《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位（）个特别提款权。A、8.33B、920C、2.75D、666.67

题目

《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位（）个特别提款权。

  • A、8.33
  • B、920
  • C、2.75
  • D、666.67
相似考题

1.以下关于多式联运合同说法正确的有：（ ）。A．多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B．多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D．货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定

2.下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

3.《汉堡规则》承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任，以灭失或损坏的货物每件或每其他货运单位相当于（）特别提款权或毛重每公斤（）特别提款权的数额为限，两者中以较高的数额为准。A、835，2.5B、10000，30C、920，2.75D、666.67，2

4.中远提单规定,承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为()。A.每件或每个货运单位为666.67计算单位，或毛重每公斤2计算单位，以赔偿额较高者为准B.适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最高限为100英镑的规定C.按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过人民币700元D.按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过500美元

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  • 第1题：

    根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。

    • A、5SDR
    • B、4SDR
    • C、3SDR
    • D、2SDR

    正确答案:D

  • 第2题：

    《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿按（）个特别提款权计。

    • A、8.33
    • B、920
    • C、2.75
    • D、666.67

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过（）特别提款权。

    • A、2.5
    • B、2.75
    • C、8.33
    • D、30

    正确答案:C

  • 第5题：

    《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算

    • A、8.33
    • B、920
    • C、2.75
    • D、666.67

    正确答案:A

  • 第6题：

    《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。

    • A、835，2.5
    • B、10000，30
    • C、920，2.75
    • D、666.67，2

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.
    A

    连续3天内/初步证据

    B

    连续7天内/初步证据

    C

    连续15天内/绝对证据

    D

    连续7天内/绝对证据


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位（）个特别提款权。
    A

    8.33

    B

    920

    C

    2.75

    D

    666.67


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    多式联运经营人其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过920记账单位，或按毛重每公斤计不得超过2.75记账单位，以较高者为准。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用，或作为制订多式联运单证的蓝本。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算
    A

    8.33

    B

    920

    C

    2.75

    D

    666.67


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。

    • A、分割责任制
    • B、网状责任制
    • C、统一责任制
    • D、经修正的统一责任制

    正确答案:B

  • 第14题：

    《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿按个特别提款权计，或毛重每千克个特别提款权计，二者以高者为准。两处空依次为（）

    • A、8.33
    • B、920
    • C、2.75
    • D、666.6
    • E、2

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用，或作为制订多式联运单证的蓝本。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    多式联运经营人其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过920记账单位，或按毛重每公斤计不得超过2.75记账单位，以较高者为准。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任限制为（）。

    • A、920SDR
    • B、835SDR
    • C、666.67SDR
    • D、600SDR

    正确答案:C

  • 第18题：

    《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。

    • A、8.33
    • B、920
    • C、2.75
    • D、666.67

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。
    A

    发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为

    B

    发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载

    C

    多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿按个特别提款权计，或毛重每千克个特别提款权计，二者以高者为准。两处空依次为（）
    A

    8.33

    B

    920

    C

    2.75

    D

    666.6

    E

    2


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。
    A

    8.33

    B

    920

    C

    2.75

    D

    666.67


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。
    A

    835，2.5

    B

    10000，30

    C

    920，2.75

    D

    666.67，2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿按（）个特别提款权计。
    A

    8.33

    B

    920

    C

    2.75

    D

    666.67


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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