第1题:
A、室温
B、0℃
C、150℃
D、250℃
第2题:
结构件变形较小时()校正,变形较大时()校正。
第3题:
在汽车修理中常用的校正方法有三种,下列哪种不属于常用的校正方法()
第4题:
校正可以分为冷校正和热校正两种。()
第5题:
如车架或底架局部弯曲很大,可采应用()。
第6题:
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。
第7题:
校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。
第8题:
采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲,校正后应进行()。
第9题:
变速器输出轴变形的修复应采用()。
第10题:
静压校正
敲击校正
火焰校正
局冷校正
第11题:
冷态校正
热态校正
机械校正
加热-机械校正
第12题:
冷校正
锤打校正
火工校正
A或C
第13题:
曲轴弯曲校正的方法不包括()。
第14题:
推杆明显弯曲,可以进行冷压校正。
第15题:
锻件的校正通常可分为:()
第16题:
冷校正
第17题:
对曲轴弯曲的校正方法()
第18题:
校正发动机曲轴弯曲常用冷压校正法,校正后还需进行()。
第19题:
曲轴弯曲的校正通常采用()处理。
第20题:
输出轴变形的修复应采用()。
第21题:
冷压校正法
堆焊法
敲击校正法
第22题:
冷态校正
热态校正
机械校正
加热-机械校正
第23题:
火焰校正
冷压校正
静压校正
敲击校正
第24题: