我某进出口公司以CIF 价格向非洲某国出口小麦一批，由于当地存在部族冲突等不安定因素，故进口商要求卖方投保一切险，加保战争险。该批货物顺利运抵对方港口后，卸船暂储码头上，拟于第二天转运至买方仓库。卸货当晚，发生当地两部族之间的武装冲突，致使该批货物部分被毁。买方向保险公司提出赔偿要求，保险公司拒绝赔偿。问：保险公司的做法有无道理，为什么?
题目
我某进出口公司以CIF 价格向非洲某国出口小麦一批，由于当地存在部族冲突等不安定因素，故进口商要求卖方投保一切险，加保战争险。该批货物顺利运抵对方港口后，卸船暂储码头上，拟于第二天转运至买方仓库。卸货当晚，发生当地两部族之间的武装冲突，致使该批货物部分被毁。买方向保险公司提出赔偿要求，保险公司拒绝赔偿。
问：保险公司的做法有无道理，为什么?
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第1题：
9、某进出口公司向某国出口500吨散装小麦。该批小麦分装在一条船的三个船舱内。出口报关单上的“件数”和“包装种类”两个项目的正确填报应是（)。
A．件数为500，包装种类为“吨”
B．件数为1，包装种类为“船”
C．件数为3，包装种类为“船舱”
D．件数为1，包装种类为“散装”
D 件数是指外包装的单件进(出)口货物的实际件数。包装种类是指包裹付L货物用的内部或外部包装和捆扎物的总称。根据报关单填制规范的要求，件栏不得填报为“0”，裸装货物应填报为“I”；包装种类应填报为“散装”。 -
第2题：
1、A外贸进出口公司，向某国出口应税货物一批，贸易合同的结汇价为人民币240000元。已知该货物出口关税税率为20%。该外贸进出口公司应缴纳的出口关税为（)元。
A．250000
B．25000
C．40000
D．500000
B -
第3题：
某进出口公司向某国出口500吨散装小麦，该批小麦分装在一条船的三个船舱内。海关报关单上的“件数”和“包装种类”两个项目填报正确的应是（）。
A．件数为500，包装种类为“吨”
B．件数为1，包装种类为“船”
C．件数为3，包装种类为“船舱”
D．件数为1，包装种类为“散装”
D -
第4题：
某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方需将货款退还买方。如果卖方接受该合同，该合同性质是否还属于CIF合同？为什么？
本案中的合同性质已不属于CIF合同。这是因为：(1)CIF合同是“装运合同”即按此类销售合同成交时卖方在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上即完成了交货义务对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“……卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡否则买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡其已改变了“装运合同”的性质；(2)CIF术语是典型的象征性交货在象征性交货的情况下卖方凭单交货买方凭单付款而本案合同条款规定：“……如卖方已结汇卖方须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。因而本案的合同性质已不属于CIF合同。 -
第5题：
某进出口公司向某国出口500吨散装小麦，该批小麦分装在一艘船的三个船舱内，报关的“件数”和“包装种类”两个栏目应分别填写（）。
A．件数为1，包装种类为“散装”
B．件数为500，包装种类为“吨”
C．件数为1，包装种类为“船”
D．件数为3，包装种类为“船舱”
D