两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。

第1题：

第2题：

两万吨运行中，从车机车监控失电，从控机车立即断开（）。

正确答案:电钥匙

第3题：

操作列尾置号器开机时，按压黄色置号键，置号成功后红外窗口显示对应的（）。

正确答案:机车号

第4题：

始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。

正确答案:前方两万吨

第5题：

同时按下控制盒（）按键和确认按键，列尾机车台相应发出消号命令，列尾主机解除列尾连接关系并相应返回消号应答后，列尾机车台发出提示音“****机车消号成功”并显示“-H0-”10s。

• A、查询
• B、确认
• C、排风

正确答案:A

第6题：

CP-3型系列列尾装置由（）构成。

• A、列尾主机
• B、机车控制盒
• C、无线设备
• D、列尾主机和机车控制盒

正确答案:D

第7题：

列尾机车台对输号应答包含的（）进行判断，如与本机一致，则发出提示语音“某某机车确认完毕”，控制盒依次显示列尾ID号和列尾风压值。

• A、主机号
• B、列尾号
• C、机车号

正确答案:C

第8题：

HBLT—IIE型列尾输号：如果列尾主机上次断电前没有消除机车号码，则必须在列尾主机上电后第一次发射算起（）秒内，且风压为（）千帕以下，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消除机车号码，则（）输号。

正确答案:30；460；无条件

第9题：

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机如何处置？

正确答案:旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

两万吨可控列尾的安装、置号操作？

正确答案:1、把列尾主机平放在地上，用手拉出400K天线组件插销，把400K天线打到开启状态。
2、把三角钥匙插入悬挂三角锁内，顺时针旋转90度，此时三角钥匙取不出，再逆时针旋转手轮，直到钩舌处于开启状态，再逆时针把三钥匙旋转90度，取出三角钥匙。
3、将拉销拉出，将风管取出，将列尾主机安装在钩提杆或相应位置，把锁紧手轮顺时针方向拧，直到列尾的钩舌处于闭合状态。
4、连接风管，开折角塞门，进行置号操作。
5、先按下橙色FN键和红色回车键进行开机，利用方向键进行机车型号选择，利用tap键移动光标，输入正常的机车型号型号、车号后，按压黄色的置号键，置号成功后红外窗口显示对应的机车号。

第15题：

（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

• A、普通列尾
• B、可控列尾
• C、列尾装置
• D、列尾中继器

正确答案:C

第16题：

列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。

• A、主机
• B、从一
• C、从二

正确答案:A

第17题：

在始发站发生列尾主机故障如何处理？

正确答案:列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时，车站指派一人登上机车，分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验（如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验），还不能形成“一对一”关系，须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系，车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员可指示车站发车，并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障，列车调度员应向前方有关车站及司机下发（不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发）停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令，列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站（列尾作业站）。

第18题：

列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。

• A、查询
• B、确认
• C、排风

正确答案:B

第19题：

列尾主机置号错误应如何处理？

正确答案:列尾主机置号错误，列尾作业员打开主机电池仓门断开电源后，重新接通电源，机车司机按照列尾作业员的指示，30秒内按机车控制盒的黑色置号键重新输入机车号码。

第20题：

机车车号确认仪的主要功能有：输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、（）、通话和对讲。

• A、查询电池电量
• B、解除机车与列尾主机的“一对一”关系
• C、监听列尾作业信息
• D、显示机车与列尾主机的“一对一”关系

正确答案:C

第21题：

第22题：

第23题：