BK Unit Err制动单元故障，制动单元开通/关断控制信号与检测信号不一致的累积时间超过一定时间，以下原因错误的是（）。A、制动单元损坏B、制动电阻损坏C、制动器工作异常D、制动回路线路异常

题目

BK Unit Err制动单元故障，制动单元开通/关断控制信号与检测信号不一致的累积时间超过一定时间，以下原因错误的是（）。

  • A、制动单元损坏
  • B、制动电阻损坏
  • C、制动器工作异常
  • D、制动回路线路异常
相似考题

1.法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A.微机显示屏(DDU)B.牵引控制单元TCUC.制动控制单元BCUD.机车控制系统

2.如在列车运行状态下，制动电子控制单元的输入信号出现（）则会检测到一个故障信号。A、制动信号B、负载信号C、停车制动信号D、速度信号

3.制动电子控制单元的输入（）是对运行的列车指示要制动了并使制动管进行预充气约为0.5bar。A、制动信号B、负载信号C、停站信号D、速度信号

4.牵引/制动的控制信号为数字信号，由（）读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元

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  • 第1题：

    旁路变频的扶梯在自启动停止的时候报过压故障，最不可能原因（）。

    • A、自动单元损坏
    • B、自动电阻损坏
    • C、减速时间设置不当
    • D、制动器未及时关闭

    正确答案:D

  • 第2题：

    以下哪项可以发出IGBT的开通关断指令（）

    • A、受流部分
    • B、制动电阻
    • C、牵引控制单元
    • D、牵引电机

    正确答案:C

  • 第3题：

    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。

    • A、列车管
    • B、制动管
    • C、平均管
    • D、总风管

    正确答案:A

  • 第4题：

    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。


    正确答案:列车管

  • 第5题：

    变频器一通电，制动电阻就发烫，可能是什么原因（）

    • A、制动电阻过小
    • B、制动电阻过大
    • C、制动单元损坏
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第6题：

    基础制动装置单元制动器效率：≥95％。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    请问制动电子控制单元（ECD）发生错误时，哪些数据信号或装置将被检测到？


    正确答案: （1）控制电源；
    （2）空气弹簧压力；
    （3）用于牵引的空重车调整信号；
    （4）再生制动力模式指令；
    （5）再生制动反馈指令；
    （6）空气制动减少指令；
    （7）E-P阀输出压力（AC压力）；
    （8）制动缸压力（BC压力）；
    （9）RAM检测。

  • 第8题：

    气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成。

    • A、基础制动装置
    • B、电动机
    • C、制动电阻箱
    • D、单元制动机

    正确答案:A

  • 第9题：

    门机抓斗空载下降停止时，双机不同步的故障原因有（）。

    • A、制动器故障或调整不当
    • B、钢丝绳卡滞、缠绕
    • C、制动单元或制动电阻故障
    • D、变频器、编码器或变频电机故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。
    A

    机车配备两套单独的制动控制单元

    B

    为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接

    C

    停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
    A

    列车管

    B

    制动管

    C

    平均管

    D

    总风管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。

    正确答案： 列车管
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）

    • A、计量阀故障；
    • B、后轮制动器损坏；
    • C、比例阀失效；
    • D、制动液液面过低。

    正确答案:A

  • 第14题：

    法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由（）转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。


    正确答案:模拟信号

  • 第15题：

    法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给（）。

    • A、微机显示屏（DDU）
    • B、牵引控制单元TCU
    • C、制动控制单元BCU
    • D、机车控制系统

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和（）。


    正确答案:机车控制系统

  • 第17题：

    关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。

    • A、机车配备两套单独的制动控制单元
    • B、为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
    • C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

    正确答案:A

  • 第18题：

    物料提升机制动器电磁铁合闸时间迟缓，请分析故障原因。（）.

    • A、继电器常开点有粘连现象
    • B、卷扬机制动器没有调好
    • C、制动器活动件有卡滞现象
    • D、电气线路损坏

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    （）不是制动电子控制单元的输出信号。

    • A、故障信号
    • B、负载信号
    • C、停车制动信号
    • D、速度信号

    正确答案:C

  • 第20题：

    每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    制动电阻与制动单元有什么不同？


    正确答案: 制动电阻与制动单元的功能是当电动机因频率下降或重物下降（如起重机械）而处于再生制动状态时，避免在直流回路中产生过高的泵生电压。制动电阻是把泵生电压变为热能消耗掉，而制动单元一般具有将泵生电压回馈电网的作用。
    制动电阻的选择：1）制动电阻RB的大小；2）制动电阻的功率PB；3）常用制动电阻的阻值与容量的选择可参考变频器说明书。
    制动单元的配置可参考变频器说明书。

  • 第22题：

    单选题
    以下哪项可以发出IGBT的开通关断指令（）
    A

    受流部分

    B

    制动电阻

    C

    牵引控制单元

    D

    牵引电机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    物料提升机制动器电磁铁合闸时间迟缓，请分析故障原因。（）.
    A

    继电器常开点有粘连现象

    B

    卷扬机制动器没有调好

    C

    制动器活动件有卡滞现象

    D

    电气线路损坏


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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