海运托运过程中,货物装船后,托运人即可向国外买方发出(),以便对方准备付款、赎单、办理收货。
第1题:
LCL货物由()装箱,制作装箱单。
第2题:
海运托运程序中,外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运,按信用证或合同内有关装运条款填写()。
第3题:
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,发站与托运人,到站与收货人应使用()办理交接。
第4题:
装货单又称()是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证,又是通知船上接收承运货物装船的凭证,还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。
第5题:
铁路集装货运的流程为:()
第6题:
CFR与CIF的最主要差别体现在()
第7题:
托运单
装货单
装箱单
海运提单
第8题:
对
错
第9题:
托运单
装箱单
大副收据
提单
第10题:
开立托运单→接收货物→装箱→承运→到货交付
签订托运合同→发放空箱→装箱→承运→到货交付
确定承运日期→货物运单→发放空箱→接收货物与承运→卸箱与货物交付
发放空箱→装箱→开立装箱单→凭装箱单换提单→承运→到货通知→提货
第11题:
货票
托运单
入库单
装箱单
第12题:
CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
第13题:
在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
第14题:
()的货物,发站与托运人,到站与收货人应使用货车调送单按规定办理交接。
第15题:
因租船订舱和装船而产生的单据是()。
第16题:
国际海运班轮运输中,当货物装船完毕,大副签发了收货单后,原先的()存于大副处。
第17题:
在海运情况下,()是发货人托运货物的原始依据。
第18题:
装卸作业单
货车调送单
货物运单
装载清单
第19题:
编制船期表
托运单
装箱单
舱单
第20题:
提单
装货清单
托运单
收货单
第21题:
编制船期表
托运单
装箱单
《装车通知》
第22题:
编制船期表
托运单
装箱单
《装车通知》
第23题:
①③④⑦
⑤
①②③④⑥⑦
①②③④⑤⑥⑦