在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下,铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为()。
第1题:
在一定时期内,为了适应国家建设和人民生活的需要,铁路区段所具备的能力,称为()
第2题:
列车的通过能力是指现行车辆类型、信号设备类型和行车组织方法条件下、轨道交通系统的固定设备在单位时间内()所通过的列车数。
第3题:
就铁路技术设备的构成来看,运输能力体现于固定设备的通过能力和()。
第4题:
铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。
第5题:
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。
第6题:
通过能力
输送能力
运输能力
通行能力
第7题:
设计通过能力
需要通过能力
最终通过能力
现有通过能力
第8题:
活动设备的通过能力
活动设备的输送能力
固定设备的通过能力
其它设备的通过能力
第9题:
现有作业组织方法
合理的技术作业过程
先进的作业组织方法
合理的作业组织方法
第10题:
第11题:
列车对数或列车数
旅客人数
车辆数
货物吨数
第12题:
通过的客运列车数
通过的货物列车数
一昼夜能接、发各方向货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数
总的通过能力
第13题:
铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为()
第14题:
客运站通过能力是一昼夜内所能通过或始发各方向的旅客列车数。
第15题:
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力()的。
第16题:
车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程()。
第17题:
对
错
第18题:
设计通过能力
现有通过能力
需要通过能力
最终通过能力
第19题:
铁路每年可通过的列车对数称为通过能力。
铁路每昼夜可通过的列车数称为通过能力。
铁路每年单方向运送的货物吨数称为通过能力。
铁路每月可通过的列车对数称为通过能力。
第20题:
运送能力
输送能力
改编能力
生产能力
第21题:
设计通过能力
现有通过能力
需要通过能力
最终通过能力
第22题:
移动设备能力
固定设备能力
最大客货输送能力
最大客货通过能力
第23题: