”一次，法律后果相同。因此，一般 6 个月的租期，合理的宽缓期可以为 5 到 6 天，承租人不违约。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题某租方想要承租一艘备有垂直通风的水果船运输水果。某船东却将一艘平面通风的船说明为垂直通风。事后，承租人知悉该情况，以该船不适合租方使用为由主张撤销租约。船东以租方所提出的“垂直通风”这一要求并未订入租约中，故租约无权以取消租约为由提请仲裁。租方能否取消租约？正确答案： 能。在本案中，船东对船舶的情况所做的说明显然是构成误述，并且租方是依赖船东的“垂直通风”的通风说明才订立了该租约。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题船东和承租人订立一份租约。租期为6个月。但是在履行租约时，船舶入坞修理1个月。承租人依据停租条款停止支付这个月的租金，并于第七个月还船而被船方以交船超过租期为由诉至法院。承租人认为，既然船舶因为入坞修理了一个月，从而耽误了一个月的租期，则其根据停租条款对这个月停止支付租金的同时，不应将停租期的这一个月算入租约内。那么承租人当然有权在6个月之外再加上一个月作为租期的补偿。针对上述案情，承租人是否构成超期还船？是否需要承担赔偿责任正确答案： 在租船合同中，停租条款只是针对停租情况而言，和租期的长短没有关系，两者不能混为一谈。因此如果租约中一方希望停租期不算做租约期，则必须在租约中明确说明。因此在本案中，承租人构成超期还船，需要承担责任。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题船东和承租人签订了定期租船合同。合同约定租期为3年，约定船速约为14节。船东依约定于3个月后将船舶开往交船地点以供承租人使用。后承租人发现交船时航速仅能达到13节，而非约定的14节，故提出索赔。船东则抗辩说，租约中的约定是依据订立合同当时的船舶所能达到的航速而定的，并非保证交船时的航速，而相关证据证明订约当时该船确实可以达到14节，因此船东并不违约。针对上述案情，判断船东是否违约，请说明理由正确答案： 一般认为在租船合同中，交船时船舶必须能达到合同中规定的速度和燃油消耗量，我国亦采取此种做法，在租期内船速下降或燃油消耗量下降，不能视为出租人的违约，除非合同中另有约定。在本案中，应以交船时船舶的速度为合同中约定的船速，即交船时船舶应能达到 14 节，但是交船时船速仅为 13 节，船东违约，需要承担相应的违约责任。解析： 暂无解析