可控列尾交权控制过程？

题目

可控列尾交权控制过程？

相似考题

1.ZTF－2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。

2.两万吨可控列尾的安装、置号操作？

3.可控列尾交权操作过程？

4.列尾主机是列尾装置中的()系统。A.检测和执行B.检测和控制C.执行和控制D.控制和维护

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  • 第1题：

    两万吨区间分解后，如遇列尾装置交权失败时，发布调度命令，按（）运行。


    正确答案:列尾故障

  • 第2题：

    如7001机车想使用列尾强制交权功能给7002机车，主控应在CIR电台上输入（），再按压确认键。


    正确答案:23107002

  • 第3题：

    列尾交权操作时，必须在解除编组状态下进行，主控按压“（）”1秒，选择“普通交权”或“强制交权”。


    正确答案:快捷设置

  • 第4题：

    始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。


    正确答案:前方两万吨

  • 第5题：

    列尾控制盒主要用于列尾指令的收发控制、警报信息的语音提示、设置控制盒的参数及重联机车间的语音通讯。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。

    • A、机车电台
    • B、司机控制盒
    • C、列尾中继器
    • D、列尾电池

    正确答案:C

  • 第7题：

    CP-3型系列列尾装置由（）构成。

    • A、列尾主机
    • B、机车控制盒
    • C、无线设备
    • D、列尾主机和机车控制盒

    正确答案:D

  • 第8题：

    列尾机车台对输号应答包含的（）进行判断，如与本机一致，则发出提示语音“某某机车确认完毕”，控制盒依次显示列尾ID号和列尾风压值。

    • A、主机号
    • B、列尾号
    • C、机车号

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    （）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。
    A

    列尾装置

    B

    普通列尾主机

    C

    可控列尾主机

    D

    列尾检测台


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列尾机车台对输号应答包含的（）进行判断，如与本机一致，则发出提示语音“某某机车确认完毕”，控制盒依次显示列尾ID号和列尾风压值。
    A

    主机号

    B

    列尾号

    C

    机车号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。
    A

    机车电台

    B

    司机控制盒

    C

    列尾中继器

    D

    列尾电池


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。
    A

    调车列尾

    B

    便携式司机控制盒

    C

    可控列尾

    D

    中继器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。


    正确答案:列尾钥匙

  • 第14题：

    可控列尾装置故障的运行办法？


    正确答案:（1）始发站可控列尾装置故障时，严禁发车。
    （2）列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至前方两万吨车站，停车后，由车站处理或发布调度命令分解运行（在长大下坡道循环制动时，降低制动初速度，防止列车超速，无法保证充风时间时，可停车缓风）。

  • 第15题：

    （）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

    • A、普通列尾
    • B、可控列尾
    • C、列尾装置
    • D、列尾中继器

    正确答案:C

  • 第16题：

    （）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。

    • A、列尾装置
    • B、普通列尾主机
    • C、可控列尾主机
    • D、列尾检测台

    正确答案:A

  • 第17题：

    遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。

    • A、2s
    • B、3s
    • C、5s

    正确答案:B

  • 第18题：

    如何给列尾控制盒置号？


    正确答案: 同时按住黑键与绿键对控制盒通电，待提示“机车号”后松开按键，此后可按黑键改变号码，按绿键确认。号码改变时控制盒会有相应的语音提示和号码显示。置号时按4位机车号码的个，十，百，千位顺序依次置入。置号完毕，控制盒报出新的号码：“××××号机车”。特别注意：如在置号过程中对控制盒断电，已置入的号码无效，原号码不会改变。

  • 第19题：

    列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。

    • A、查询
    • B、确认
    • C、排风

    正确答案:B

  • 第20题：

    使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。

    • A、调车列尾
    • B、便携式司机控制盒
    • C、可控列尾
    • D、中继器

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    （）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
    A

    普通列尾

    B

    可控列尾

    C

    列尾装置

    D

    列尾中继器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒（）的工作状态进行检测。

    正确答案： 收发列尾信令
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CP-3型系列列尾装置由（）构成。
    A

    列尾主机

    B

    机车控制盒

    C

    无线设备

    D

    列尾主机和机车控制盒


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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