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  • 第1题:

    受热面积灰有哪些现象?


    正确答案:锅炉受热面严重积灰可在仪表上反映出来,积灰受热面的烟道压差增大,由于受热面严重积灰后,吸热量减少,因此部分受热面的工质出口温度降低,烟气出口温度上升。锅炉积灰最严重的受热面一般是空气预热器。由于热风温度下降,排烟温度将升高,引风机电流上升,引风量不足,严重时只能降低出力运行。

  • 第2题:

    受热面积灰对锅炉有哪些影响?


    正确答案: 锅炉受热面发生积灰,对锅炉带来很多不利影响:
    (1)由于灰的热导率小,致使受热面传热能力恶化,锅炉效率下降。
    (2)当烟道截面的对流受热面发生积灰时,会使通道截面减小,增加流通阻力,使引风机电流增加,从而影响锅炉出力,严重时会堵塞烟道,甚至被迫停炉检修。
    (3)积灰还会使烟气温度升高,影响后部受热面的安全。
    (4)积灰尤其是黏结性积灰,还会引起受热面管壁的腐蚀,使管子损坏。
    (5)如果积灰过多,一旦塌落入炉膛着火区,就像干粉灭火剂一样,将火窒息而灭火。

  • 第3题:

    燃油炉尾部受热面易采用除灰方法是()。

    • A、压力吹灰
    • B、蒸汽吹灰
    • C、钢珠除灰

    正确答案:C

  • 第4题:

    燃油炉尾部受热面最易采用除灰方法是()

    • A、压力吹灰
    • B、蒸汽吹灰
    • C、钢珠除灰

    正确答案:C

  • 第5题:

    造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么?减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些?


    正确答案:燃料中的硫在燃烧时形成SO2,其中一部分进一分形成SO3,SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽,当受热面壁温低于酸露点时,凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为:燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度,如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。

  • 第6题:

    受热面积灰的因素有哪些?


    正确答案:积灰与烟气流速、飞灰的颗粒度和管束的结构特性有关。烟速越高,灰粒的冲刷作用越大,积灰越少,反之,越多。飞灰中的粗灰多细灰少,因冲刷作用大而积灰少,反之,积灰多。对流管束的布置影响烟气的流动情况,对积灰有较大影响。错列布置的由于管子的背风面易受灰粒冲刷,积灰较轻。顺列布置的背风面受冲刷少,第二排起,迎风面也不受正面冲刷,积灰较严重。

  • 第7题:

    受热面积灰有什么危害?


    正确答案:当烟道截面积的对流受热面上发生积灰时,会使通道截面减小,增加流通阻力,使吸风机出力不足,降低运行负荷,严重时还会堵塞尾部烟道,甚至被迫停炉检修;由于积灰使烟气温度升高,还可能影响后部受热面的运行安全。在锅炉受热面上发生积灰,将会大大影响锅炉受热面的传热,从而使锅炉效率降低。

  • 第8题:

    影响受热面积灰的因素有哪些?


    正确答案: ⑴烟气流速。烟气流速越高,灰粒的冲击作用就越大,积灰程度越轻,反之积灰越多。
    ⑵飞灰颗粒度。烟气中粗灰多细灰少,冲刷作用大,则积灰越少;反之细灰多粗灰少,则积灰越多。
    ⑶管束结构特性。错列布置管束比顺列布置管束积灰少,因为错列布置的管束不仅迎风面受到冲刷,而且背风面也较容易受到冲刷,故积灰较轻。

  • 第9题:

    单选题
    燃油炉尾部受热面易采用除灰方法是()。
    A

    压力吹灰

    B

    蒸汽吹灰

    C

    钢珠除灰


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()
    A

    受热面结构特性

    B

    烟气露点

    C

    烟气流速

    D

    飞灰颗粒特性


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么?减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些?

    正确答案: 燃料中的硫在燃烧时形成SO2,其中一部分进一分形成SO3,SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽,当受热面壁温低于酸露点时,凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为:燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度,如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    锅炉受热面积灰有哪些现象?

