简述防止或减轻低温腐蚀措施。
题目
简述防止或减轻低温腐蚀措施。
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第1题：
减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有
（1）提高空气预热器的受热面壁温:（a）采用热风再循环（b）加装暖风器
（2）冷端受热面采用耐腐蚀的材料
（3）采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点。 -
第2题：
如何减轻或防止锅炉尾部烟道的低温腐蚀？
正确答案: 低温腐蚀主要取决于烟气中SO3的含量与管壁温度。
烟气中SO3的增多既提高了烟气露点又增加了硫酸的凝结量，因而提高了腐蚀程度。烟气中SO3的含量多少与燃料硫分、火焰温度、燃烧强度、燃烧空气量、飞灰性质等因素有关。运行中可通过下列手段减轻低温腐蚀：
（1）投入暖风器或热风再循环，提高进入空气预热器的进风温度，从而提高空气预热器的管壁温度。
（2）加强对空气预热器的吹灰。 -
第3题：
减轻锅炉预热器低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: （1）燃料脱硫：利用重力分离黄铁矿石；（2）低氧燃烧：它能使烟气露点下降；（3）添加白云石等添加剂：能吸收三氧化硫；（4）采用热风再循环或暖风器：提高壁温；（5）空气预热器冷端采用抗腐蚀材料 -
第4题：
运行中防止低温腐蚀的措施？
正确答案: 1）采用低氧燃烧。2）控制炉膛燃烧温度水平，减少SO3的生成。3）定期吹灰，利于清除积灰，又利于防止低温腐蚀。4）对受热面的冷端积灰定期用碱性水冲洗。5）避免和减少尾部受热面漏风。 -
第5题：
简述防止或减缓装置腐蚀常采用的措施。
正确答案:（1）改进和完善“一脱四注”工艺，尽可能降低原油中的含盐量，尽可能将生产过程中的腐蚀介质中和掉。
（2）改进生产操作工艺条件，例如；为避免低温露点腐蚀而适当提高操作温度。
（3）更换材质或内衬耐腐蚀材料，提高材质的耐腐蚀性能。如：采用渗铝钢材，合金钢或合金衬里。
（4）涂防腐涂料或使用缓蚀剂等。 -
第6题：
造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？
正确答案:燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。 -
第7题：
试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。
正确答案: （一）尾部受热面的积灰
促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
（二）尾部受热面的磨损
磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
（三）低温腐蚀
（1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
（2）减轻防止措施：
（1）提高空气预热器受热面壁面温度
（2）空气预热器分段
（3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放） -
第8题：
减轻空预器低温腐蚀的措施？
正确答案: 1）维持合适的排烟温度；
2）空预器冷端采用耐腐蚀材料；
3）降低过量空气系数和漏风量；
4）提高空预器入口风温。 -
第9题：
问答题试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。正确答案： （一）尾部受热面的积灰
促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
（二）尾部受热面的磨损
磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
（三）低温腐蚀
（1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
（2）减轻防止措施：
（1）提高空气预热器受热面壁面温度
（2）空气预热器分段
（3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放）解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？正确答案： 燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述防止或减轻低温腐蚀措施。正确答案： 燃料脱硫；改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、循环硫化床等燃烧方法；
加入添加剂与三氧化硫反应；如在燃油炉中加入白云粉；
提高壁温；采用热风再循环、采用暖风器。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？正确答案： 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点解析： 暂无解析 -
第13题：
减轻和防止低温腐蚀的措施主要有（）。
- A、提高金属壁面温度
- B、低氧燃烧
- C、燃料脱硫
- D、采用耐腐蚀材料
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
JF3C4154减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: （1）燃料脱硫：利用重力分离黄铁矿石；
（2）低氧燃烧：它能使烟气露点下降；
（3）添加白云石等添加剂：能吸收三氧化硫；
（4）采用热风再循环或暧风器：提高壁温；
（5）空气预热器冷端采用抗腐蚀材料。 -
第15题：
防止和减轻加热炉低温露点腐蚀有哪些措施？
正确答案: ①提高空气预热器入口的空气温度或在设计中控制换热面的壁温；
②采用耐腐蚀的材料；
③采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量；
④使用低硫燃料，降低烟气露点温度，减少低温腐蚀。 -
第16题：
低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点 -
第17题：
减轻低温腐蚀的措施，（）.
正确答案:燃料脱硫，低氧燃烧，添加添加剂，采用热风循环采用暖风机 -
第18题：
低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些？
正确答案:提高空气预热器受热面的壁温；冷端受热面采用耐腐蚀材料；采用降低露点或抑止腐蚀的添加剂；降低过量空气系数和减少漏风。 -
第19题：
如何防止和减轻低温腐蚀？
正确答案: ⑴燃料脱硫。⑵实现低氧燃烧以控制ＳＯ3的生成量。⑶加入添加剂以吸收硫铁矿中的硫和烟气中的ＳＯ3.⑷提高空气预热器进口端壁温（加装暖风器、设计热风再循环）。⑸采用耐腐蚀材料。 -
第20题：
问答题减轻低温腐蚀的措施有哪些？正确答案： 减轻低温腐蚀的措施有
（1）提高空气预热器的受热面壁温:（a）采用热风再循环（b）加装暖风器
（2）冷端受热面采用耐腐蚀的材料
（3）采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题防止或减轻低温腐蚀的基本方法有哪些？正确答案： 造成低温腐蚀的根本原因是，燃料中含硫的多少，燃烧过程中SO3的生成量，以及管壁温度低等.因此，要防止或减轻低温腐蚀，需针对上述原因采取如下基本对策：
1）进行燃料脱硫或往烟气中加入添加剂进行烟气脱硫，这是有效的方法，技术上也基本成熟，只是成本太高，尚未能广泛地使用.
2）控制炉内燃烧温度不要太高，如采用分级燃烧或循环流化床燃烧技术，或采用低氧燃烧，以降低SO3生成量。
3）设法提高低温空气预热器的壁温，使其高于烟气露点.如采用热风再循环，加装暖风器等。
4）预热器采用耐腐蚀材料，如玻璃管，搪瓷管，不锈钢管，陶瓷传热元件等.解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？正确答案： 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
减轻低温腐蚀的措施：
1、燃料脱硫；
2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些？正确答案： 提高空气预热器受热面的壁温；冷端受热面采用耐腐蚀材料；采用降低露点或抑止腐蚀的添加剂；降低过量空气系数和减少漏风。解析： 暂无解析