某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔,否则要求公司退回全部货款。 该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求公司该如何处理?为什么?

题目

某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔,否则要求公司退回全部货款。 该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求公司该如何处理?为什么?


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  • 第1题:

    中国大通公司以CIF(incoterms2010)价向某国爱思公司出口一批服装,以信用证方式付款,有关运输合同明确约定适用1924年《海牙规则》。大通公司在装船并取得提单后,办理了议付。三天后,大通公司接爱思公司来电,称装船的海轮在海上因雷击失火,该批服装全部烧毁。下列说法正确的有()。

    A、爱思公司应向保险公司提出索赔

    B、大通公司应向保险公司提出索赔

    C、大通公司应将全部货款退还给爱思公司

    D、爱思公司应向承运人索赔


    答案:A

  • 第2题:

    中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装,信用证方式付款,有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后,办理了议付。两天后,甲公司接乙公司来电,称装船的海轮在海上因雷击失火,该批服装全部烧毁。对于上述情况,下列哪一选项是正确的?

    A.乙公司应向保险公司提出索赔

    B.甲公司应向保险公司提出索赔

    C.甲公司应将全部货款退还给乙公司

    D.乙公司应向承运人提出索赔


    正确答案:A

  • 第3题:

    中国A公司以CIF价(Incoterms2010)向法国B公司出口一货物,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付,运输适用《海牙规则》。中国A公司取得信用证后装船并取得提单。A公司获得信用证付款后,第二天,中国A公司接到法国公司来电,称装货的海轮在海上由于自然原因意外失火,该批货物全部烧毁,要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列哪一选项是正确的是:

    A.法国公司应向保险公司提出索赔
    B.法国公司应向承运人提出索赔
    C.中国公司应向保险公司提出索赔
    D.中国公司应向法国公司提出索赔

    答案:A
    解析:
    根据《2010年国际贸易术语解释通则》的规定,CIF,即成本、保险费加运费(……指定目的港),在装运港装运上船后货物风险转移给买方。本题中卖方中国公司为货物投保了一切险,并已将货物装船,因此货轮海上失火造成的该批货物的灭失,应由买方法国公司承担,由该法国公司向保险公司提出索赔。《海牙规则》下如果火灾是偶然失火,则承运人可免责。中国公司已经向保险公司投了一切险,货物在海上失火毁损属于保险范畴,故应当由保险公司赔偿。A项正确。

  • 第4题:

    ★★ 中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物,双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》,甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船,船公司签发了提单,甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电,称装货的海轮在海上失火,货物全部烧毁,要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》,下列选项哪些是正确的?()
    A.乙公司应向中国甲公司提出索赔
    B.乙公司应向保险公司提出索賠
    C.乙公司应向船公司提出索赔
    D.乙公司承担货物自装运港装上船开始起的切风险


    答案:B,D
    解析:
    。A错,因为货物的损失与甲公司无关。B正确,当货物在装运港越过船舷时,货物的风险已从甲公司转移给了乙公司,因此,应由乙公司向保险公司提出索赔。C错,依《海商法》的规定,船方对火灾是免责的,因此,乙公司不应向船公司提出索赔。D对,依2010年《国际贸易术语解释通则》,在CIF术语下,货物的风险以货物在装运港口被装上船时为界。

  • 第5题:

    中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装,信用证方式付款,有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后,办理了议付。两天后,甲公司接乙公司来电,称装船的海轮在海上因雷击失火,该批服装全部烧毁。对于上述情况,下列哪一选项是正确的?

    A、乙公司应向保险公司提出索赔
    B、甲公司应向保险公司提出索赔
    C、甲公司应将全部货款退还给乙公司
    D、乙公司应向承运人提出索赔

    答案:A
    解析:
    【考点】CIF术语;《海牙规则》【详解】CIF术语指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。货物的风险在装运港船舷由卖方转移给买方,海上货物损失的风险应由乙公司承担,乙公司作为利益的损失者应向保险公司提出索赔。选项A正确,B错误。由于风险由乙公司承担,甲公司无须将货款退还给乙公司,故选项C错误。《海牙规则》规定的承运人的免责共有17项,依第4条第2款的规定,由于火灾(承运人实际过失或私谋所造成者除外)引起或造成的货物的灭失或损害,承运人不负责任。故选项D错误。

  • 第6题:

    中国某公司以CIF价向法国某公司出口一批农副产品,向永安财产保险公司投保,并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后,办理了议付。第二天,中国公司接到法国公司来电,称装货海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列选项中正确的是?

