下列对钢板弹簧描述错误的是（）A、由长短不一.曲率半径相同的钢板叠加而成B、主片在最上方，两端有卷耳C、中部由骑马螺栓与车桥固定，两端卷耳通过销轴与车架上的支架铰接D、相邻钢板间有定位装置，还需加注石墨黄油

题目

下列对钢板弹簧描述错误的是（）

  • A、由长短不一.曲率半径相同的钢板叠加而成
  • B、主片在最上方，两端有卷耳
  • C、中部由骑马螺栓与车桥固定，两端卷耳通过销轴与车架上的支架铰接
  • D、相邻钢板间有定位装置，还需加注石墨黄油
相似考题

1.钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因?

2.汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。

3.钢板卷弯由（）和卷弯三个步骤组成。

4.钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。A、不更换B、修复C、不装D、更换

更多“下列对钢板弹簧描述错误的是（）A、由长短不一.曲率半径相同的钢板叠加而成B、主片在最上方，两端有卷耳C、中部由骑马螺栓与车桥固定，两端卷耳通过销轴与车架上的支架铰接D、相邻钢板间有定位装置，还需加注石墨黄油”相关问题

  • 第1题：

    下列关于中间传动轴的描述错误的是（）

    • A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴
    • B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接
    • C、通常由钢板卷焊而成
    • D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

    正确答案:D

  • 第2题：

    钢板弹簧各片在自由状态下的曲率半径为何不一致？


    正确答案: 各片自由状态下做成不同曲率半径的目的是：使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，减少主片工作应力，使各片寿命接近。

  • 第3题：

    前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。

    • A、两钢板弹簧座之间
    • B、钢板弹簧座平面及定位孔
    • C、两钢板弹簧座外侧
    • D、主销承孔上、下端面

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    锅炉汽包的筒身由钢板热卷而成，其焊缝分为（）和环焊缝两种。


    正确答案:纵焊缝

  • 第5题：

    什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？


    正确答案: 轴转向效应是指前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时，内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态，于是内侧悬架缩短，外侧悬架因受压而伸长，结果与悬架固定连接的车轴的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度，对前轴，这种偏转使汽车不足转向趋势增加，对后桥，则增加了汽车过多转向趋势。（4%）
    使后悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，是为了使后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。由于悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，所以悬架的瞬时运动中心位置降低，处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹发生偏移。

  • 第6题：

    车轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装楔形垫快来调整的是（）

    • A、主销后倾
    • B、主销内倾
    • C、车轮外倾
    • D、前束

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    以下对钢板弹簧描述错误的是（）。
    A

    钢板弹簧具有多种功能，结构简单，工作可靠，因此在汽车中得到广泛应用

    B

    钢板弹簧由若干片宽度一致、厚度相等而长度不等的半椭圆形合金弹簧钢板组合而成

    C

    为增加赶班弹簧的强度，常将第一片两端做成能包卷主片卷耳的加强卷耳

    D

    各片弹簧钢片的组合除以中心螺栓固定外，还用多个钢板夹紧固定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列对钢板弹簧描述错误的是（）
    A

    由长短不一.曲率半径相同的钢板叠加而成

    B

    主片在最上方，两端有卷耳

    C

    中部由骑马螺栓与车桥固定，两端卷耳通过销轴与车架上的支架铰接

    D

    相邻钢板间有定位装置，还需加注石墨黄油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？

    正确答案： 轴转向效应是指前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时，内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态，于是内侧悬架缩短，外侧悬架因受压而伸长，结果与悬架固定连接的车轴的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度，对前轴，这种偏转使汽车不足转向趋势增加，对后桥，则增加了汽车过多转向趋势。（4%）
    使后悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，是为了使后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。由于悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，所以悬架的瞬时运动中心位置降低，处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹发生偏移。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于中间传动轴的描述错误的是（）
    A

    中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴

    B

    中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接

    C

    通常由钢板卷焊而成

    D

    其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因？

    正确答案： 钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因是：使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，装配后各片产生预应力，减少主片工作应力，使各片寿命接近。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙？

    正确答案： 钢板弹簧是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧的第一片称为主片，其两端弯成卷耳，内装青铜或塑料，橡胶，粉末冶金制成的衬套，以便用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳作铰链连接。留有空隙是使得在弹簧变形的时候各片有相对滑动的可能。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢板弹簧每一片的曲率半径应相同。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙？


    正确答案: 钢板弹簧是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧的第一片称为主片，其两端弯成卷耳，内装青铜或塑料，橡胶，粉末冶金制成的衬套，以便用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳作铰链连接。留有空隙是使得在弹簧变形的时候各片有相对滑动的可能。

  • 第15题：

    东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    简述钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因？ 


    正确答案: 钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因是：使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，装配后各片产生预应力，减少主片工作应力，使各片寿命接近。

  • 第17题：

    下列（）不是行驶系一级维护的内容。

    • A、前、后钢板弹簧销加注润滑脂
    • B、转向节上下轴承加注润滑脂
    • C、前、后钢板弹簧连接销紧固
    • D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂

    正确答案:D

  • 第18题：

    判断题
    钢板弹簧每一片的曲率半径应相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    以下对钢板弹簧描述正确的是（）。
    A

    钢板弹簧具有多种功能，结构简单，工作可靠，因此在汽车中得到广泛应用

    B

    钢板弹簧由若干片宽度一致、厚度相等而长度不等的半椭圆形合金弹簧钢板组合而成

    C

    为增加赶班弹簧的强度，常将第一片两端做成能包卷主片卷耳的加强卷耳

    D

    各片弹簧钢片的组合除以中心螺栓固定外，还用多个钢板夹紧固定


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因？

    正确答案： 钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因是：使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，装配后各片产生预应力，减少主片工作应力，使各片寿命接近。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。
    A

    两钢板弹簧座之间

    B

    钢板弹簧座平面及定位孔

    C

    两钢板弹簧座外侧

    D

    主销承孔上、下端面


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    钢板弹簧各片在自由状态下的曲率半径为何不一致？

    正确答案： 各片自由状态下做成不同曲率半径的目的是：使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，减少主片工作应力，使各片寿命接近。
    解析： 暂无解析

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