发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。A、增大B、减小C、不变

题目
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。

A、增大

B、减小

C、不变

相似考题

1.改善点火性能的方法有()。A、增加触点闭合角度B、初级电路中串接附加电阻C、采用延长闭合角电路D、减少点火线圈次级匝数

2.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。此题为判断题(对，错)。

3.发动机点火系中的（ ）能把低压电流转变成高压电流。A.分电器B.电容器C.点火线圈D.附加电阻

4.点火线圈上附加电阻的作用是()A.减小初级电流B.增大初级电流C.稳定初级电流D.使初级电流达到最大值

参考答案和解析
参考答案：B
更多“发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。 ”相关问题

  • 第1题：

    点火控制器的作用是控制点火线圈初级绕组中电流的通断。


    正确

  • 第2题：

    点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比。


    √

  • 第3题：

    【单选题】点火线圈上附加电阻的作用是（)。

    A．减小初级电流

    B．增大初级电流

    C．稳定初级电流

    D．使初级电流达到最大值


    稳定初级电流

  • 第4题：

    点火线圈上的附加电阻的作用是（）？

    A．减小初级电流

    B．增大初级电流

    C．稳定初级电流

    D．使初级电流达到最大值


    稳定初级电流

  • 第5题：

    传统点火系统中附加电阻的作用是改善正常工作时的点火性能和启动时的点火性能。


    B

相关内容