一般情况下,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性。()
第1题:
当道路横向坡度等于或大于横向滑移极限坡度角时,汽车会发生横向滑移。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
横向加速度传感器根据(),产生对应的输出信号电压。
第3题:
一般来说,侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。
第4题:
车辆稳定性是指车辆在行驶过程中抵抗倾覆翻车和侧向滑移的能力,它分纵向稳定性和横向稳定性。
第5题:
装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时,可能产生滑移或倾覆,一般情况下是()。
第6题:
根据对汽车行驶稳定性的分析,通常情况下正确的判断是()。
第7题:
汽车在平曲线上行驶时,若u=0.15,f=0.10,b/2h=0.8,则()。
第8题:
汽车转向轮的横向滑移量应不大于5m/km
第9题:
车轮横向滑移量
车轮侧向滑移量
车轮轴向滑移量
第10题:
纵向倾覆
绕后轴倾覆
横向倾覆
绕前轴倾覆
第11题:
车轮横向滑移量
车轮侧向滑移量
车轮轴向滑移量
第12题:
对
错
第13题:
当道路横向坡度等于或大于纵向滑移极限坡度角时,汽车会发生纵向滑移。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
横向加速度传感器根据车辆绕其()对应的输出信号电压。
第15题:
为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。
第16题:
由于离心力的作用,使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是()
第17题:
关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。
第18题:
汽车在曲线上行驶时的横向稳定性包括横向倾覆稳定性和横向()稳定性。
第19题:
汽车在上下坡时,抵抗前后倾覆的稳定性称为横向稳定性。
第20题:
对
错
第21题:
滑移发生在倾覆之前;
倾覆发生在滑移之前;
滑移与倾覆同时发生
第22题:
第23题:
倾覆先于滑移;
滑移先于倾覆;
滑移与倾覆同时发生