深航给予延误补偿是延误时间累加为准。(以深航原因造成的)

题目

深航给予延误补偿是延误时间累加为准。(以深航原因造成的)


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  • 第1题:

    非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿是( )。
    A、业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿
    B、业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿
    C、业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿
    D、业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿


    答案:D
    解析:
    本题考查的是工程网络计划有关时间参数的计算。非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,那么只会影响到该工作的紧后工作,不会造成总工期的延长,所以不会给予工期顺延,但是如果发生相关费用,可以补偿。

  • 第2题:

    关于工期索赔的下列说法中,正确的是(  )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    C、承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    答案:D
    解析:
    2018版教材P332
    由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。ABC错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。

  • 第3题:

    由于深航原因使托运行李未能与旅客同机到达,晚到的行李当天不能到达,经旅客提出,深航将给予临时生活用品补偿费人民币100元。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    航班延误是由于承运人的原因造成的,可给予旅客适当的经济补偿,但延误时间超过()小时(含)以上的才予以补偿。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第5题:

    由于航班延误常常由几个原因综合所致,深航给予延误补偿是以深航原因造成的延误时间累加为准。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    因货物损失或延误等造成的间接损失,深航将不承担责任。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    若因深航原因造成航班延误,若旅客愿意,深航可对延误时间超过4小时(含)的旅客进行里程积分的方式进行补偿。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    因延误造成的货物间接损失,深航将承担责任。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    除深航原因外,运输中出现的小动物患病、受伤和死亡,深航不承担责任。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    深圳航空有限责任公司在《深航顾客服务指南》中承诺,对因航空公司原因造成的航班延误,将对旅客进行现金补偿,这是国内航空公司首个关于航班延误的现金赔偿制度。该公司这样做()

    • A、有利于提高企业知名度
    • B、能够直接提高企业的经济效益
    • C、保护消费者的合法权益
    • D、体现自我负责的道德意识

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    单选题
    国航知音龙卡、南航龙卡、东航龙卡、深航龙卡等航空联名卡持卡人购买并搭乘相应航空公司国内航班,如延误()小时以上,可获得航空延误险和行李延误险。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是(   )。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主给予工期顺延和费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: B
    解析:

  • 第13题:

    在实际施工过程中,关于“共同延误”造成的工期拖期,下列说法不正确的是( )。

    A 、 确定拖期“初始延误”者,它应对工程拖期负责,在初始延误发生作用期间,其他并发的延误者不承担拖期责任
    B 、 如果初始延误者是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人既可得到工期延长,又可得到经济补偿
    C 、 如果初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人可以得到工期延长,又可得到经济补偿
    D 、 如果初始延误者是承包人原因,则在承包人原因造成的延误期内,承包人既不能得到工期补偿,也不能得到费用补偿

    答案:C
    解析:
    如果初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人可以得到工期延长。但很难得到费用补偿。@##

  • 第14题:

    若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在()方面等享受的服务由深航提供。

    • A、客舱服务
    • B、航班延误
    • C、客票变更、签转、退票服务
    • D、不正常航班补偿

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    国航知音龙卡、南航龙卡、东航龙卡、深航龙卡等航空联名卡持卡人购买并搭乘相应航空公司国内航班,如延误()小时以上,可获得航空延误险和行李延误险。

    • A、4
    • B、5
    • C、6
    • D、7

    正确答案:A

  • 第16题:

    如果航班延误最少超过()小时且正值用餐时间,深航将为旅客免费提供餐饮服务,延误最少超过()小时,深航将根据实际需要免费为旅客安排住宿休息。

    • A、1、2
    • B、2、3
    • C、2、4
    • D、3、4

    正确答案:C

  • 第17题:

    如果由于深航原因造成交运的货物发生损失,深航将根据实际损失的价值进行赔偿,但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币100元。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    当旅客购买了深航的客票,但实际乘坐的是与深航代码共享的另一家航空公司班机时,在()方面与乘坐深航航班一样。

    • A、客票变更
    • B、不正常航班补偿
    • C、签转
    • D、退票服务

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在地面服务、客舱服务、航班延误、不正常航班补偿方面将按照客票上的承运人代码所代表的航空公司的规定提供。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    若因深航原因造成航班延误,深航对延误时间超过4小时(含)的旅客只能通过经济补偿的方式进行补偿。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    以下哪一种原因不属于深航原因造成航班延误()

    • A、工程机务
    • B、航班计划
    • C、运输服务
    • D、流量控制

    正确答案:D

  • 第22题:

    关于工期索赔的说法,正确的是()。

    • A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    • B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    • C、非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    • D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    由于非承包商原因造成的延误属于()。
    A

    可原谅延误

    B

    不可原谅延误

    C

    不可补偿延误

    D

    可补偿延误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析