面对21世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都有本领域有特点的物流体系，但是这些物流系统的未来发展缺乏沟通、协调，离系统化、一体化那就更为遥远了。以铁路和公路这两种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的，我干我的。为解决这些问题，请你写出一份不超过30
题目
面对21世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都有本领域有特点的物流体系，但是这些物流系统的未来发展缺乏沟通、协调，离系统化、一体化那就更为遥远了。以铁路和公路这两种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的，我干我的。为解决这些问题，请你写出一份不超过300字的建议，要求言简意赅，重点突出。
相似考题
更多“面对21世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资”相关问题
-
第1题：
在我国，（ ）是物资运输的主要方式。
A．公路 B．铁路 C．航空 D．海运答案：B解析：从技术性能和技术指标来看，铁路运输的主要特点有:①运行速度快；②运输能力强；③运输经常性强；④货物送达速度快；⑤能源消耗少；⑥运输成本比较低；⑦环境污染小；⑧运距长；⑨劳动生产率较高。因此，铁路是我国物资运输的主要方式。 -
第2题：
在汛期，公路、铁路、航运、民航等部门应当及时运送防汛抢险人员和物资。
正确答案:正确 -
第3题：
需要的物资，如救灾抢险物资，应采取（ ）。
- A、水上运输方式
- B、铁路运输方式
- C、公路运输方式
- D、航空运输方式
正确答案:D -
第4题：
全国管道发展规划应当符合国家能源规划，并与（）环境保护、水利、铁路、公路、航道、港口、电信等规划相协调。
- A、土地利用总体规划
- B、城乡规划
- C、矿产资源
- D、国民经济
正确答案:A,B,C -
第5题：
沿靠现有（或规划）公路等交通线敷设，应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。
正确答案:正确 -
第6题：
在中国，随着现代商业的兴起，带动了以（）为主要标志的交通业兴起和发展。
- A、轮船
- B、公路
- C、铁路
- D、飞机
- E、管道运输
正确答案:A,B,C -
第7题：
在我国（）是物资运输的主要方式。
- A、公路
- B、铁路
- C、航空
- D、海运
正确答案:B -
第8题：
《北京市公路管理条例》第十三条规定：新建公路时，公路附属设施、公路客运站点应当与公路做到（）
- A、同步规划、同步设计、同步建设
- B、同步规划、同步设计、同步发展
- C、同步规划、同步设计、同步创新
- D、同步规划、同步设计、同步实时信息
正确答案:A -
第9题：
判断题在汛期，公路、铁路、航运、民航等部门应当及时运送防汛抢险人员和物资。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题在中国，随着现代商业的兴起，带动了以（）为主要标志的交通业兴起和发展。A轮船
B公路
C铁路
D飞机
E管道运输
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、( )以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A水路运输发展规划
B水路运输发展规划和其他运输方式发展规划
C水路运输发展规划和航空运输发展规划
D公路、铁路、航空运输发展规划
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题村镇与公路、铁路相交时，应该尽量让公路、铁路穿过村镇中心，便利村镇交通发展。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
在现实生活中，理财规划师所面对的客户主要是()，他们需要为自己制定风险管理与保险规划。A:小型商业保险购买者
B:大型商业保险购买者
C:大型社会保险购买者
D:集体保险购买者为主答案：A解析：理财规划师面对的需要制定风险管理与保险规划的客户，大多是小型商业保险购买者（以个人保险购买者为主）。 -
第14题：
建国以来，国家有四条确保西藏物资供应的进藏公路：青藏公路、川藏公路、滇藏公路和新藏公路，青藏铁路修通以前，运输进藏物资最多的是青藏公路，大约占运输量的（）
- A、50%
- B、60%
- C、70%
- D、80%
正确答案:D -
第15题：
通常对于紧急需要的物资，如救灾抢险物资，应采取（）
- A、水上运输方式
- B、铁路运输方式
- C、公路运输方式
- D、航空运输方式
正确答案:D -
第16题：
了解我国公路现状和发展规划
正确答案: 公路现状：当前公路运输现状还远不能适应国民经济发展的需要，主要表现在：、
（1）数量少。目前通车里程按国土面积而言，密度仍然很低只为0.19km/，仅为美国的1/7，日本的1//25印度的1/5，通达深度不够
（2）质量差。在通车的里程中，2007年底，全国等级公路里程253.544万km，占公路总里程的70.7%。其中二级以上高等级公路里程38.04万公里，占总里程的10.6%比上年末提高0.4%。按公路技术等级分组，个等级公路里程分别为：高速公路5.39万km，一级公路5.01万km，二级公路27.64万km，三级公路36.39km，四级公路179.10万km，等外公路104.83万km。全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程177.65万km，占总里程的49.6%，比上年末提高5.5%。按公路路面等级分组，各等级路面里程分别为：有铺装路面125.03万km，其中沥青混凝土路面40.16万km，水泥混凝土路面84.88万km，简易铺装路面52.62万km，未铺装路面180.72万km。公路桥梁大部分宽度不够，承载力低。还有几百个渡口无桥，通行能力很低。由于质量差，行车速度达不到设计速度及经济时速的要求，因而浪费大量运力及燃亮，造成的交通事故也相当严重。同时管理不善，造成汽车利用率不高，道路更加拥挤