    • A、中国公司应向保险公司提出索赔
    • B、法国公司应向中国公司提出索赔
    • C、法国公司应向承运人提出索赔
    • D、法国公司应向保险公司提出索赔

    正确答案:D

  • 第7题:

    我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    某进出口公司以CIF价格向非洲某国出口小麦一批,由于当地存在部族冲突等不安定因素,故进口商要求卖方投保一切险,加保战争险。该批货物顺利运抵对方港口后,卸船暂储码头上,拟于第二天转运至买方仓库。卸货当晚,发生当地两部族之间的武装冲突,致使该批货物部分被毁。买方向保险公司提出赔偿要求,保险公司拒绝赔偿。问:保险公司的做法有无道理,为什么


    正确答案: ①保险公司有权拒绝赔偿
    ②因为海洋货物运输战争险属于特殊附加险,其责任范围包括直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突等所造成运输货物的各项损失。
    ③但其保险责任起讫同海洋运输货物的保险责任起讫不同
    ④它承保的责任起讫以“水上危险”为限
    ⑤在该案例中,被保险货物已由海轮卸至码头,战争险的保险责任已终止,在此之后发生的由于敌对行为而造成的货物损失,保险公司不承担赔偿责任

  • 第9题:

    判断题
    我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内,在指定的中国某港口装船,船舶公司签发了提单,A公司取得提单后办理了议付。第二天,A公司接到B公司来电,称装货的货轮在海上失火,草编制品全部烧毁,要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求A公司退还全部货款。按照《2000年贸易术语通则》,下列选项正确的是(  )。[2003年真题]
    A

    B公司应向A公司索赔

    B

    B公司应向保险公司索赔

    C

    B公司应向船舶公司索赔

    D

    该案货物的风险是在装货港船舷转移


    正确答案: A,C
    解析:
    CIF成本、保险费加运费(……指定目的港),是指卖方在船上交货或者买方取得被如此交付后的货物。在CIF条件下,卖方必须签订运输合同,支付货物运至指定目的港所需的费用和运费,并办理运输中的保险。D项,自货物在装运港越过船舷时起,货物灭失或损坏的风险即转移。B项,货物交付后所发生的风险,由买方承担,应由买方自行向保险公司索赔。

  • 第11题:

    问答题
    我某出口公司按CIF条件成交货物一批,向中国人民保险公司投保了“水渍险”,货物在转船过程中遇到大雨,货到目的港后,收货人发现有明显的雨水侵渍,损失达70%,因而向我保险公司提出索赔。 讨论:中方保险公司会予以赔偿吗?

    正确答案: 保险公司不会赔偿。因为水渍险不含因淡水雨淋这种外来风险造成的损失。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某进出口公司以CIF价格向非洲某国出口小麦一批,由于当地存在部族冲突等不安定因素,故进口商要求卖方投保一切险,加保战争险。该批货物顺利运抵对方港口后,卸船暂储码头上,拟于第二天转运至买方仓库。卸货当晚,发生当地两部族之间的武装冲突,致使该批货物部分被毁。买方向保险公司提出赔偿要求,保险公司拒绝赔偿。问:保险公司的做法有无道理,为什么

    正确答案: ①保险公司有权拒绝赔偿
    ②因为海洋货物运输战争险属于特殊附加险,其责任范围包括直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突等所造成运输货物的各项损失。
    ③但其保险责任起讫同海洋运输货物的保险责任起讫不同
    ④它承保的责任起讫以“水上危险”为限
    ⑤在该案例中,被保险货物已由海轮卸至码头,战争险的保险责任已终止,在此之后发生的由于敌对行为而造成的货物损失,保险公司不承担赔偿责任
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中国某公司以CIF价向德国某公司出口一批农副产品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得了提单后,办理了议付。第二天,中国公司接到德国公司的来电,称装船的海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列选项哪项是正确的?( )

    A.中国公司应向保险公司提出索赔

    B.德国公司应向中国公司提出索赔

    C.德国公司应向船公司提出索赔

    D.德国公司应向保险公司提出索赔


    正确答案:D

    【考点】贸易术语;海上货物运输保险
    【解析】CIF术语由卖方负责运输、投保,中国公司作为卖方已经履行了义务,货物风险在装货港越过船舷后就转移给买方,即德国公司,故应由德国公司索赔。又因为火险在一切险的保险范围内,故可以向保险公司索赔。

  • 第14题:

    中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物,双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》,甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船,船公司签发了提单,甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电,称装货的海轮在海上失火,货物全部烧毁,要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》,下列选项哪些是正确的?

