不可直接检测安全气囊点火器的电阻，否则可能会导致气囊被引爆。

题目

不可直接检测安全气囊点火器的电阻，否则可能会导致气囊被引爆。

相似考题

1.发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受()发出的点火指令。A 安全带B 碰撞传感器C 安全传感器D 安全气囊ECU

2.在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。

3.不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。

4.关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确

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  • 第1题：

    下面对安全气囊叙述正确的是哪一项？（）

    • A、如果副驾驶没有人员乘坐，碰撞时气囊不会引爆
    • B、气囊引爆后可以找厂家指定特约维修站进行修复
    • C、汽车发生翻滚时气囊可以有效地保护乘客不受伤害
    • D、气囊里面存储了大量的压缩空气，气温高时要注意安全。
    • E、汽车被追尾的时候安全气囊是无法引爆的

    正确答案:E

  • 第2题：

    在发生交通事故安全气囊引爆后，安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）

    • A、轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。
    • B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。
    • C、达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。
    • D、与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。

    正确答案:D

  • 第4题：

    关于检查安全气囊系统故障，以下哪些说法是错误的（）。

    • A、不应检测点火器电阻
    • B、推荐使用数字式万用表
    • C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
    • D、必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码

    正确答案:C

  • 第5题：

    一般说来，只有以一定速度撞击（）时，汽车的安全气囊才可能会打开，后碰翻转，或较低车速碰撞时，甚至轿车追尾钻入大卡车尾部中时，都不一定导致安全气囊引爆。

    • A、柔软物体
    • B、行人
    • C、刚性物体
    • D、动物

    正确答案:C

  • 第6题：

    气囊组件被引爆后充满气囊的气体来源于（）。

    • A、点火器
    • B、炸药
    • C、气体发生器

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车安全气囊引爆时，产生的气体成份主要是（）。


    正确答案:氮气

  • 第8题：

    单选题
    防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个（）。
    A

    短路片

    B

    电阻

    C

    电容


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电控安全气囊系统的保险机构中，端子双重锁定机构是用来（）
    A

    防止安全气囊误引爆

    B

    防止连接器脱开

    C

    检测连接器是否连接可靠

    D

    防止端子沿引线滑动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）
    A

    安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆

    B

    只有系上安全带安全气囊才会引爆

    C

    前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆

    D

    以上说法都不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）
    A

    轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。

    B

    行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。

    C

    达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。

    D

    与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于安全气囊的检查说法错误的是（）
    A

    检查安全气囊壳体表面是否损坏

    B

    检查安全气囊壳体表面是否被腐蚀

    C

    检查安全气囊电阻值

    D

    检查安全气囊报警灯是否正常


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于安全气囊的检查说法错误的是（）

    • A、检查安全气囊壳体表面是否损坏
    • B、检查安全气囊壳体表面是否被腐蚀
    • C、检查安全气囊电阻值
    • D、检查安全气囊报警灯是否正常

    正确答案:C

  • 第14题：

    只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受（）发出的点火指令。

    • A、安全带
    • B、碰撞传感器
    • C、安全传感器
    • D、D.安全气囊EU

    正确答案:D

  • 第16题：

    关于安全气囊，以下哪些是正确的说法。（）

    • A、引爆过的安全气囊修好后可以继续使用
    • B、为防止意外引爆，对气囊操作时，应拆下蓄电池搭铁线
    • C、拆下气囊装置时，将缓冲垫始终朝上放置
    • D、气囊装置严禁敲打

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    安全气囊是怎样实现引爆控制的？


    正确答案: 1.安全气囊系统由碰撞传感器、气囊组件和安全气囊ECU等部件组成。
    2.安全气囊实现引爆控制的过程：由于前碰撞传感器、安全传感器与气囊点火器都是串联的，点火器引爆气囊的条件是前碰撞传感器与安全气囊ECU内的安全传感器必须同时接通。
    3.当汽车发生碰撞时，前碰撞传感器与安全传感器送给安全气囊ECU一个闭合信号，
    这时，安全气囊ECU再综合中央传感器、SRS侦测电路，最后发出点火指令。通过点火驱动电路控制点火器的最终搭铁，点火器中电热丝迅速通电，引爆充气剂，充气剂受热分解产生大量氮气，充入气囊。

  • 第18题：

    引爆报废处理的安全气囊时应远离有电场干扰和有人群的地方，引爆安全气囊时与人的最小安全距离不得小于（）。


    正确答案:十米

  • 第19题：

    判断题
    不可直接检测点火器的电阻，否则就有可能导致气囊被引爆。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    不可直接检测安全气囊点火器的电阻，否则可能会导致气囊被引爆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受（）发出的点火指令。
    A

    安全带

    B

    碰撞传感器

    C

    安全传感器

    D

    D.安全气囊EU


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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