循环制动区段操纵要求？

题目

循环制动区段操纵要求？

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1.工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大( )A.操纵方便，制动不灵敏B.操纵不方便，制动灵敏C.操纵方便，制动灵敏D.操纵不方便，制动不灵敏

2.CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。

3.对制动系要求错误的是（）.A、制动平顺性好，迅速平稳B、紧急情况下要自行制动C、操纵省力轻便D、左右轮制动力平衡

4.路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对（）的要求是相同的。A、制动气压B、制动踏板力C、手操纵力D、车轮接地附着因数

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  • 第1题：

    工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大（）.

    • A、操纵方便，制动不灵敏
    • B、操纵不方便，制动灵敏
    • C、操纵方便，制动灵敏
    • D、操纵不方便，制动不灵敏

    正确答案:D

  • 第2题：

    蹄式制动器的特点是（）。

    • A、有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定
    • B、有增力作用、操纵费力、制动效果不够理想
    • C、有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定
    • D、有增力作用、操纵费力、制动效果不稳定

    正确答案:A

  • 第3题：

    顶棚速度监控区段设备制动优先方式的要求？


    正确答案:当列车速度超过常用制动触发模式曲线时，车载设备实施最大常用制动；当列车速度低于缓解速度时，车载设备应自动缓解最大常用制动。

  • 第4题：

    JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。

    • A、操纵端单阀制动无效
    • B、自阀制动无效
    • C、非操纵端单阀制动无效
    • D、单、自阀制动均无效

    正确答案:A

  • 第5题：

    作业车在运行中司机不得关闭（）发动机空档位滑行。各供电段应根据运行区段制定长大下坡道制动机的操纵办法，防止（）事故的发生。


    正确答案:发动机；“放飏”

  • 第6题：

    顶棚速度监控区段司机制动优先方式的要求？


    正确答案:当列车速度超过常用制动触发模式曲线时，车载设备实施最大常用制动；当列车速度低于缓解速度时，应向司机提示允许缓解，司机按压缓解键后，车载设备缓解常用制动。

  • 第7题：

    ZYJ7道岔（）情况下，SJ不能吸起。

    • A、该区段红光带
    • B、该区段白光带
    • C、单独操纵
    • D、排列进路操纵

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    对制动系的要求包括（）

    • A、操纵轻便
    • B、制动稳定性好
    • C、制动平顺性好
    • D、散热性好

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    问答题
    对JZ-7型空气制动机操纵有哪些要求？

    正确答案： ①制动机只允许本务司机操纵。
    ②每台车只准使用一套自阀和单阀手柄。
    ③客、货车转换阀置于“货车位”。
    ④自阀可操纵全列车的制动和缓解，而单阀只操作本车的制动和缓解。
    ⑤本务司机应熟知制动机性能，并能检修、排除故障，具有实际操纵经验。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求（）。
    A

    每月的LKJ紧急制动发生率不大于2.0

    B

    干线机车和动车组运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0

    C

    担当调车作业的运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0

    D

    其他LKJ常用制动发生率和各种原因造成的LKJ制动发生率分类指标要求由铁道部规定


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    对制动系的要求（）。
    A

    工作可靠，有足够的制动强度

    B

    操纵轻便，灵敏

    C

    制动平顺，解除制动迅速

    D

    制动系统具有良好的散热性


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？

    正确答案： 手操纵时，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于400N，其他车辆应不大于600N；
    脚操纵时，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于500N，其他车辆应不大于700N。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    当行车制动的操纵力最大为（）牛顿时，应能达到车辆制动性能的要求。

    • A、150
    • B、300
    • C、700
    • D、1500

    正确答案:C

  • 第15题：

    对JZ-7型空气制动机操纵有哪些要求？


    正确答案:①制动机只允许本务司机操纵。
    ②每台车只准使用一套自阀和单阀手柄。
    ③客、货车转换阀置于“货车位”。
    ④自阀可操纵全列车的制动和缓解，而单阀只操作本车的制动和缓解。
    ⑤本务司机应熟知制动机性能，并能检修、排除故障，具有实际操纵经验。

  • 第16题：

    CRH2型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：在管路系统中有两个变向阀，一个是转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的操纵；另一个是转换两端单独制动阀对作用阀的操纵。在上述情况下是自动制动阀和单独制动阀转换的变向阀卡住
    处理：先轻轻敲打变向阀体，看其是否能恢复作用。如不能恢复，便将变向阀拆下清洗干净，不须加任何优油脂装上即可，变向阀卡住大都是因油脂过多，粘结赃物而造成的

  • 第18题：

    在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？


    正确答案: 原因：管路系统中，转换两端单独制动阀对作用阀操纵的变向阀被卡。

  • 第19题：

    制动器操纵力的要求是（）

    • A、对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器，操纵力最大为700N时，应能达到车辆制动性能的要求
    • B、对靠制动踏板向上动动（将制动踏板放松）才能制动的制动器，则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求
    • C、对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握紧点上施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求
    • D、对靠握紧手把制动的制动器，在制动把手的中间位置施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求（）。

    • A、每月的LKJ紧急制动发生率不大于2.0
    • B、干线机车和动车组运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0
    • C、担当调车作业的运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0
    • D、其他LKJ常用制动发生率和各种原因造成的LKJ制动发生率分类指标要求由铁道部规定

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    问答题
    顶棚速度监控区段司机制动优先方式的要求？

    正确答案： 当列车速度超过常用制动触发模式曲线时，车载设备实施最大常用制动；当列车速度低于缓解速度时，应向司机提示允许缓解，司机按压缓解键后，车载设备缓解常用制动。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    顶棚速度监控区段设备制动优先方式的要求？

    正确答案： 当列车速度超过常用制动触发模式曲线时，车载设备实施最大常用制动；当列车速度低于缓解速度时，车载设备应自动缓解最大常用制动。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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