传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。A、刚张开B、刚闭合C、张到最大间隙

题目

传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。

  • A、刚张开
  • B、刚闭合
  • C、张到最大间隙
相似考题

1.发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。

2.传统点火系中的火花塞在断电触点刚刚张开瞬间产生电火花。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.发动机点火系要维护、调整的部位是（）。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点

4.传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于张到最大的间隙位置。此题为判断题(对，错)。

更多“传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。A、刚张开B、刚闭合C、张到最大间隙”相关问题

  • 第1题：

    发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若火花正常表明（）。

    • A、断电器触点间隙过大
    • B、断电器触点烧蚀
    • C、断电器触点接触不良
    • D、应检查火花塞间隙是否过大

    正确答案:D

  • 第2题：

    传统点火系统工作时，在断电器触点闭合时产生次级电压。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    传统点火系在断电触点（）时产生高压火。

    • A、刚刚张开
    • B、刚刚闭合
    • C、张到最大值

    正确答案:A

  • 第4题：

    在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）

    • A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程
    • B、每对火花塞串联跳火
    • C、同时跳火的火花塞跳火方向相反
    • D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的

    正确答案:D

  • 第5题：

    断电器触点闭合时，火花塞产生高压电。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第7题：

    分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。

    • A、低速
    • B、中速
    • C、高速
    • D、怠速

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于发动机传统点火系断电器触点，正确说法的是（）。

    • A、触点的间隙过小将使点火提前
    • B、触点间隙应在0.70mm左右
    • C、应用厚薄规调整触点的间隙
    • D、触点的间隙过大将使闭合角变小

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。
    A

    刚张开

    B

    刚闭合

    C

    张到最大间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    胶印机刻度盘零点即为（）
    A

    递纸滚筒叼牙闭合

    B

    压印滚筒叼牙完全闭合

    C

    压印滚筒叼牙刚张开

    D

    压印滚筒叼牙刚闭合时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    传统点火系统工作时，在断电器触点闭合时产生次级电压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    断电器的白金触点间隙大，火花塞跳火能力也大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    胶印机刻度盘零点即为（）

    • A、递纸滚筒叼牙闭合
    • B、压印滚筒叼牙完全闭合
    • C、压印滚筒叼牙刚张开
    • D、压印滚筒叼牙刚闭合时

    正确答案:D

  • 第14题：

    传统点火系统的火花塞跳火发生在（）

    • A、断开和闭合的瞬间都跳火
    • B、断电器断开瞬间
    • C、断电器闭合瞬间
    • D、断开和闭合的瞬间都不跳火

    正确答案:B

  • 第15题：

    传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。

    • A、刚张开
    • B、刚闭合
    • C、张到最大间隙

    正确答案:A

  • 第16题：

    蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是（）。

    • A、触点张开→触点闭合→火花放电
    • B、触点闭合→火花放电→触点张开
    • C、触点闭合→触点张开→火花放电
    • D、点火开关合上→火花放电→点火开关打开

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若有断火表明（）。

    • A、断电器触点间隙过大
    • B、断电器触点烧蚀
    • C、断电器触点接触不良
    • D、应检查火花塞间隙是否过大

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。

    • A、火花塞间隙太小
    • B、火花塞间隙太大
    • C、触点间隙太大
    • D、触点无间隙

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。

    • A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；
    • B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；
    • C、电容器损坏。

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是（）。
    A

    触点张开→触点闭合→火花放电

    B

    触点闭合→火花放电→触点张开

    C

    触点闭合→触点张开→火花放电

    D

    点火开关合上→火花放电→点火开关打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    传统点火系在断电触点（）时产生高压火。
    A

    刚刚张开

    B

    刚刚闭合

    C

    张到最大值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    传统点火系统的火花塞跳火发生在（）
    A

    断开和闭合的瞬间都跳火

    B

    断电器断开瞬间

    C

    断电器闭合瞬间

    D

    断开和闭合的瞬间都不跳火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段触点张开→触点闭合→火花放电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。
    A

    触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱

    B

    火花塞间隙是否过大

    C

    点火线圈是否工作不良

    D

    火花塞间隙是否过小


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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