点火线圈的附加电阻作用为（）A、低速限制初级电流，高压增强电流B、防止触点烧蚀

题目

点火线圈的附加电阻作用为（）

  • A、低速限制初级电流，高压增强电流
  • B、防止触点烧蚀
相似考题

1.发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。A、增大B、减小C、不变

2.吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、分电器

3.在汽车点火系中，（）可以防止触点烧蚀，提高次级电流。

4.点火线圈上附加电阻的作用是()A.减小初级电流B.增大初级电流C.稳定初级电流D.使初级电流达到最大值

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  • 第1题：

    在点火系中，低压电流方向是（）。

    • A、“－”到火花塞
    • B、附加电阻到初级线圈
    • C、点火开关到电流表
    • D、分火头到分电器中央线
    • E、初级线圈到白金触点

    正确答案:B,E

  • 第2题：

    点火线圈上附加电阻的作用是（）

    • A、减小初级电流
    • B、增大初级电流
    • C、稳定初级电流
    • D、使初级电流达到最大值

    正确答案:C

  • 第3题：

    点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。

    • A、点火线圈
    • B、附加电阻
    • C、电容器
    • D、配电器触点

    正确答案:A

  • 第4题：

    在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。

    • A、次级电压
    • B、初级电压
    • C、次级电流
    • D、初级电流

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机点火线圈上附加电阻的特性，下列说法中正确的是（）。

    • A、正温度系数电阻
    • B、负温度系数热敏电阻
    • C、精密恒定的电阻
    • D、高速时防止点火线圈过热
    • E、低速时可限制初级电流

    正确答案:B,E

  • 第6题：

    发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。

    • A、增大点火线圈的初级电流
    • B、提升点火电压
    • C、降低点火线圈的初级电流
    • D、降低点火线圈的次级电流

    正确答案:C

  • 第7题：

    填空题
    在汽车点火系中，（）可以防止触点烧蚀，提高次级电流。

    正确答案： 电容器
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    对点火线圈连接一个附加电阻，随着发动机转速降低而初级电流（），附加电阻的电阻值因本身温度（）而较大，因而使初级电流（），点火电压不致（）。

    正确答案： 增大,的升高,减小,太高
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。
    A

    点火线圈

    B

    附加电阻

    C

    电容器

    D

    配电器触点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    附加电阻作用为（）。
    A

    低速限制初级电流，高速增强电流

    B

    防止触点烧蚀

    C

    降低次级电压

    D

    提高初级电压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（）
    A

    降低初级电流

    B

    增加初级电流

    C

    稳定初级电流

    D

    提高次级电流


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

    正确答案： 升高,增大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有触点式晶体管点火装置中流过触点的电流为初级电流的（），所以触点不容易烧蚀。

    • A、1/15～1/20
    • B、1/10~1/5
    • C、1/5～1/2

    正确答案:B

  • 第14题：

    蓄电池点火系统与蓄电池供低压（）给点火线圈初级绕组，靠白金触点断电器使初级电流骤然断开，在点火线圈初级绕组产生高压电，通过分电器配电部分引至火花塞。

    • A、电流
    • B、电压
    • C、电阻
    • D、电容

    正确答案:A

  • 第15题：

    发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、改变
    • D、不确定

    正确答案:D

  • 第16题：

    在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。

    • A、低压电流过小
    • B、点火线圈过热
    • C、防止次级电压过高

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。

    • A、提高点火特性
    • B、降低次级电流
    • C、减小所需的点火电压
    • D、低速时减小初级电流
    • E、减小阻抗

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    单选题
    点火线圈上附加电阻的作用是（）
    A

    减小初级电流

    B

    增大初级电流

    C

    稳定初级电流

    D

    使初级电流达到最大值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。
    A

    点火线圈

    B

    附加电阻

    C

    电容器

    D

    分电器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    点火线圈的白金触点间并联一个电容器，其目的是吸收在白金触点分开时因自感作用而产生的自感电流，以便次级线圈中高压电动势迅速增强，并防止（）烧蚀。

    正确答案： 触点
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    点火线圈的附加电阻作用为（）
    A

    低速限制初级电流，高压增强电流

    B

    防止触点烧蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    附加电阻作用为低速限制初级电流，高速增强电流。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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