两万吨减压量达到170kap以上,必须分解是因为再开车充风时间不够。()
第1题:
两万吨列车运行调速时,追加减压或一次减压量达到()及以上,必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。
第2题:
两万吨减压70kpa,充内时间为()秒。
第3题:
上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定?
第4题:
两万吨列车减压170Kpa、排风时间为()秒,充风时间为460秒。
第5题:
防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。
第6题:
当均衡风缸减压量达到最大减压量时,压力开关208动作,接通导线800与()。
第7题:
重联电空阀窜风将会造成制动机系统()。
第8题:
轨道车在中间站停车会让列车时,必须实施保压制动,减压量应达到()以上,未得到车站值班员的开车通知,不得缓解。
第9题:
除充风
再充风
长大下坡道
第10题:
大闸位置
给风阀
牵引辆数
控制阀种类
第11题:
减压慢、充风慢;
减压慢、充风快;
减压快、充风快;
减压快、充风慢。
第12题:
全部
贯通
持续一定时间的全部
第13题:
两万吨列车减压量包括漏泄量超过()需要停车缓风。
第14题:
两万吨列车试风减压时,必须听到尾部排风正常提示后,视为()投入正常。
第15题:
自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由()的减压量来决定的。
第16题:
缓解列车制动时,充风所需时间与减压量,与()成正比。
第17题:
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。
第18题:
防止断钩安全措施:充满风再动车。充风要掌握时间,充满风后自动制动阀置中立位,检查列车管有无泄漏。少量减压停车时,要追加减压后再缓解,全列车缓解后再动车。
第19题:
列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验,司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。
第20题:
根据《石化行业信贷政策(2012年版)》,新项目建设规模符合国家规定,以下正确的有()。
第21题:
工作风缸
过充风缸
均衡风缸
第22题:
新建常减压炼油项目达到1000万吨/年及以上
改扩建常减压炼油项目达到400万吨/年及以上
催化裂化装置达到150万吨/年及以上
连续重整装置达到100万吨/年及以上
第23题:
对
错