更多“按照1991年贸发会议/国际商会规则,无船承运人不能成为多式联运经营人。”相关问题
  • 第1题:

    国际多式联运合同的当事人是()

    • A、多式联运经营人和分段承运人
    • B、分段承运人和托运人
    • C、多式联运经营人和托运人
    • D、多式联运经营人和收货人

    正确答案:C

  • 第2题:

    根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。

    • A、定期租船合同的承租人
    • B、多式联运经营人
    • C、除光船租赁合同外的出租人
    • D、无船承运人

    正确答案:A

  • 第3题:

    无船承运人可以作为多式联运经营人。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    国际多式联运经营人可以是

    • A、托运人的代理人
    • B、实际承运人
    • C、无船承运人
    • D、承运人的代理人

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()

    • A、发货人
    • B、实际承运人
    • C、托运人
    • D、多式联运经营人

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    (  )根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非承运人。
    A

    无船承运人                        

    B

    货运代理

    C

    国际多式联运经营人                

    D

    实际承运人


    正确答案: A
    解析:
    货运代理是根据客户指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。货运代理也可以依据这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。

  • 第7题:

    单选题
    国际多式联运的主要法规不包括()
    A

    多式联运公约

    B

    国际商会联运单证规则

    C

    海牙/维斯比规则

    D

    联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
    A

    定期租船合同的承租人

    B

    多式联运经营人

    C

    除光船租赁合同外的出租人

    D

    无船承运人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    国际多式联运经营人可以是
    A

    托运人的代理人

    B

    实际承运人

    C

    无船承运人

    D

    承运人的代理人


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    多式联运经营人包括()。
    A

    船公司

    B

    无船承运人

    C

    船舶租家

    D

    A和B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列关于多式联运经营人的职责范围的说法,正确的有(  )。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运合经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人

    E

    多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人


    正确答案: E,D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    拥有(或掌握)一种或一种以上运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输,这种多式联运经营人属于()
    A

    承运人型多是联运经营人

    B

    无船承运人型多是联运经营人

    C

    代理型多式联运经营人

    D

    货主型多式联运经营人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    多式联运经营人包括()。

    • A、船公司
    • B、无船承运人
    • C、船舶租家
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第14题:

    多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。

    • A、货方
    • B、船方
    • C、区段承运人
    • D、多式联运经营人

    正确答案:A

  • 第15题:

    拥有(或掌握)一种或一种以上运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输,这种多式联运经营人属于()。

    • A、承运人型多是联运经营人
    • B、无船承运人型多是联运经营人
    • C、代理型多式联运经营人
    • D、货主型多式联运经营人

    正确答案:A

  • 第16题:

    国际多式联运的主要法规不包括()

    • A、多式联运公约
    • B、国际商会联运单证规则
    • C、海牙/维斯比规则
    • D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

    正确答案:C

  • 第17题:

    多式联运经营人是()

    • A、订立多式联运合同的人
    • B、有权签发多式联运提单的人
    • C、对海运区段运输负责的人
    • D、可以是船公司,也可以是无船承运人

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    单选题
    多式联运提单主要是由(  )签发。
    A

    联运经营人                      

    B

    无船承运人

    C

    海运区段承运人                  

    D

    非海运区段承运人


    正确答案: C
    解析:
    多式联运提单主要用于集装箱多式联运,即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。如果贸易双方同意,并在信用证中明确规定,也可由其他运输区段的承运人签发,甚至可由只经营集装箱货运中的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及内陆站或中转站业务而不经营船舶营运的所谓联运经营人(Combined Transport Operator)或无船承运人(NVOCC)签发。

  • 第19题:

    多选题
    多式联运经营人是()
    A

    订立多式联运合同的人

    B

    有权签发多式联运提单的人

    C

    对海运区段运输负责的人

    D

    可以是船公司,也可以是无船承运人


    正确答案: A,B,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    国际多式联运经营人可分为()。
    A

    分段承运人型

    B

    全程承运人型

    C

    承运人型

    D

    无船承运人型

    E

    以上都不是


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    国际多式联运合同的当事人是()
    A

    多式联运经营人和分段承运人

    B

    分段承运人和托运人

    C

    多式联运经营人和托运人

    D

    多式联运经营人和收货人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    无船承运人可以作为多式联运经营人。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().
    A

    货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿

    B

    只能向多式联运经营人赔偿

    C

    只能向实际承运人赔偿

    D

    可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿


    正确答案: B
    解析: 暂无解析