发展规划：
“十•五”末，国家高速公路网建成了3.5万公里，占总里程的40%以上
到2007年本届政府任期内，建成4.2万公里，占总里程的近一半；全面完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路 -
第17题：
21世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题： （1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果； （2）请提出解决这些问题的方案。
正确答案: （1）弊病及后果：
①两种运输方式衔接脱节，使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平；
②额外增加了搬运、仓储、收发等环节，增加了物流成本；
③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展；
④不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送，造成资源的浪费；
⑤增加了物流信息交流和沟通的难度，减小了物流的准确性和可控性；
⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。
（2）解决方案：
①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。
②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。
③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅，减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。
④应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。 -
第18题：
面对二十一世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是"分立"的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的，我干我的。请分析下列问题： （1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果。 （2）你提出解决这些问题的办法和措施。
正确答案: （1）各种运输方式各自为政的弊病是各个运输方式间的连接不顺畅，货物运输不能直接从一种运输方式（如铁路运输方式）转为另一种运输方式（如公路运输方式），从而导致货物的运输过程中断，中转过程效率低下，最终导致综合物流系统效率和成本受影响。其可能产生以下后果：
①无法实现门到门的综合运输，必须寻找中间过渡的运输工具，从而增加了运输成本；
②在两种运输方式中插入了转换运输工具，必须租赁装卸设备和聘请装卸工人，从而增加了装卸成本；
③在转换过程中，寻找运输工具、租赁装卸设备、聘请装卸工人等都要花费很多时间，且货物在装卸、转运中也花费了大量时间，从而使整个物流时间大大增加，降低了物流的反应能力。
（2）解决案例中问题的办法和措施：
①统一规划运输体系，实现货物在各运输方式间的无缝衔接。在每种运输方式的站点规划相应的其他运输方式站点，比如在码头和铁路修建公路站点。为了能够把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到，可以把物流设施建在供给地区附近以缩短运输距离，或者利用有效的运输工具和合理的配送计划等手段。
②统一物流设备，实现不同运输方式间的快速转换。如统一水路、铁路、公路集装箱的尺寸，使货物在转运中实现整体搬运。
③充分发挥公路运输快速、灵巧的优势，建立以公路为中转方式的物流系统。如利用公路运输链接铁路和水运，实现货物由水至陆运输的快速转换；利用铁路、水运等方式实现总量运输，利用公路实现各地区小批量配送。
④推进共同运输。提倡部门之间、集团之间、行业之间和企业之间进行合作，协调运输计划、共同利用运力；批发业、零售业和物流中心之间在组织运输方面加强配合，提高运输工作效率，降低运输成本。
⑤采用各种现代运输方法提高运输系统效率。可以推广一些新的运输模式，如多式联合运输、一贯托盘化运输、集装箱运输、散装化运输、智能化运输、门到门运输等。 -
第19题：
规划建设铁路、管线等各类设施涉及跨越、穿越或者与规划公路并行的，如涉及的规划公路属（）的，应当征得省人民政府交通主管部门同意。
- A、国道
- B、省道
- C、高速公路
- D、县道
正确答案:A,B,C -
第20题：
单选题通常对于紧急需要的物资，如救灾抢险物资，应采取（）A水上运输方式
B铁路运输方式
C公路运输方式
D航空运输方式
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题沿靠现有（或规划）公路等交通线敷设，应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题需要的物资，如救灾抢险物资，应采取（ ）。A水上运输方式
B铁路运输方式
C公路运输方式
D航空运输方式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在我国（）是物资运输的主要方式。A公路
B铁路
C航空
D海运
正确答案： C解析： 暂无解析