    A、乙公司应向中国甲公司提出索赔
    B、乙公司应向保险公司提出索赔
    C、乙公司应向船公司提出索赔
    D、乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险

    答案:B,D
    解析:
    A错,因为货物的损失与甲公司无关。B正确,当货物在装运港越过船舷时,货物的风险已从甲公司转移给了乙公司,因此,应由乙公司向保险公司提出索赔。C错,依《海商法》的规定,船方对火灾是免责的,因此,乙公司不应向船公司提出索赔。D对,依2010年《国际贸易术语解释通则》,在CIF术语下,货物的风险以货物在装运港口被装上船时为界。

  • 第15题:

    中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物,双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》,甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船,船公司签发了提单,甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电, 称装货的海轮在海上失火,货物全部烧毁,要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》,下列选 项哪些是正确的?( )


    A.乙公司应向中国甲公司提出索赔

    B.乙公司应向保险公司提出索赔

    C.乙公司应向船公司提出索赔

    D.乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险

    答案:B,D
    解析:
    。本题考查国际货物买卖____《国际贸易术语解释通则》。A错,因为货物的损失与甲公司无关。 B正确,当货物在装运港装上船时,货物的风险巳从甲公司转移给了乙公司,因此,应由乙公司向保险公司提出索赔。C错,依《海商法》的规定,船方对火灾是免责的,因此,乙公司不应向船公司提出索赔。D对,依 2010年《国际贸易术语解释通则》,在CIF术语下,货物的风险以货物在装运港口被装上船时为界。

  • 第16题:

    中国某公司以CIF条件向瑞典某公司出口一批农副产品,向中国人民保险公司投保了一切险。中国公司在装船并取得提单后,依信用证条款办理了议付。第二天,中国公司接到瑞典公司来电,称装货的海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。则下列选项正确的是、( )
    A.中国公司应向保险公司提出索赔 B.瑞典公司应向承运人提出索赔
    C.瑞典公司应向中国公司提出索赔 D.瑞典公司应向保险公司提出索赔


    答案:D
    解析:
    考点:CIF贸易术语
    讲解:CIF术语下一定是卖方买保险,但索赔时由风险承担方索赔,在CIF价格条件下,货物在上船的时候风险由卖方转移到买方。所以当货物装船后发生的损失应当由买方承担,本题中的索赔要求应当由买方即瑞典公司向保险公司提出。本题答案为D选项。

  • 第17题:

    某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品,我方向中国人民保险公司投保一切险,公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火,草编制品全部被烧光,对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔,否则要求公司退款。 讨论:公司应该如何处理此事?


    正确答案:我方阐明CIF下风险已于货物装在船上转移,应由买方持我方转让的保险单向保险公司索赔。

  • 第18题:

    我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。


    正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释,在CIF条件下,买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷,即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕,拿到提单即表示在运输途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种风险由买方承担。另外,象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用证的议付完全符合惯例,因此进口方无权追索货款。

  • 第19题:

    我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船。受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。


    正确答案:出口方有权利凭规定的单据要求进口方付款,因为CIF是象征性交货,卖方凭单交货,买方凭单付款。

  • 第20题:

    问答题
    某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品,我方向中国人民保险公司投保一切险,公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火,草编制品全部被烧光,对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔,否则要求公司退款。 讨论:公司应该如何处理此事?

    正确答案: 我方阐明CIF下风险已于货物装在船上转移,应由买方持我方转让的保险单向保险公司索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。

    正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释,在CIF条件下,买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷,即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕,拿到提单即表示在运输途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种风险由买方承担。另外,象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用证的议付完全符合惯例,因此进口方无权追索货款。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔,否则要求公司退回全部货款。 该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求公司该如何处理?为什么?

    正确答案: 公司不应理赔,以CIF条件成交,风险划分以装运港船上为界,其后的风险由买方负责,货物在运输途中灭失,应由买方向保险公司提出索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    中国某公司以CIF价向法国某公司出口一批农副产品,向永安财产保险公司投保,并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后,办理了议付。第二天,中国公司接到法国公司来电,称装货海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列选项中正确的是?
    A

    中国公司应向保险公司提出索赔

    B

    法国公司应向中国公司提出索赔

    C

    法国公司应向承运人提出索赔

    D

    法国公司应向保险公司提出索赔


    正确答案: D
    解析: CIF术语下,风险从装运港越过船舷转移,同时如果买方没有特殊要求,卖方只有义务投保海运最低险(平安险)。平安险承保的风险主要包括以下四类:
    (1)自然灾害造成的全损;
    (2)意外事故造成的全损或部分损失;
    (3)装卸或转运时的全损或部分损失;
    (4)其他损失。本题中失火属于意外事故,造成货物毁损,属于平安险承保范围,同时货物风险已转移,因此应由买方向保险公司索赔。