大陆培训-动态性能-蛇形绕桩的培训视频中,林肯大陆配备的()全轮驱动系统,创新的采用两组()式离合器,可将100%的动力传输给后轮A、中央电控差速;电动马达B、智能扭矩分配;电控多片C、输出自动分配;防滑齿轮D、智能功率分配;电控多片

题目

大陆培训-动态性能-蛇形绕桩的培训视频中,林肯大陆配备的()全轮驱动系统,创新的采用两组()式离合器,可将100%的动力传输给后轮

  • A、中央电控差速;电动马达
  • B、智能扭矩分配;电控多片
  • C、输出自动分配;防滑齿轮
  • D、智能功率分配;电控多片

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    创酷车型的AWD智能四驱系统有哪些优势?()

    • A、可靠四驱性能,采用多片离合器式中央限滑差速锁加后轮开放式差速器结构,提升湿滑路面的行车安全性及坏路下的脱困能力
    • B、轻量化四驱结构设计,四驱系统结构紧凑重量轻,后轮驱动模块RDM共23kg,算上后半轴只比前驱车重55kg,有效降低油耗
    • C、全工况智能动力分配,当车速低于60km/h时,后轮差异控制模块探测到前轮打滑后,能在0.2秒内切换到四驱模式,前后轮扭矩可在100/0-50/50之间分配,有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力
    • D、复合U型钢材结构,双层钢材+液压成形+电磁弧焊接,高成本工艺。

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    Eclipse cross采用的S-AWC电控四轮驱动系统的中央差速机构采用了()差速器,传动效率极高,极富操控性。

    • A、粘性耦合
    • B、齿轮式
    • C、链条式
    • D、电控多片离合式

    正确答案:D

  • 第3题:

    大陆培训-动态性能-起步加速的培训视频中,林肯大陆拥有傲视竞品的超强动力,因为林肯大陆发动机中间部分采用(),其它部分则采用()材料

    • A、①致密石墨铸铁强化缸体②铝合金
    • B、①涡轮增压加上缸内直喷②致密石墨铸铁强化缸体
    • C、①特殊钛合金强化缸体②铝合金
    • D、①特殊钛合金强化缸体②致密石墨铸铁

    正确答案:A

  • 第4题:

    简述电控自动变速器多片离合器中的安全阀工作原理。


    正确答案:当压力油进入液压缸内时,钢球在油压的作用下压紧在阀座上,安全阀处于关闭状态,保证了油压缸的密封。
    当液压缸内的压力油通过油田排出时,缸体内的液压力下降,安全阀的钢球在离心力的作用下离开阀座,阀处于开启状态,残留在缸内的液压油因离心力的作用从安全阀的阀孔排出,使离合器得以彻底分离。

  • 第5题:

    第二代时间控制式电控燃油系统,主要有电控()喷油系统、电控单体式喷油器系统(EUI)、电控单体泵系统(EUP)等几种机构。

    • A、转子分配泵
    • B、齿轮分配泵
    • C、柱塞分配泵
    • D、活塞分配泵

    正确答案:A

  • 第6题:

    简述电动式电控动力转向系统离合器功用。


    正确答案:电动机的工作范围限定在某一速度区域内,如果超过规定速度,则离合器使电动机停转,且离合器分离,不再起传递动力的作用。在不加助力的情况下,离合器可以清除电动机惯性的影响。
    同时,在系统发生故障时,因离合器分离,可以恢复手动控制转向。

  • 第7题:

    EPS是指()。

    • A、驱动防滑控制系统
    • B、电控悬架系统
    • C、电控动力转向系统
    • D、安全气囊系统

    正确答案:C

  • 第8题:

    电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成

    • A、扭矩传感器
    • B、车速传感器
    • C、电动机
    • D、电磁离合器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    问答题
    电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?

    正确答案: 离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免的残留有少量变速器油。当离合器鼓随同主动元件一起旋转时,残留的变速器油在离心力的作用下被甩向液压缸的外缘,并在该处产生一定的油压。
    若离合器鼓的转速较高,该油压将推动活塞压向离合器片,力图使离合器接合,从面导致钢片和摩擦片间出现不正常滑磨,影响离合器的使用寿命。
    为了防止出现这种现象,在离合器活塞或离合器鼓左端的壁面上设有一个由钢球组成的安全阀。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成
    A

    扭矩传感器

    B

    车速传感器

    C

    电动机

    D

    电磁离合器


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ASR是()的简称。
    A

    驱动防滑控制

    B

    制动防抱死

    C

    差速限制装置

    D

    电控机械式自动变速器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    EPS是指()。
    A

    驱动防滑控制系统

    B

    电控悬架系统

    C

    电控动力转向系统

    D

    安全气囊系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    CT640T车型配备的AWD智能全时四轮驱动系统具有()等特点。

    • A、150毫秒内精确的扭力分配控制
    • B、三种模式选择
    • C、实现前0%后100%动力分配
    • D、实现前40%后60%动力分配

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    林肯Continental3.0四驱的扭矩智能分配系统,正常状态()动力传输在后轮,极限状态下()传输在后轮?

    • A、50%;100%
    • B、50%;70%
    • C、70%;100%
    • D、30%;70%

    正确答案:C

  • 第16题:

    电控柴油喷射系统一般分为()。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()

    • A、转向盘与转向器之间的相对扭矩
    • B、转动转向盘的绝对扭矩
    • C、转向器输出绝对扭矩

    正确答案:A

  • 第18题:

    电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?


    正确答案: 离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免的残留有少量变速器油。当离合器鼓随同主动元件一起旋转时,残留的变速器油在离心力的作用下被甩向液压缸的外缘,并在该处产生一定的油压。
    若离合器鼓的转速较高,该油压将推动活塞压向离合器片,力图使离合器接合,从面导致钢片和摩擦片间出现不正常滑磨,影响离合器的使用寿命。
    为了防止出现这种现象,在离合器活塞或离合器鼓左端的壁面上设有一个由钢球组成的安全阀。

  • 第19题:

    ASR是()的简称。

    • A、驱动防滑控制
    • B、制动防抱死
    • C、差速限制装置
    • D、电控机械式自动变速器

    正确答案:A

  • 第20题:

    电控动力转向系统有助于四轮转向的实现,并能促进悬架系统的发展。

    • A、电控液压式;
    • B、电控电动式;
    • C、液压反力式;
    • D、流量控制式

    正确答案:B

  • 第21题:

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为()。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述电动式电控动力转向系统离合器功用。

    正确答案: 电动机的工作范围限定在某一速度区域内,如果超过规定速度,则离合器使电动机停转,且离合器分离,不再起传递动力的作用。在不加助力的情况下,离合器可以清除电动机惯性的影响。
    同时,在系统发生故障时,因离合器分离,可以恢复手动控制转向。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    以下哪个不是电控动力转向系统的类型?()
    A

    电控液压式

    B

    电控电动式

    C

    电控机械式

    D

    电控电动液压式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析