工业的区位选择主要涉及（）三个因素。A、城市地价B、运输费用C、原料产地D、劳动成本E、集聚因素

题目

工业的区位选择主要涉及（）三个因素。

  • A、城市地价
  • B、运输费用
  • C、原料产地
  • D、劳动成本
  • E、集聚因素
相似考题

1.在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力

2.工业的区位选择主要涉及（）三个因素。A.城市地价B.运输费用C.原料产地D.劳动成本E.集聚因素

3.以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。A.劳动力与工业区位之间B.集聚与工业区位之间C.运输与工业区位之间D.劳动力成本与工业区位之间

4.在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力

参考答案和解析
正确答案:B,D,E
更多“工业的区位选择主要涉及（）三个因素。A、城市地价B、运输费用C、原料产地D、劳动成本E、集聚因素”相关问题

  • 第1题：

    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。

    A、最低点
    B、最高点
    C、平衡点
    D、区位

    答案：A
    解析：
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第2题：

    共用题干
    1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。
    A:最低点
    B:最高点
    C:平衡点
    D:区位

    答案：A
    解析：
    96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
    98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
    99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
    100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。

  • 第3题：

    根据下面材料，回答97-100题。
    1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（　　），作为配置工业企业的理想区位。

    A.最低点
    B.最高点
    C.平衡点
    D.区位

    答案：A
    解析：
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第4题：

    共用题干
    1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

    在讨论工业成本时，关键是注意()。
    A:劳工系数
    B:劳工成本
    C:一般集聚因素
    D:特殊集聚因素

    答案：C
    解析：
    96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
    98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
    99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
    100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。

  • 第5题：

    在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）

    • A、运输费用
    • B、劳动力费用
    • C、原材料费用
    • D、生产集聚力

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。

    • A、劳动力与工业区位之间
    • B、集聚与工业区位之间
    • C、运输与工业区位之间
    • D、劳动力成本与工业区位之间

    正确答案:C

  • 第7题：

    最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。

    • A、劳动力、运输
    • B、劳动力、原材料、运输
    • C、劳动力、集聚因素、能源
    • D、运输、劳动力、集聚因素

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    根据工业区位理论，下列描述正确的是（　）。
    A

    影响工业企业布局的因素为运输、劳力及集聚

    B

    遍布性原料的参与程度愈大，原料指数则愈大

    C

    限制性原料的失重程度愈大，原料指数则愈大

    D

    劳动力成本导致工业区位模式产生第一次变形

    E

    社会集聚为一般集聚因素，生产集聚为特殊集聚因素


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    工业的区位选择主要涉及（）三个因素。
    A

    城市地价

    B

    运输费用

    C

    原料产地

    D

    劳动成本

    E

    集聚因素


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。
    A

    劳动力、运输

    B

    劳动力、原材料、运输

    C

    劳动力、集聚因素、能源

    D

    运输、劳动力、集聚因素


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）
    A

    运输费用

    B

    劳动力费用

    C

    原材料费用

    D

    生产集聚力


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据工业区位理论，可以通过对（　）等因素的比较，确定不同工业用地之间的价格差异。
    A

    区域和个别

    B

    成本和收益

    C

    运输、劳动力和集聚

    D

    供给和需求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    共用题干
    1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

    需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫()。
    A:原料重量
    B:成本重量
    C:原料指数
    D:成本指数

    答案：C
    解析：
    96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
    98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
    99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
    100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。

  • 第14题：

    共用题干
    1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

    集聚的固定内在因素是()。
    A:生产集聚
    B:社会集聚
    C:劳工成本
    D:特殊集聚因素

    答案：A
    解析：
    96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
    98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
    99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
    100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。

  • 第15题：

    关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有()。

    A:形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本
    B:形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离
    C:集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素
    D:影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额
    E:集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素

    答案：B,C,D,E
    解析：
    选项A，集聚因素如同劳动力成本可以克服运输成本最小区位的引力一样，由其形成的聚集经济效益也可使运输和劳动力指向的工业区位产生偏离，而产生工业区位的第二次变形。

  • 第16题：

    在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）

    • A、运输费用
    • B、劳动力费用
    • C、原材料费用
    • D、生产集聚力

    正确答案:A

  • 第17题：

    韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（　），作为配置工业企业的理想区位。

    • A、工业产品的生产成本最低点
    • B、劳动力供给数崴最高点
    • C、工业产品的生产成本最高点
    • D、劳动力供给数量最低点

    正确答案:A

  • 第18题：

    关于韦伯的工业区位论，下列说法正确的有（）。

    • A、讨论工业区位时，要注意特殊集聚因素，而不必注意一般集聚因素
    • B、集聚因素形成的聚集经济效益，也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离
    • C、当分散因素存在时，集中与分散的比较利益大小决定着工厂是否离开工业集聚区
    • D、当劳动力成本在特定区位对工厂配置有利时，可能使工厂离开或者放弃运输成本最小的区位
    • E、在韦伯的工业区位论中，生产集聚是固定的内在因素

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题：

    集聚因素是促使工业向一定地区集中的因素。工业区位选择主要考虑（）。

    • A、社会集聚
    • B、生产或技术集聚
    • C、特殊集聚
    • D、偶然集聚

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    集聚因素是促使工业向一定地区集中的因素。工业区位选择主要考虑（）。
    A

    社会集聚

    B

    生产或技术集聚

    C

    特殊集聚

    D

    偶然集聚


    正确答案： B
    解析： 本题主要考查集聚因素的相关内容。集聚因素可以分为生产或技术集聚（纯集聚）和社会集聚（偶然集聚）两大类，生产或技术集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素。前者是固定的内在的因素，后者是偶然的外在的因素，工业区位选择主要考虑一般集聚因素。

  • 第21题：

    多选题
    关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有（）。
    A

    形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本

    B

    形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离

    C

    集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素

    D

    影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额

    E

    集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    韦伯在进行工业区位的分析中，提出原料指数的概念，是用来论证（　）对工业区位的影响。
    A

    距离

    B

    原料产地

    C

    运输费

    D

    原料费用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于韦伯的工业区位论，下列说法正确的有（）。
    A

    讨论工业区位时，要注意特殊集聚因素，而不必注意一般集聚因素

    B

    集聚因素形成的聚集经济效益，也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离

    C

    当分散因素存在时，集中与分散的比较利益大小决定着工厂是否离开工业集聚区

    D

    当劳动力成本在特定区位对工厂配置有利时，可能使工厂离开或者放弃运输成本最小的区位

    E

    在韦伯的工业区位论中，生产集聚是固定的内在因素


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

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