下列选项哪个不是缓和曲线的特征()。
第1题:
第2题:
在直线和圆曲线之间布设缓和曲线的原因是()
第3题:
关于线路曲线下列说法正确的是()
第4题:
缓和曲线是一条()逐渐变化的空间曲线。
第5题:
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()
第6题:
哪项不是缓和曲线的特征()。
第7题:
()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
第8题:
汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。
第9题:
钢轨中线
直线
线路中线
圆弧
第10题:
坡度
半径
曲率和超高均
第11题:
曲率不发生变化,便于车辆行驶
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
与圆曲线配合得当,增加线形美观
第12题:
曲率逐渐变化,乘客感觉舒适
行车时间不宜太短
超高的过度宜平稳
第13题:
第14题:
下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?()
第15题:
缓和曲线具有以下几何特征:()。
第16题:
缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。
第17题:
确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑()
第18题:
缓和曲线的线形条件包括:()。
第19题:
缓和曲线的作用有()
第20题:
偏角要求
曲率要求
曲率变化率要求
曲率变化率的变化率要求
第21题:
缓和曲线为半径渐变曲线
圆缓点到缓圆点间的线路为圆曲线
直缓点到缓圆点线路超高逐渐增加
圆缓点到缓直点线路超高逐渐增加
站线不允许设置缓和曲线
第22题:
行驶时间不过短
超高渐变率适中
旅客感觉舒适
曲线半径过大
第23题:
曲率不发生变化,便于车辆行驶
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
与圆曲线配合得当,增加线形美观