离合器摩擦盘盘毂与变速器输入轴的连接形式是（）A、螺栓连接B、花键连接C、焊接D、一体制造

题目

离合器摩擦盘盘毂与变速器输入轴的连接形式是（）

  • A、螺栓连接
  • B、花键连接
  • C、焊接
  • D、一体制造
相似考题

1.单片式离合器的( )花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重而摇摆,会造成离合器发抖。A、分离杆B、主动盘C、从动盘D、中间压盘

2.离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器( )花键齿的配合情况。A.第一轴B.中间轴C.倒档轴D.输出轴

3.摩擦式离合器的从动部分：与变速器输入轴经常连接的零件，主要有（）。A压盘B从动盘C离合器壳D飞轮

4.H-150转向离合器的外鼓用螺栓与( )相连接。A.驱动盘B.压盘C.小接盘D.花键轴

参考答案和解析
正确答案:B
更多“离合器摩擦盘盘毂与变速器输入轴的连接形式是（）A、螺栓连接B、花键连接C、焊接D、一体制造”相关问题

  • 第1题：

    边梁式车架纵梁与横梁间的连接形式是（）

    • A、螺栓连接
    • B、焊接或铆接
    • C、一体制造
    • D、以上形式都有

    正确答案:B

  • 第2题：

    离合器异响不可能的以原因是（）

    • A、分离轴承缺油
    • B、从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重
    • C、从动盘钢片铆钉松动
    • D、自由间隙过大

    正确答案:D

  • 第3题：

    摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。

    • A、从动盘、压盘
    • B、飞轮、从动盘
    • C、飞轮、输出轴
    • D、压盘、离合器壳

    正确答案:D

  • 第4题：

    从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 

    • A、离合器
    • B、主动盘
    • C、中间压盘
    • D、花键槽

    正确答案:D

  • 第5题：

    离合器发抖的原因可能是（）。

    • A、分离轴承磨损严重或缺油
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污
    • D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

    正确答案:D

  • 第6题：

    离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。

    • A、第一轴
    • B、中间轴
    • C、倒档轴
    • D、输出轴

    正确答案:A

  • 第7题：

    轴流式压气机鼓盘式转子的连接通常是（）

    • A、焊接
    • B、粘接
    • C、用长螺栓或短螺栓连接
    • D、用花键连接

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。
    A

    从动盘、压盘

    B

    飞轮、从动盘

    C

    飞轮、输出轴

    D

    压盘、离合器壳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    离合器摩擦盘盘毂与变速器输入轴的连接形式是（）
    A

    螺栓连接

    B

    花键连接

    C

    焊接

    D

    一体制造


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    东风EQ1090E变速器输入轴前端的花键轴与离合器从动盘的（）相连接。

    正确答案： 花键孔
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    离合器异响不可能的以原因是（）
    A

    分离轴承缺油

    B

    从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重

    C

    从动盘钢片铆钉松动

    D

    自由间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离合器异响故障的原因正确的有（）。
    A

    分享轴承缺少润滑或损坏

    B

    变速器输入轴轴承磨损严重

    C

    从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

    D

    离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落

    E

    从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    球面蜗杆滚轮式转向器中，关于转向垂臂轴的叙述，正确的是（）

    • A、与转向垂臂一体制造，与滚轮轴支座花键连接
    • B、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座一体制造
    • C、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座采用过盈配合连接
    • D、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座也是花键连接

    正确答案:B

  • 第14题：

    离合器损伤的主要形式是（）。

    • A、从动盘钢片的变形
    • B、摩擦片的磨损和烧蚀
    • C、从动盘毂花键槽的磨损

    正确答案:B

  • 第15题：

    东风EQ1090E变速器输入轴前端的花键轴与离合器从动盘的（）相连接。


    正确答案:花键孔

  • 第16题：

    从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    液力变矩器是由若干曲面叶片组成的泵轮为主动件，与飞轮连接；有若干曲面叶片组成的涡轮为被动件，与（）连接，和泵轮共同促进油液循环。

    • A、变速器输出轴
    • B、变速器输入轴
    • C、离合器被动盘
    • D、离合器主动盘

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。

    • A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷
    • B、变速器输入轴轴承磨损严重
    • C、离合器盖与压盘连接松旷
    • D、传动轴各连接部位的螺栓松动
    • E、传动轴万向节叉等速排列破坏

    正确答案:A,D,E

  • 第19题：

    单选题
    关于离合器系统的离合器片，下列哪一项说明是正确的？（）
    A

    离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩

    B

    离合器片与凸轮轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩

    C

    离合器片与变速器副轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩

    D

    离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合，传递扭矩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    摩擦式离合器的从动部分：与变速器输入轴经常连接的零件，主要有（）。
    A

    压盘

    B

    从动盘

    C

    离合器壳

    D

    飞轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    离合器损伤的主要形式是（）。
    A

    从动盘钢片的变形

    B

    摩擦片的磨损和烧蚀

    C

    从动盘毂花键槽的磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    球面蜗杆滚轮式转向器中，关于转向垂臂轴的叙述，正确的是（）
    A

    与转向垂臂一体制造，与滚轮轴支座花键连接

    B

    与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座一体制造

    C

    与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座采用过盈配合连接

    D

    与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座也是花键连接


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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