泵车待机情况下充压电磁铁每分钟得电与失电的时间分别为（）S和（）S。A、40，20B、20，40C、50，10D、30，30

题目

泵车待机情况下充压电磁铁每分钟得电与失电的时间分别为（）S和（）S。

  • A、40，20
  • B、20，40
  • C、50，10
  • D、30，30
相似考题

1.制动电空阀与排风1电空阀:()。A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

2.所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

3.（）时，车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

4.当B车断开高速断路器继电器失电以后，接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

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  • 第1题：

    小排量泵车近控泵送过程中臂架泵补油阀的得电情况是（）。

    • A、泵送过程中臂架泵补油阀一直是得电的。
    • B、泵送过程中臂架泵补油阀是不得电的，当两压力检测有信号时，臂架泵补油阀得电。
    • C、泵送过程中臂架泵补油阀是得电的，当压力检测有信号输入时，臂架泵补油阀不得电。
    • D、臂架泵补油阀一直是不得电的。

    正确答案:B

  • 第2题：

    电磁离合器制动原理是：当电动机旋转时，制动电磁铁松开；当电动机停车后，制动电磁铁（）。

    • A、保持原状
    • B、得电制动
    • C、失电制动
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第3题：

    大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。

    • A、253YV得电，关闭总风遮断阀
    • B、排1电空阀得电，机车缓解
    • C、252YV得电，256YV失电，过充风缸充风
    • D、256YV得电，列车管和均衡风缸充风

    正确答案:D

  • 第4题：

    在检测工区进行紧急试验5s后，以下描述正确的是（）。

    • A、1号阀得电
    • B、3号阀得电
    • C、8号阀得电
    • D、卸载恢复

    正确答案:C

  • 第5题：

    大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。

    • A、得电排出
    • B、得电充入
    • C、失电排出
    • D、失电充入

    正确答案:C

  • 第6题：

    电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。

    • A、过充与排风1
    • B、缓解与排风2
    • C、过充.排风2与缓解

    正确答案:C

  • 第7题：

    电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。

    • A、过充与排风1
    • B、缓解与排风2
    • C、过充与排风2与缓解

    正确答案:C

  • 第8题：

    所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。

    • A、得电；失电
    • B、得电；得电
    • C、失电；得电
    • D、失电；失电

    正确答案:B

  • 第9题：

    停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）

    • A、得电、失电
    • B、失电、得电
    • C、得电、得电
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。
    A

    1号阀得电

    B

    3号阀得电

    C

    8号阀得电

    D

    DKF电磁伐得电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。
    A

    253YV得电，关闭总风遮断阀

    B

    排1电空阀得电，机车缓解

    C

    252YV得电，256YV失电，过充风缸充风

    D

    256YV得电，列车管和均衡风缸充风


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    排2电空阀256YV只有在大闸手把过充、运转、制动、中立位得电，其余均失电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压紧压力达到（）MPA、时，活塞杆端回油电磁换向阀（），这样活塞杆端的油回到油箱，不再作为低压泵出口管线的补充油，低压泵停止，高压泵则继续运行

    • A、5；失电
    • B、5；得电
    • C、18；失电
    • D、18；得电

    正确答案:A

  • 第14题：

    压紧压力达到（）MPA、时，高压泵出口的低压充压部分通过电磁换向阀（），停止向低压泵出口管线充压，直到达到最大的闭合压力38.5MPA、时，高压泵和对应的电磁换向阀失电，进入保压状态，此时系统压力由溢流阀确定

    • A、12；失电
    • B、12；得电
    • C、18；失电
    • D、18；得电

    正确答案:A

  • 第15题：

    ZTL自停放风阀动作后，在解锁失电后，延时风缸使放风阀打开（）s后，制动管开始充风缓解。


    正确答案:40—60

  • 第16题：

    排2电空阀256YV只有在大闸手把过充、运转、制动、中立位得电，其余均失电。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。

    • A、1号阀得电
    • B、3号阀得电
    • C、8号阀得电
    • D、DKF电磁伐得电

    正确答案:B

  • 第18题：

    当LKJ发生瞬间失电时（失电时间＜0.4s），则LKJ记录事件“硬件复位”。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    制动电空阀与排风1电空阀（）

    • A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
    • B、排风都是失电排风
    • C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
    • D、都是得电排风

    正确答案:C

  • 第20题：

    假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、得电4s后失电
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。
    A

    得电排出

    B

    得电充入

    C

    失电排出

    D

    失电充入


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当LKJ发生瞬间失电时（失电时间＜0.4s），则LKJ记录事件“硬件复位”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动电空阀与排风1电空阀（）
    A

    制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风

    B

    排风都是失电排风

    C

    制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风

    D

    都是得电排风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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