    正确答案: 锅炉受热面严重积灰可在仪表上反映出来,积灰受热面的烟道压差增大,由于受热面严重积灰后,吸热量减少,因此部分受热面的工质出口温度降低,烟气出口温度上升。锅炉积灰最严重的受热面一般是空气预热器。由于热风温度下降,排烟温度将升高,引风机电流上升,引风量不足,严重时只能降低出力运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰有何危害?


    正确答案: 循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰,受热面表面传热系数下降,使吸热量下降,排烟温度上升,锅炉热效率下降。如果积灰严重,则会增加烟道阻力,导致引风机负荷增大,厂用电率增加。

  • 第14题:

    减轻受热面磨损的方法有哪些?


    正确答案: (1)控制烟气流速,组织好合理的燃烧工况。特别要注意防止烟气走廊出现,如管间距离要均衡,管子与墙壁之间要尽量用挡板阻断。运行中应加强堵漏风的工作,降低漏风系数以降低烟气速度,可起到减轻磨损的作用。
    (2)降低飞灰浓度,并通过煤粉细度的控制来保证飞灰细度。
    (3)受热面采用新型结构和防磨装臵。省煤器是对流受热面中磨损最为严重的部件,在管束前几排及弯头部分应加装防磨板,而省煤器如采用鳍片式、膜式结构也可有效减轻磨损。
    (4)提高部件表面层硬度或使用高锰钢,耐磨铸铁等耐磨金属和其他耐磨材料。

  • 第15题:

    锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()

    • A、受热面结构特性
    • B、烟气露点
    • C、烟气流速
    • D、飞灰颗粒特性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    影响锅炉受热面积灰的因素有哪些?


    正确答案: (1)受热面温度的影响。当受热面温度太低时,烟气中的水蒸气或硫酸蒸汽在受热面上发生凝结,将会使飞灰粘在受热面上。
    (2)烟气流速的影响。如果烟气流速过低,很容易发生受热面堵灰,但流速过高,受热面磨损严重。
    (3)飞灰颗粒大小的影响。飞灰颗粒越小,则相对表面积越大,也就越容易被吸附到金属表面上。
    (4)气流工况和管子排列方式的影响。当速度增加,错列管束气流扰动大,管子上的松散积灰易被吹走,错列管子纵向节距越小,气流扰动大,气流冲刷作用越强,管子积灰也就越少,相反,顺列管束中,除第一排管子外,均会发生严重积灰。

  • 第17题:

    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。


    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)

  • 第18题:

    锅炉受热面积灰有哪些现象?


    正确答案: 锅炉受热面严重积灰可在仪表上反映出来,积灰受热面的烟道压差增大,由于受热面严重积灰后,吸热量减少,因此部分受热面的工质出口温度降低,烟气出口温度上升。锅炉积灰最严重的受热面一般是空气预热器。由于热风温度下降,排烟温度将升高,引风机电流上升,引风量不足,严重时只能降低出力运行。

  • 第19题:

    影响排烟温度的因素有()。

    • A、尾部受热面多少;
    • B、受热面积灰或结垢,使热交换变差;
    • C、炉膛内结焦;
    • D、炉底漏风大。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    减轻受热面积灰的措施有哪些?


    正确答案: ⑴选择合理的烟气速度在额定负荷时,烟气速度不应低于6m/s,一般可保持在8-10m/s,过大会加剧磨损。
    ⑵布置高效吹灰装置,制定合理的吹灰制度,运行人员应按要求定期吹灰,以减轻受热面的积灰。
    ⑶采用小管径、小节矩。错列布置,可以增强冲刷和扰动,积灰减轻。

  • 第21题:

    问答题
    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    燃油炉尾部受热面最易采用除灰方法是()
    A

    压力吹灰

    B

    蒸汽吹灰

    C

    钢珠除灰


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    减轻尾部受热面积灰的方法有哪些?

    正确答案: 控制烟气流速。
    采用小管径、错列布置。
    定期吹灰。
    防止省煤器泄漏。
    解析: 暂无解析